Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Uszkodzone wtryskiwacze – Objawy które o tym informują

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
Cena Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Uszkodzone wtryskiwacze Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Uszkodzone wtryskiwacze to problem, który może mieć negatywny wpływ na wydajność i sprawność silnika spalinowego. Jednym z pierwszych objawów takiego uszkodzenia może być spadek mocy silnika, szczególnie podczas przyspieszania. Innym częstym objawem jest nieprawidłowe spalanie paliwa, co może prowadzić do dymienia z rury wydechowej oraz nieprzyjemnego zapachu spalin. Uszkodzone wtryskiwacze mogą również powodować nierówną pracę silnika, wibracje i trudności z utrzymaniem stałej prędkości obrotowej. Dodatkowo, zwiększone zużycie paliwa oraz trudności z uruchomieniem silnika lub jego zatrzymywanie się w czasie jazdy również mogą być objawami problemu z wtryskiwaczami. W przypadku podejrzenia uszkodzenia wtryskiwaczy, ważne jest jak najszybsze skonsultowanie się z mechanikiem lub specjalistą, aby wykryć przyczynę problemu i podjąć odpowiednie kroki naprawcze.

Wśród objawów, które mogą świadczyć o uszkodzonych wtryskiwaczach, możemy wymienić:

- Dymienie na czarno (zbyt duża dawka paliwa w stosunku do ilości powietrza)
- Spadek kultury pracy silnika (spalanie detonacyjne – stukowe, wywołane zbyt dużą dawką paliwa)
- dymienie na biało (spalany olej lub odparowane niespalone paliwo lub niewłaściwy BIP)
- spadek osiągów (nagłe przechodzenie w tryb awaryjny)
- problemy z odpaleniem silnika na ciepło (nieszczelność w konstrukcji wtryskiwacza)
- problemy z odpaleniem silnika na zimno (niewłaściwy parametr wtrysku)
- nierówna praca silnika (zatkana dysza wtryskiwacza lub przegrzany wtryskiwacz – dawka za mała lub za duża)
- silnik gaśnie na jałowym biegu (niemożność uzyskania parametrów przez sterownik silnika, bądź awaryjne wyłączenie silnika przez komputer)


Jak zadbać o wtryskiwacze?

Jak widać powyżej, sporo jest objawów, które mogą świadczyć o uszkodzonych wtryskach w naszym samochodzie. Żadnego z nich nie należy ignorować, ponieważ, o tyle i o ile cena czyszczenia wtryskiwaczy nie przekracza zazwyczaj dwustu złotych, tak wymiana na nowe tych, które uległy awarii, to wydatek okraszony czterocyfrową liczbą. Nowe wtryskiwacze Common Rail, rzadko kosztują mniej niż tysiąc złotych. Biorąc pod uwagę, że współcześnie wszystkie połączone są wspólną listwą akumulującą paliw, mają tendencję do powielania usterek. W sensie, jeśli opiłki z pompy zapchały nam jeden z nich, to pewnie niedługo do podobnych objawów dojdzie na wszystkich pozostałych. Aby się przed zużyciem przestrzec, niezbędnym jest zachowywanie higieny eksploatacji układu zasilania silnika, wyposażonego właśnie we wtryskiwacze. Do zabiegów, które przedłużą żywotność naszych wtryskiwaczy, możemy zaliczyć regularne wymienianie filtrów i oleju. Ponadto należy zadbać o źródło, z którego pochodzi nasze paliwo. Obecność wody, siarki lub parafiny znacząco utrudnia pracę wtryskiwaczom i zwiększa ryzyko wystąpienia usterki. Wobec tego dobrą wiadomością jest, że każdy element układu zasilania silnika poddaje się procesowi regeneracji, a przywraca ona 100% sprawności podzespołu. Wyjątkiem są nowoczesne wtryskiwacze piezoelektryczne. Ich konstrukcja jest na tyle skomplikowana, że producenci nie przewidują możliwości ich regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Marek

Wystawiono Ponad tydzień temu

Zastanawiam się nad kupnem auta z silnikiem diesla, robie rocznie ok10000km i mam coraz większe wątpliwości. Patrzę na nie tylko ze względu na to że są montowane w vanach i dobrze radzą sobie z takimi autami.

Czy ta opinia była pomocna?

Robert

Wystawiono 10 miesiecy temu

@Bartek Zachęcamy do kontaktu telefonicznego. Nasi specjaliści pomogą zidentyfikować źródło problemu lub zaproponują najlepsze rozwiązanie. Będzie również możliwość umówienia się na wizytę diagnostyczną.

Czy ta opinia była pomocna?

Bartek

Wystawiono 10 miesiecy temu

Skoda octavia 1.9 tdi dymi i drga kierownica przy stałej prędkości.

Czy ta opinia była pomocna?

Tom

Wystawiono rok temu

Wcześniej czułem nieprzyjemny zapach paliwa lecz dałem sobie spokój.. Może to chwilowe zachlapanie przy wlewie? Itp.. Można było jeździć jeszcze..Po kilku miesiącach miałem dziwną sytuacje ruszam a tu dźwięk,stukot, klekotanie... Jechałem zaniepokoiło mnie lecz później ustąpił problem..Po kilku dniach znowu taka sytuacja ale moc silnika była.. Myślałem może zawieszenie coś się urwało,lecz było wszystko ok...Po kilku tygodniach okazało się że brak mocy był w aucie..Na drugim biegu mniej mocy... Strasznie męczyło się auto ..Brak odczuwalnych koni mechanicznych... Pojechałem na diagnostykę i okazało się że wtrysk paliwa... Może komuś takie informacje przydadzą się.Pozdrawiam

Czy ta opinia była pomocna?

Artur

Wystawiono Rok temu

Mam pytanie może mi ktos podpowie . Pół roku tmu kupiłem Audi A3 2.0 2012 140 km ma 270.000, uszkodziło wtryski przez pompe wstepna która zaczeła opiłkować , pytannie czy moze to zaliczyc jaka wada fizyczna?

Czy ta opinia była pomocna?

Tomasz

Wystawiono Rok temu

Uszkodzenie wtryskiwaczy może objawiać się różnymi sposobami, które mogą sugerować problem z układem paliwowym. Poniżej przedstawiono niektóre z objawów, które mogą informować o uszkodzeniu wtryskiwaczy: 1. Nierówna praca silnika: Jeśli silnik pracuje nierównomiernie, np. falują obroty, może to oznaczać, że jeden lub kilka wtryskiwaczy nie działają prawidłowo. 2. Problemy z odpalaniem: Jeśli silnik trudno odpala lub nie odpala w ogóle, może to oznaczać, że wtryskiwacze nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa. 3. Spadek mocy silnika: Jeśli silnik traci moc, a jego przyspieszenie jest słabsze niż zwykle, może to oznaczać, że wtryskiwacze nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa. 4. Wzrost zużycia paliwa: Jeśli zużycie paliwa wzrasta, a jednocześnie spada moc silnika, może to oznaczać, że wtryskiwacze nie działają prawidłowo i dostarczają za dużo paliwa. 5. Błąd wtryskiwaczy na komputerze diagnostycznym: Jeśli po podłączeniu komputera diagnostycznego pojawia się błąd wtryskiwaczy, oznacza to, że jest problem z ich działaniem. 6. Dymienie z tłumika: Jeśli pojawia się dym z tłumika, może to oznaczać, że wtryskiwacze nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa lub że paliwo jest wtryskiwane w nieodpowiednim momencie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dominik

Wystawiono 3 lata temu

U mnie 1.5dCi almera ma te objawy nawet juz gasnie w czasie jazdy i nieraz ciezko odpalic ale odpala po chwili i jade dalej

Czy ta opinia była pomocna?

Michał

Wystawiono 4 lata temu

Witam. Posiadam od dwóch lat AR 159 1.9 16v, czy głośnia praca tego silnika może być spowodowana uszkodzonymi wtryskiwaczami? Korekty na komputerze sprawdźone i są w normie.

Czy ta opinia była pomocna?

edyta

Wystawiono 4 lata temu

niestety w moim A1 występują własnie takie same objawy. klekotanie, szarpanie na wyższym biegu. Niedawno kupiłam używany z 2012 roku. bardzo pomocna informacja z waszej strony. dziekuje!

Czy ta opinia była pomocna?

Maciek

Wystawiono 4 lata temu

Witam, miałem uszkodzone 3 wtryskiwacze z 4. Objaw był następujący: trzęsienie auta (nie kierownicy) podczas przyśpieszania z niskiej prędkości obrotowej. Najbardziej odczuwalne przy przyśpieszaniu na 5 biegu np przy prędkości 60-70 km/h oraz przy 80-90 na 6 biegu. Zdjęcie nogi z gazu i problem znikał. Jazda przy 11-120 na 6 również powodowała trzęsienie. Jeździłem na niższych biegach. 4 wtryskiwacz jeszcze nie wykazywał nieprawidłowości ale prawdopodobnie również wymienię go przy najbliższym przeglądzie. Ponieważ mam co do niego podejrzenia. Przy przyśpieszaniu na 5 i 6 biegu z małych prędkości czuje delikatne ( nieporównywalne do poprzednich/0 trzęsienie autem ale ono ustępuje przy większych obrotach. Wcześniej nie ustępowało. Nie przypominam sobie żebym wtedy miał objawy związane z białym dymem. Kolega mi powiedział, że podobno teram pojawia mi się biały dym podczas przyśpieszania. Sprawdzałem płyn w chłodnicy jest . Uszczelkę pod głowicą miałem już wymienianą jakieś 10 tys km temu, więc jest nowa. Auto Ford Focus MK3 1,6 , przebieg 200 tys km.

Czy ta opinia była pomocna?

Maciek

Wystawiono 4 lata temu

Witam, miałem uszkodzone 3 wtryskiwacze z 4. Objaw był następujący: trzęsienie auta (nie kierownicy) podczas przyśpieszania z niskiej prędkości obrotowej. Najbardziej odczuwalne przy przyśpieszaniu na 5 biegu np przy prędkości 60-70 km/h oraz przy 80-90 na 6 biegu. Zdjęcie nogi z gazu i problem znikał. Jazda przy 11-120 na 6 również powodowała trzęsienie. Jeździłem na niższych biegach. 4 wtryskiwacz jeszcze nie wykazywał nieprawidłowości ale prawdopodobnie również wymienię go przy najbliższym przeglądzie. Ponieważ mam co do niego podejrzenia. Przy przyśpieszaniu na 5 i 6 biegu z małych prędkości czuje delikatne ( nieporównywalne do poprzednich/0 trzęsienie autem ale ono ustępuje przy większych obrotach. Wcześniej nie ustępowało. Nie przypominam sobie żebym wtedy miał objawy związane z białym dymem. Kolega mi powiedział, że podobno teram pojawia mi się biały dym podczas przyśpieszania. Sprawdzałem płyn w chłodnicy jest . Uszczelkę pod głowicą miałem już wymienianą jakieś 10 tys km temu, więc jest nowa. Auto Ford Focus MK3 1,6 , przebieg 200 tys km.

Czy ta opinia była pomocna?

Dawid

Wystawiono 4 lata temu

Marek mam to samo może załatwiłeś już ten problem?

Czy ta opinia była pomocna?

Wiktor

Wystawiono 4 lata temu

Dokładnie to samo dzieje się w moim aucie, najbardziej irytuje mnie to klekotanie..

Czy ta opinia była pomocna?

fast and furious

Wystawiono 4 lata temu

U mnie pojawił spadek pracy silnika w dieslu, czyli to też może wskazywać na uszkodzenie wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Marek

Wystawiono 4 lata temu

<p>Witam. Kyron 2.0XD I wymienione wtryskiwacze na nowe,naprawiona głowica,pompa wtryskowa,wyczyszczony cały układ paliwowy,sprawny EGR ,a silnik nadal zaczyna pracować nie równo i puszczać biały dym o zapachu paliwa tylko przy obrotach około 1700 po przekroczeniu 2000tys. obrotów jest Ok. Byłem w firmie,która dokonała naprawy żeby sprawdzili wtryski,zostały wyjęte mam wydruk z maszyny .Twierdzą że z wtryskami jest OK.Usterka nadal nie usunięta.Inny mechanik twierdzi że to wtryski co mam robić.</p>

Czy ta opinia była pomocna?

Wojtuś

Wystawiono 5 lat temu

U mnie właśnie objawy się zgadzją, czas chyba udać się na sprawdzenie wtrysków.

Czy ta opinia była pomocna?

OlaOla

Wystawiono 5 lat temu

Teraz już będę wiedzieć na co zwrócić uwagę jeźdżąc dieslem od rodziców. Gdzie najlepiej dać do naprawy popsute wtryskiwacze?

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki