Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Mercedes-Benz C-Class T-model C 220 BlueTEC 28342997 A6510700487 Delphi nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Mercedesa-Benz C-Class 28342997
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28342997 pasuje również do:

  • Mercedes-Benz C-Class C 180 CDI 88 kW 120 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 220 CDI 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 220 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 200 CDI 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 220 BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz C-Class C 220 BlueTEC 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz C-Class T-model C 220 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz C-Class T-model C 220 CDI 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz C-Class T-model C 200 CDI 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz C-Class T-model C 180 CDI 88 kW 120 KM
  • Mercedes-Benz C-Class T-model C 220 BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz C-Class T-model C 220 BlueTEC 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz CLS 220 BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz CLS 220 BlueTEC 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 220 BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 220 BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 220 CDI / BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 220 CDI / BlueTEC 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz E-Class Cabrio E 220 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz E-Class Cabrio E 220 CDI / BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 220 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz E-Class E 220 CDI 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz E-Class T-model E 200 CDI / BlueTEC 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz E-Class T-model E 220 CDI / BlueTEC 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz GLK-Class 200 CDI 105 kW 143 KW
  • Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz GLK-Class 200 CDI 120 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 310 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 316 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 210 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 213 CDI 95 kW 129 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t 413 CDI 95 kW 129 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t 416 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 5-t 510 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 5-t 513 CDI 95 kW 129 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 5-t 516 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz V-Class V 200 CDI 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz V-Class V 250 BlueTEC 140 kW 190 KM
  • Mercedes-Benz V-Class V 220 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Viano CDI 2.2 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz Viano CDI 2.2 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Vito 116 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Vito 110 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Vito 113 CDI 100 kW 136 KM
  • Mercedes-Benz Vito 119 BlueTEC 140 kW 190 KM
  • Mercedes-Benz Vito 114 CDI 100 kW 136 KM

Inne marki samochodów:

  • Infiniti Q50 50 D 125 kW 170 KM
  • Infiniti Q70 2.2 D 125 kW 170 KM
  • Jeep Compass 2.2 CRD 100 kW 136 KM
  • Jeep Patriot 2.2 CRD 100 kW 136 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Mercedesa-Benz C-Class T-model C 220 BlueTEC

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numer części: 28348371, 28392662, 7135-580, HRD348, L347PRD, R00002D,
Infiniti numer części OE: 16600HG00C,
Mercedes numer części OE: 651 070 05 87, 651 070 49 87, 6510700487, A 651 070 05 87, A 651 070 49 87, A6510700487.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz C-Class T-model C 220 BlueTEC

Mercedes-Benz C-Class T-model C 220 to elegancki i wszechstronny samochód z segmentu klasy średniej, który cieszy się popularnością ze względu na swoją wysoką jakość wykonania, wyrafinowany design oraz zaawansowane technologie. Model T-model oznacza, że jest to wersja kombi, co sprawia, że samochód oferuje dużo miejsca wewnątrz oraz elastyczność użytkowania, szczególnie przy transporcie większych przedmiotów czy bagażu.

Wtryskiwacze Delphi 28342997 są kluczowymi elementami w układach paliwowych, szczególnie w technologii Common Rail. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i precyzyjnemu dawkowaniu paliwa, wtryskiwacze Delphi zapewniają optymalną wydajność silnika oraz redukcję emisji szkodliwych substancji w Twoim Mercedes-Benz C-CLASS T-Model C 220 BlueTEC / d (205.204) [09/2014 - 05/2018] kW: 125, PS: 170, ccm: 2143, cylinder: 4, Diesel. W przypadku wystąpienia problemów z wtryskiwaczami, regeneracja może być skutecznym rozwiązaniem. Usługa ta obejmuje kompleksowe czyszczenie, naprawę oraz wymianę uszkodzonych części wtryskiwaczy, przywracając im pełną sprawność. Koszt naprawy wtryskiwaczy Delphi wynosi od 190 złotych, co stanowi atrakcyjną opcję w porównaniu z zakupem nowych wtryskiwaczy. Jeśli konieczna jest wymiana części, warto zainwestować w oryginalne zamienniki, które zapewniają najwyższą jakość i niezawodność. Zakup nowych części najlepiej dokonać w renomowanym sklepie, aby mieć pewność, że otrzymuje się produkty zgodne z najwyższymi standardami.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Mercedesa-Benz C-Class;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz C-Class T-model C 220 BlueTEC.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A6510700487

  • Lepsza wydajność silnika C 220 BlueTEC;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie