Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 7421006084HA 0445120074 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120074 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 7421006084HA 0445120074 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120074

Pasuje do modeli:

KAVZ KURGAN 4238 4.8 158 01/2010 - TCD 2013 L04 4V RUS
RENAULT 160 Midlum II 4.8 118 05/2006 - 03/2009 DXi 5 160
RENAULT 190 Midlum II 4.8 140 05/2006 - 03/2009 DXi 5 190
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 03/2007 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 05/2006 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 240 Midlum II 7.2 177 05/2006 - 03/2009 DXi 7 240
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 05/2006 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Lande 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 320 Premium II Lande 7.2 235 03/2007 - 03/2009 DXi 7 320
VOLVO B 7 R Urbano 7.1 213 01/2008 - 12/2011 D7E ARM, WS

Numery zamienne:

0445120074
0986435536

Numery OE:

KHD 04902525
KHD 4902525
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7421006073
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7421006084HA
VCE (VOLVO CONSTR. EQUIPM.) 21006084

Wtryskiwacze RENAULT 160 Midlum

Wtryskiwacze RENAULT 160 Midlum

Midlum znajduje się w katalogu samochodów ciężarowych koncernu Renault. W swojej pracy bardzo często jest wykorzystywany przez pogotowie energetyczne lub straż pożarną, choć przede wszystkim został stworzony do celów dystrybucyjnych. W sprzedaży jego największą konkurencją jest Iveco Cargo, Man TGL i DAF LP. Producent umieścił w tychże pojazdach wysokoprężne silniki Diesla, wspomagane olejem napędowym przez wtryski Common Rail. W przypadku awarii nowe, regenerowane, jak i zamienne części zamówimy przez sklep internetowy ASO. Ewentualne usterki nie są więc problematyczne dla mechaników, a większość z nich wynika z naturalnego zużycia się część, np. wtryskiwaczy 7421006084HA.

Wtryski RENAULT 280 Premium II

Renault 280 Premium jest pojazdem ciężarowym wyposażonym w chłodnię. Jego produkcja i tym samym sprzedaż rozpoczęła się w 2009 roku i od tej pory cieszy się sporą popularnością także pośród samochodów używanych. Pracuje na jednostce napędowej zasilanej w paliwo przez wtryskiwacze 0445120075 firmy Bosch. Ogólne koszty utrzymania Premium II mogą się zwiększyć w momencie zakończenia okresu eksploatacyjnego niektórych podzespołów takich, jak wtryskiwacze. Jednak dzięki dużej dostępności części używanych, jak i oryginalnych naprawy nie sprawiają kłopotów. Dobre serwisy samochodowe oferują także usługę regeneracji, która w przypadku usterki szybko przywróci zużyte podzespoły do pełnej sprawności.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.98
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie