Wtryskiwacz Delphi 28565337 Volkswagen MAN 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Delphi 28565337 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail DFI1.20 do wybranych modeli Volkswagena z silnikiem 2.0 TDI oraz MAN TGE 2.0 TDI. Pawlik Diesel Service oferuje części nowe i zregenerowane oraz regenerację własnego egzemplarza.

Podzespół po kompleksowej naprawie przechodzi kontrolę na profesjonalnym stanowisku probierczym, zakończoną protokołem.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 28565337
• Główne numery OE: 04L130277AP, 04L130277BB, 04L130277BG
• Numer zastępujący Delphi: 28654963
• Numer regenerowany Delphi: HRD371
• Numer powiązany do weryfikacji: 28475604

Zgodność części należy potwierdzić dla konkretnego pojazdu.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Do rozpoczęcia sprawdzenia wystarczy VIN, numer OE, oznaczenie Delphi albo czytelne zdjęcie starej części. Przy niepełnych danych nasz konsultant wskaże, co należy uzupełnić, aby prawidłowo dobrać wariant.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Nowe i zregenerowane wtryskiwacze wysyłamy przez DPD, InPost albo do Paczkomatu. Przy dostępności magazynowej przesyłka może wyjść nawet w ciągu 24 godzin.

Własny egzemplarz można przekazać kurierem, a odbiór może zorganizować nasz serwis. Termin zależy od diagnostyki i zakresu prac. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem, natomiast przy sprzedaży na odległość obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowa część ogranicza przestój i pozwala szybciej rozpocząć wymianę. Sprawdza się również wtedy, gdy stan własnego egzemplarza może wykluczyć opłacalną naprawę.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – fabrycznie nowa część Delphi przygotowana do montażu po sprawdzeniu zgodności.
• Wtryskiwacz zregenerowany – gotowy podzespół po regulacji i końcowym teście parametrów.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – naprawa konkretnej sztuki po pozytywnej kwalifikacji elementów bazowych.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 28565337?

Cena zależy od wybranego wariantu oraz stanu części. Przy regeneracji własnego egzemplarza oceniamy zawór, rozpylacz, cewkę, gniazda i korpus.

Wariant wymienny może wymagać kaucji za rdzeń. Konsultant przed realizacją przekazuje jej wysokość oraz zasady rozliczenia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 28565337?

Najpierw oceniamy techniczny i ekonomiczny sens naprawy. Następnie lokalizujemy źródło odchylenia, wykonujemy niezbędne prace i sprawdzamy uzyskany rezultat.

• identyfikacja podzespołu i test wstępny,
• demontaż oraz dokładne czyszczenie,
• kontrola zaworu, rozpylacza, cewki, gniazd i korpusu,
• wymiana elementów zakwalifikowanych jako zużyte,
• złożenie oraz regulacja charakterystyki,
• test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
• przygotowanie indywidualnego kodu korekcyjnego, jeśli dotyczy.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI, EPS, CRU.2R, CRU.4R oraz ITBRX

Przed wydaniem kontrolujemy dawkowanie, ilość paliwa na powrocie, szczelność i powtarzalność kolejnych cykli. Część trafia do klienta dopiero po uzyskaniu stabilnego wyniku.

Dla konstrukcji Delphi wykorzystujemy odpowiednio dobrane procedury oraz stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R. Urządzenia Bosch DCI i EPS są częścią szerszego wyposażenia naszej pracowni dla przeznaczonych do nich układów. Wynik kontroli końcowej dokumentuje protokół.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 28565337 po zakupie

Przed montażem trzeba sprawdzić filtr, pompę wysokiego ciśnienia, listwę oraz przewody. Opiłki, woda lub inne zanieczyszczenia mogą szybko uszkodzić nowy albo zregenerowany wtryskiwacz.

Gniazdo powinno być czyste, a uszczelnienia nowe. Po montażu należy skontrolować szczelność i wprowadzić indywidualny kod korekcyjny Delphi, jeżeli wymaga tego sterownik pojazdu. Kod opisuje parametry konkretnego egzemplarza, dlatego nie należy przepisywać oznaczenia ze starej części.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Przewodów paliwowych nie wolno rozłączać podczas pracy silnika.

Objawy uszkodzenia

• wydłużony rozruch zimnego lub rozgrzanego silnika,
• nierówny bieg jałowy i wyczuwalne drgania,
• spadek mocy albo szarpanie pod obciążeniem,
• zwiększona ilość paliwa na przelewie,
• dymienie i twardszy odgłos spalania,
• znaczne różnice korekt pomiędzy cylindrami,
• niestabilne ciśnienie na listwie Common Rail,
• błędy obwodu wtryskiwacza lub regulacji ciśnienia.

Podobne objawy mogą być związane również z pompą, regulatorem, instalacją elektryczną albo stanem mechanicznym silnika.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• woda w paliwie powoduje korozję elementów precyzyjnych,
• opiłki z pompy uszkadzają zawór i rozpylacz,
• nieskuteczna filtracja przyspiesza zużycie powierzchni roboczych,
• zużyty zawór zwiększa przelew paliwa,
• niesprawny rozpylacz pogarsza sposób dawkowania,
• zabrudzenie wprowadzone podczas montażu może zablokować mechanizm,
• nieszczelne osadzenie powoduje przedmuchy i odkładanie nagaru.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd nie oznacza identycznej charakterystyki pracy.

• Numer Delphi należy powiązać z właściwym numerem OE.
• 28654963 jest nowszym numerem tej rodziny.
• HRD371 oznacza regenerowany wariant Delphi.
• Kod korekcyjny dotyczy konkretnego egzemplarza.
• Część po regeneracji powinna mieć protokół z testu.

Po sprawdzeniu danych można wybrać część nową, zregenerowaną albo naprawę własnego wtryskiwacza.

Profesjonalna regeneracja. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis układów diesla?

Kontrolujemy cały proces, a nie tylko wymianę pojedynczego elementu.

• Działamy od 1994 roku i mamy ponad 30 lat doświadczenia.
• Pełny proces realizujemy we własnej pracowni.
• Każdy regenerowany wtryskiwacz testujemy na profesjonalnym stanowisku probierczym.
• Magazyn ponad 4000 części wspiera sprawną realizację napraw.
• Końcowy wynik potwierdza protokół przekazywany z przygotowanym podzespołem.

FAQ

Czy 28654963 zastępuje numer 28565337?

Tak, jest to nowszy numer Delphi należący do tej samej rodziny. Przed zakupem trzeba porównać także numer OE i wersję pojazdu.

Czy HRD371 jest regenerowanym wtryskiwaczem Delphi?

Tak. HRD371 oznacza regenerowany wariant wymienny powiązany z tą rodziną numerów.

Czy 28565337 pasuje do każdego Volkswagena 2.0 TDI?

Nie. Numer dotyczy wybranych konfiguracji Volkswagen i MAN wykorzystujących właściwy układ Common Rail Delphi.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?

Jeżeli wymaga tego sterownik samochodu, należy wprowadzić kod korekcyjny przypisany do otrzymanego egzemplarza.

Zamów wtryskiwacz 28565337 lub wyślij własny do regeneracji

Wybierz część nową, wariant zregenerowany albo diagnostykę własnego wtryskiwacza. Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie 28565337 lub zdjęcie czytelnego numeru, a nasz konsultant sprawdzi wariant i dostępność.

Własny podzespół można przekazać kurierem z dowolnego miejsca w Polsce.