Pompowtryskiwacze Isuzu D-Max

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Pick-up Isuzu ze względu na powiązania własnościowe z GM jest blisko spokrewniony z Chevroletem Colorado. D-Max pierwszej generacji miał chociażby tą samą płytę podłogową. W drugiej odsłonie z 2012 roku nadal widać w konstrukcji Isuzu wiele powiązań z Colorado, ale warto nadmienić, że płata podłogowa o nazwie i-GRIP jest już samodzielną konstrukcją japońskiego Isuzu. Stylistyka samochodu jest dość stonowana, choć oczywiście nie brakuje tu elementów typowych dla tak dużych samochodów. Znajdziemy więc w D-Maxie dużą atrapę chłodnicy i wlot powietrza w masce oraz chromowane dodatki. Wewnątrz w zależności od wersji mamy jeden lub dwa rzędy siedzeń. W tym drugim wariancie trochę można ponarzekać na wygodę, bo siedzenia są ustawione dość pionowo. Jednak nie należy zapominać, że D-Max to przede wszystkim samochód użytkowy mający za zadanie służyć jego właścicielowi w pracy. Z tych zadań Isuzu bowiem wywiązuje się bardzo dobrze. W wariancie z pojedynczą kabiną japoński samochód ma przestrzeń ładunkową o długości 2,2 m; przy dwóch rzędach siedzeń wartość ta skraca się do 1,8 m. Ładowność wynosi odpowiednio 1320 kg lub 1141 kg. Parametry te sprawiają, że D-Max jest jednym z najbardziej pakownych aut w swojej klasie. Oferowany jest także z napędem na cztery koła co w powiązaniu z silnikiem wysokoprężnym 2.5 Ddi o mocy 163 KM pozwala mu spokojnie pociągnąć nawet 3,5 tonową przyczepę.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy. 

Isuzu D-MAX 2002 – 2011

2.5 DiTD 116 KM ( 4JK1-TC )

2.5 DiTD 136 KM ( 4JK1-TC )

2.5 DiTD 4x4 116 KM ( 4JK1-TC )

2.5 DiTD 4x4 136 KM ( 4JK1-TC )

3.0 DiTD  131 KM ( 4JH1-TC ).

3.0 DiTD 4x4 131 KM ( 4JH1-TC )

Isuzu D-Max 2012 – nadal

2.5 Ddi 163 KM

2.5 Ddi 4WD 163 KM

wtryski Isuzu D-Max