Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso 095000-6983 ISUZU D-MAX I 3.0 DiTD 120 kW nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do ISUZU D-MAX I
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso 095000-6983 pasuje również do:

  • ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW, 163 KM
  • ISUZU CAMPO 3.0 D-TEQ, 120kW, 163 KM
  • ISUZU D-MAX 3.0 D 120kW, 163 KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do ISUZU

Numery zamienne wtryskiwacza:

DENSO numer części:

  • 095000-6100, 095000-6103, 095000-6980

ISUZU numer części OE: 

  • 095000-6983, 8-98011604-0, 8-98011604-1, 8-98011604-2, 8-98011604-3, 8-98011604-4, 8-98011604-5, 8-98011604-6, 8-98011604-7, 8-98011604-8, 8-98011604-9 ,8-98055862-3

Wtryskiwacz MARKA I SPEC.

Isuzu D-MAX to wytrzymały i wszechstronny pick-up, który niezawodnie sprosta nawet najtrudniejszym wyzwaniom terenowym i zadaniom użytkowym. Model z silnikiem 3.0 DiTD o mocy 120 kW to połączenie solidnej konstrukcji, wydajności i oszczędności paliwa. Dzięki zaawansowanym technologiom i solidnej konstrukcji, Isuzu D-MAX zapewnia nie tylko imponującą moc i moment obrotowy, ale także komfort jazdy i niezawodność na każdym etapie podróży. To idealny towarzysz zarówno w codziennych dojazdach, jak i w trudnych warunkach terenowych.
Wtryskiwacze Denso odgrywają kluczową rolę w systemach paliwowych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. W przypadku wystąpienia problemów z ich funkcjonowaniem, zaleca się natychmiastową wizytę w serwisie celem dokładnej diagnozy. Być może będzie konieczna regeneracja wtryskiwaczy, aby przywrócić im pełną sprawność. Jeśli wtryskiwacze nie nadają się już do użytku, warto rozważyć ich wymianę na nowe lub regenerowane egzemplarze. Koszt regeneracji wtryskiwaczy może być znacząco niższy od kosztu nowych, rozpoczynając się już od 190 zł. Warto zwrócić uwagę na tę opcję, aby zachować sprawność pojazdu bez nadmiernych kosztów.


Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do ISUZU D-MAX;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do ISUZU D-MAX I 3.0 DiTD 120 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 095000-6983

  • Lepsza wydajność silnika 3.0 DiTD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie