Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Peugeot 308 2.0 HDiF EJBR06001D 1980W9 Delphi nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Peugeota 308 EJBR06001D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR06001D pasuje również do:

  • Citroen C5 2.0 HDi 100kW 136KM
  • Peugeot 407 2.0 HDiF 103kW 140KM
  • Peugeot 407 2.0 HDiF 93kW 127KM
  • Peugeot 407 2.0 HDiF 100kW 136KM
  • Peugeot 307 2.0 HDiF 100kW 136KM
  • Peugeot 308 2.0 HDiF 100kW 136KM
  • Peugeot 308 2.0 HDiF 103kW 140KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Peugeota 308

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numery części: R06001D, 28239295, 7135-617, DELR03801D, EJBR03801D, EJBR06001D, HRD344, L349PRD, R03801D, R06001D,
CITROËN numery części OE: 1980K3, 1980S3, 1980W6, 1980W9, 9656389980,
PEUGEOT numery części OE: 1980K3, 1980S3, 1980W6, 1980W9, 9656389980.

Wtryskiwacz Peugeot 308 2.0 HDiF

Peugeot 308 2.0 HDiF to samochód kompaktowy produkowany przez francuską markę Peugeot od 2007 roku. Jest to model popularny ze względu na połączenie komfortu jazdy, oszczędności paliwa i stylowego wyglądu. Silnik 2.0 HDiF to wysokoprężna jednostka napędowa o pojemności 2.0 litra, charakteryzująca się mocą i momentem obrotowym, co przekłada się na dynamiczną jazdę oraz oszczędność paliwa.

Wtryskiwacze Delphi EJBR06001D stanowią istotny element w układzie Common Rail, stosowanym w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Dzięki ich zaawansowanej technologii, zapewniane jest dokładne wtryskiwanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do cylindrów spalania, co sprzyja efektywnej pracy silnika. W przypadku ich awarii może być konieczna regeneracja wtrysków Common Rail. Po czym poznać uszkodzony wtryskiwacz? - nadmierne kopcenie z wydechu, stukanie w okolicy maski czy większe zużycie paliwa. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co stanowi opłacalną alternatywę w porównaniu z zakupem nowych elementów. Jednakże, dla zapewnienia długoterminowej niezawodności, zaleca się wybór oryginalnych części zamiennych. Warto nabywać je w renomowanym sklepie motoryzacyjnym, który gwarantuje wysoką jakość produktów. Wybór oryginalnych części przyczynia się do trwałości silnika w Twoim Peugeot 308 2.0 HDiF [09/2007 - 10/2014] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel. 

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Peugeot 308;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Peugeot 308 2.0 HDiF.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 1980W9

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDiF;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie