Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Isuzu D-Max

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH DIESEL SERVICE – WTRYSKIWACZE COMMON RAIL ISUZU D-MAX

Silnik w Twoim Isuzu D-MAX ciężko odpala, dymi, szarpie, brakuje mu mocy albo ma duże korekty na wtryskach?
U nas nie musisz od razu kupować nowych wtryskiwaczy – w większości przypadków profesjonalna regeneracja przywraca parametry jak w nowych, przy dużo niższej cenie.

 Regenerację wykonujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700.
 Na każdy wtryskiwacz dajemy pisemną 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.
Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę i nowe w sprzedaży.

WTRYSKIWACZE DENSO – ISUZU D-MAX

 Isuzu D-MAX 2.5 4JK1 – 2.5 DiTD / 2.5 CRDi (Common Rail)

Silniki:

• 2.5 DiTD 100 kW, 4JK1-TC, 2002–2012 (TFR86)

• 2.5 CRDi 120 kW, 4JK1-E5 / 4JK-1E5-TC, ok. 2012 → (TFS86J)

Producent wtrysku: Denso Common Rail

Numery wtryskiwaczy Denso (2.5 4JK1):

• DCRI106990 – podstawowa referencja Denso (2.5 DiTD 100 kW)

• 095000-6170, 095000-6990 – popularne numery Denso do 2.5 4JK1

• Dla wersji Euro 5 / 2.5 CRDi 120 kW:

  • DCRI301900

  • 295050-0911, 295050-1900

Numery OE Isuzu – 2.5 4JK1 (wybrane):

• Seria 8-98011605-x (0…9) – wtryski 2.5 DiTD 4JK1-TC

• Seria 8-98159583-x (0…9) – wtryski 2.5 CRDi 4JK1-E5 / 4JK1-TCY

• Seria 8-98260109-x (0…9) – nowsze 2.5 CRDi (D-MAX II, ok. 2012–2019)

Dodatkowe numery spotykane w katalogach i aukcjach:

• 095000-6990 / 095000-6993, OEM 8980116051 / 8-98011605-1 – wtrysk Denso dla D-MAX / Rodeo 2.5 CRDi 4JK1

• 8-98260109-0 – typowy numer OE wtrysku 2.5 D-MAX II

 Isuzu D-MAX 3.0 4JJ1 – 3.0 D / 3.0 DiTD (Common Rail)

Silnik: 3.0 D / 3.0 DiTD, 120 kW (ok. 163 KM), 4JJ1-TC / 4JJ1E4C-L
Rocznik: ok. 2006–2012 (D-MAX I TFR/TFS)

Producent wtrysku: Denso

Główne numery wtryskiwaczy Denso – 3.0 4JJ1:

• Referencje katalogowe:

  • DCRI108350

  • DCRI108030

  • DCRI106980

• Numery Denso:

  • 095000-8350

  • 095000-8030

  • 095000-6100 / 095000-6103

  • 095000-6980 – najczęściej podawany wtryskiwacz Denso do D-MAX 3.0 4JJ1 (również w katalogach specjalistycznych)

  • 095000-6983 – wariant / numer kompatybilny

• Dodatkowe / późniejsze warianty spotykane w D-MAX 3.0 (4JJ1/4JK1):

  • 095000-8370, 095000-8373 – wtryski Denso do D-MAX 4JJ1 / 4JK1 3.0L

  • 095000-9940 – wtrysk Denso z OE 8-98246130-x dla D-MAX 4JJ1 / 4JK1

Numery OE Isuzu – 3.0 4JJ1 (wybrane):

• Seria 8-98119227-0

• Seria 8-98203849-0

• Seria 8-98074909-x (0…9)

• Seria 8-98011604-x (0…9) – bardzo często powiązana z Denso 095000-6980 / 6983

• 8-98055862-3

• 8-98119228-3 – m.in. przy Denso 095000-8370 / 8373

Silnik / lata:

• Isuzu D-MAX 3.0 D / 3.0 DiTD 120 kW, 4JJ1-TC, 2006–2012 (TFR85/TFS85) – wtryski Denso z grup DCRI108350 / 095000-6980 itd.

WTRYSKIWACZE BOSCH – ISUZU D-MAX 1.9 RZ4E

Najnowsze generacje Isuzu D-MAX / MU-X z silnikiem 1.9 Ddi RZ4E (ok. 2017→) korzystają z układu Common Rail BOSCH.

Silnik: 1.9 Ddi, 1.9L RZ4E
Producent wtrysku: Bosch

Numery wtryskiwaczy BOSCH – 1.9 RZ4E:

• 0445 110 720 (0445110720) – główny numer wtryskiwacza Bosch CR do Isuzu D-MAX / MU-X 1.9L RZ4E

• Numery OE Isuzu:

  • 8983320590 (spotykany też jako 8-98332059-0 / 98332059)

Silnik / roczniki:

• Isuzu D-MAX 1.9 Ddi RZ4E, ok. 2017→ (różne rynki) – wtryskiwacz BOSCH 0445110720 / OE 8983320590.

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to lepsze rozwiązanie niż kupno nowych?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail Denso / Bosch w naszym Bosch Diesel Service oznacza:

• Dużo niższy koszt niż komplet fabrycznie nowych wtrysków – szczególnie przy 4 sztukach w 2.5 / 3.0 i przy nowoczesnym 1.9 RZ4E.

• Przywrócenie parametrów jak w nowych wtryskiwaczach – każdy wtrysk przechodzi:

  • pełne rozebranie i mycie (m.in. w myjkach ultradźwiękowych),

  • wymianę zaworka, rozpylacza i uszczelnień na części o jakości OE,

  • precyzyjną kalibrację na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700,

  • kontrolę szczelności, dawek, przelewów i jakości rozpylania.

• Po próbach na stole probierczym nadajemy / weryfikujemy kody korekcyjne, a wtrysk jest gotowy do montażu „plug & play”.

• Otrzymujesz pisemną 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów oraz wydruk z testu do każdego wtrysku.

W praktyce dostajesz wtryskiwacz o jakości jak nowy, w dużo niższej cenie niż część z ASO.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Isuzu D-Max

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Pick-up Isuzu ze względu na powiązania własnościowe z GM jest blisko spokrewniony z Chevroletem Colorado. D-Max pierwszej generacji miał chociażby tą samą płytę podłogową. W drugiej odsłonie z 2012 roku nadal widać w konstrukcji Isuzu wiele powiązań z Colorado, ale warto nadmienić, że płata podłogowa o nazwie i-GRIP jest już samodzielną konstrukcją japońskiego Isuzu. Stylistyka samochodu jest dość stonowana, choć oczywiście nie brakuje tu elementów typowych dla tak dużych samochodów. Znajdziemy więc w D-Maxie dużą atrapę chłodnicy i wlot powietrza w masce oraz chromowane dodatki. Wewnątrz w zależności od wersji mamy jeden lub dwa rzędy siedzeń. W tym drugim wariancie trochę można ponarzekać na wygodę, bo siedzenia są ustawione dość pionowo. Jednak nie należy zapominać, że D-Max to przede wszystkim samochód użytkowy mający za zadanie służyć jego właścicielowi w pracy. Z tych zadań Isuzu bowiem wywiązuje się bardzo dobrze. W wariancie z pojedynczą kabiną japoński samochód ma przestrzeń ładunkową o długości 2,2 m; przy dwóch rzędach siedzeń wartość ta skraca się do 1,8 m. Ładowność wynosi odpowiednio 1320 kg lub 1141 kg. Parametry te sprawiają, że D-Max jest jednym z najbardziej pakownych aut w swojej klasie. Oferowany jest także z napędem na cztery koła co w powiązaniu z silnikiem wysokoprężnym 2.5 Ddi o mocy 163 KM pozwala mu spokojnie pociągnąć nawet 3,5 tonową przyczepę.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy. 

Isuzu D-MAX 2002 – 2011

2.5 DiTD 116 KM ( 4JK1-TC )

2.5 DiTD 136 KM ( 4JK1-TC )

2.5 DiTD 4x4 116 KM ( 4JK1-TC )

2.5 DiTD 4x4 136 KM ( 4JK1-TC )

3.0 DiTD  131 KM ( 4JH1-TC ).

3.0 DiTD 4x4 131 KM ( 4JH1-TC )

Isuzu D-Max 2012 – nadal

2.5 Ddi 163 KM

2.5 Ddi 4WD 163 KM