Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110393

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, zamów zregenerowane lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 0445110393 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W naszym serwisie oferujemy:

regenerację wtryskiwaczy z zastosowaniem oryginalnych części marki Bosch oraz możliwością nadania certyfikatu Quality Scan,
sprzedaż wtryskiwaczy zregenerowanych lub fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h,
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445110393

Pasuje do modeli: 

OPEL 1119 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 81 09/2008 - A 20 DT...
OPEL 1130 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 81 09/2008 - A 20 DT...
OPEL 1368 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 88 09/2013 - A 20 DTE
OPEL 1366 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 88 09/2013 - A 20 DTE
OPEL 1120 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 96 09/2008 - A 20 DT...
OPEL 1132 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 96 09/2008 - A 20 DT...
OPEL 1369 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 103 09/2013 - A 20 DTE
OPEL 1367 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 103 09/2013 - A 20 DTE
OPEL 1131 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 81 02/2009 - A 20 DT...
OPEL 1364 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 88 09/2013 - A 20 DTE
OPEL 1133 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 96 02/2009 - A 20 DT...
OPEL 1365 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 103 09/2013 - A 20 DTE
OPEL 1279 Zafira 2.0 CDTI C 2.0 81 01/2012 - A 20 DTL
OPEL 1280 Zafira 2.0 CDTI C 2.0 96 01/2012 - A 20 DT
VAUXHALL 783 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 81 11/2008 - A 20 DT...
VAUXHALL 795 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 81 11/2008 - A 20 DT...
VAUXHALL 979 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 88 09/2013 - A 20 DTE
VAUXHALL 784 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 96 11/2008 - A 20 DT...
VAUXHALL 797 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 96 11/2008 - A 20 DT...
VAUXHALL 980 Insignia 2.0 CDTI A 2.0 103 09/2013 - A 20 DTE
VAUXHALL 796 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 81 02/2009 - A 20 DT...
VAUXHALL 977 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 88 09/2013 - A 20 DTE
VAUXHALL 798 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 96 02/2009 - A 20 DT...
VAUXHALL 978 Insignia 2.0 CDTI Sp A 2.0 103 09/2013 - A 20 DTE
VAUXHALL 911 Zafira 2.0 CDTI C 2.0 81 01/2012 - A 20 DTL
VAUXHALL 912 Zafira 2.0 CDTI C 2.0 96 01/2012 - A 20 DT

Numery zamienne:

0445110393
0445110423
0986435237

Numery OE: 

OPEL 55564969
OPEL 55577668
GMC (GENERAL MOTORS CORP.) 55577668
VAUXHALL 55577668

Jeśli wtryskiwacze w Twoim Oplu Zafira 2.0 CDTI przestały spełniać swoje funkcje, nie czekaj z weryfikacją i naprawą usterki. Konsekwencje takiego zaniedbania mogą odbić się na innych podzespołach samochodowych, których naprawa może być zdecydowanie bardziej kosztowna lub wręcz nieopłacalna.

Jakie są przyczyny uszkodzenia wtryskiwaczy 0445110393 Opel?

Dla wielu posiadaczy samochodów dobrą, a jednocześnie złą informacją będzie to, że przyczyny uszkodzenia wtryskiwaczy są błahe i związane z codziennymi nawykami w użytkowaniu auta. Chodzi przede wszystkim o jakość tankowanego oleju napędowego, która rzutuje na funkcjonowanie wtryskiwaczy. Używając więc paliwa niewiadomego pochodzenia i niskiej jakości, nie można dziwić się, że wtryski nie są w stanie działać prawidłowo. Dodatkową kwestią nieodłącznie związaną z jakością paliwa jest regularna, a wręcz częsta wymiana filtra paliwowego. Warto na nim nie oszczędzać i cyklicznie sprawdzać stan jego eksploatacji, gdyż ten element wyposażenia może skutecznie ochronić kluczowe podzespoły przed wpływem stosowanego paliwa, szczególnie gdy nie ma możliwości zakupu paliwa ze sprawdzonego źródła. Kolejną przyczyną uszkodzenia wtryskiwaczy jest odsuwanie napraw w czasie. Warto zdawać sobie sprawę, że symptomy nieprawidłowej pracy wtrysków, które objawia samochód, mogą pokrywać się z objawami usterek innych podzespołów, lub wydawać się nieznaczące. Dlatego bardzo opłaca się na bieżąco weryfikować wszelkie niepokojące odchylenia od normy w codziennym funkcjonowaniu samochodu. Takie postępowanie z pewnością nie przysporzy tak wysokich kosztów naprawy, jakich można się spodziewać po cenie zakupu fabrycznie nowych wtryskiwaczy.

Skontaktuj się z nami i dowiedz, jaką ofertę wtryskiwaczy 0445110393 przygotujemy dla Ciebie!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Uszkodzenie wtryskiwaczy 0445110393 Opel może mieć wiele przyczyn. Oto kilka z nich: Zanieczyszczenie - zanieczyszczenia w paliwie lub w układzie paliwowym mogą uszkodzić wtryskiwacze, a zwłaszcza ich elementy ruchome, takie jak igły. Niewłaściwe paliwo - stosowanie paliwa o niewłaściwej jakości lub niewłaściwej specyfikacji może uszkodzić wtryskiwacze, zwłaszcza jeśli zawiera ono zanieczyszczenia, wodę lub inne dodatki. Zużycie mechaniczne - wtryskiwacze są elementami ruchomymi, które z czasem ulegają zużyciu, co może prowadzić do ich uszkodzenia. Problemy z układem zasilania - problemy z układem paliwowym, takie jak nieszczelności, uszkodzenia pompki paliwowej lub filtra paliwa, mogą wpłynąć na pracę wtryskiwaczy i prowadzić do ich uszkodzenia. Wysokie ciśnienie paliwa - zbyt wysokie ciśnienie w układzie paliwowym może uszkodzić wtryskiwacze, prowadząc do wycieku paliwa lub zatarcia elementów ruchomych. Problemy z elektroniką - problemy z układem sterowania silnikiem lub elektroniką samochodu mogą prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwaczy i prowadzić do ich uszkodzenia. Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacze 0445110393 Opel są uszkodzone, zalecam wizytę w profesjonalnym warsztacie samochodowym, gdzie specjaliści mogą dokładnie zbadać i naprawić układ paliwowy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie