Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120116

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 0445120116

W naszym serwisie oferujemy:

weryfikację i czyszczenie wtryskiwaczy piezoelektrycznych,
sprzedaż wtryskiwaczy fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pracownia regenereacji

Wtryskiwacz 0445120116 pasuje do wybranych modeli:

Mercedes-Benz KLASA A (W168) A 170 CDI (168.008) (OM 668.940) 1689ccm 90KM/66kW 1998/07-2001/02
Mercedes-Benz KLASA A (W168) A 170 CDI (168.009, 168.109) (OM 668.942) 1689ccm 95KM/70kW 2001/02-2004/08

Numery zamienne:

0445120116
0445120405
6C469F593A1
6C469F593AA

Nierozwiązana awaria wtryskiwaczy może przyczynić się do kosztownych usterek innych podzespołów. Dlatego nie czekaj z weryfikacją tych usterek i sprawdź, jak możemy pomóc Ci w uzyskaniu działających wtryskiwaczy za niewielką cenę! 

Jak sprawdzić wtryskiwacze 0445120116 domowym sposobem?

Wtryskiwacze 0445120116

Tak naprawdę jedyną metodą na samodzielne sprawdzenie wtryskiwaczy domowym sposobem jest ich naoczna weryfikacja. Wystarczy już spojrzeć pod maskę samochodu i zlokalizować umiejscowienie wtryskiwaczy, by sprawdzić ich stan w kontekście dawkowania prawidłowej ilości paliwa. Jeśli odnotowany zostanie lepki, ciemny osad, który pojawił się na jednym z nich, oznaczać to będzie konieczność umiejętnego demontażu i specjalistycznej weryfikacji faktycznego stanu tych podzespołów.
Takie profesjonalne sprawdzenie uszkodzonych wtryskiwaczy jest możliwe w pracowni takiej, jak nasza, gdzie wykwalifikowani mechanicy, używając profesjonalnych narzędzi, przeanalizują aktualny stan techniczny podzespołów, ustalą przyczynę wystąpienia problemów i zaproponują adekwatne rozwiązanie.
Najczęściej stosuje się procedurę kompleksowej naprawy, umożliwiającą uzyskanie takiego poziomu działania wtryskiwaczy, jakby były z pierwszej ręki. Takie efekty można wygenerować za cenę zdecydowanie niższą w porównaniu do wysokości zakupu fabrycznie nowych podzespołów.

Przywrócenie działania wtryskiwaczy 0445120116 jest możliwe - zadzwoń już teraz i sprawdź, jak uzyskujemy taki efekt!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Sprawdzenie wtryskiwaczy 0445120116 za pomocą metod domowych może być trudne i może nie dać dokładnych wyników. Zwykle najlepszym sposobem na sprawdzenie wtryskiwaczy jest użycie specjalistycznych narzędzi i urządzeń, takich jak tester wtryskiwaczy. Jednakże, jeśli chcesz spróbować sprawdzić wtryskiwacze w domu, oto kilka sposobów, które możesz wypróbować: Test napięcia: Otwórz maskę samochodu i wyjmij jeden wtryskiwacz. Podłącz miernik do zacisków wtryskiwacza i włącz silnik. Sprawdź czy miernik pokazuje odpowiednie napięcie. Zwykle wartość ta wynosi około 12 V. Powtórz ten proces dla każdego wtryskiwacza. Jeśli miernik nie pokazuje odpowiedniego napięcia, to wtryskiwacz może wymagać naprawy lub wymiany. Test wtrysku paliwa: Wyjmij wtryskiwacz i podłącz go do przewodu paliwowego. Ustaw wtryskiwacz w pionie i włącz zasilanie. Sprawdź, czy wtryskiwacz wyrzuca równomierny strumień paliwa. Jeśli strumień jest nierówny, to wtryskiwacz może mieć problemy z wtryskiem paliwa. Warto jednak pamiętać, że te metody mogą nie dać dokładnych wyników i w przypadku jakichkolwiek podejrzeń o usterki wtryskiwaczy, zawsze warto skonsultować się z mechanikiem samochodowym, który będzie w stanie dokładniej zdiagnozować problem i podjąć odpowiednie działania naprawcze.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie