Wtryskiwacz 0445110414 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch Common Rail stosowany głównie w silnikach 1.6 dCi / 1.6 CDTI R9M. W Pawlik Diesel Service możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia zgodności wtryskiwacza Bosch 0445110414 zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer z korpusu wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Jeśli nie masz numerów, podaj markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika, a konsultant Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

To szczególnie ważne przy silnikach R9M, ponieważ podobne wersje 1.6 dCi / 1.6 CDTI mogą korzystać z różnych numerów wtryskiwaczy.

Zastosowanie w pojazdach

• Renault | Fluence, Megane III, Megane III Grandtour, Megane III Coupe, Megane CC, Scenic III, Grand Scenic III, Trafic III | 1.6 dCi, 1598 cm³, najczęściej 90–130 KM | ok. 2011–2019 | silniki R9M, dobór zależny od wersji
  
  
• Nissan | Qashqai, Qashqai +2 | 1.6 dCi, 1598 cm³, m.in. 130 KM | ok. 2011–2013 | wymagane potwierdzenie po numerze OE lub VIN
  
  
• Opel | Vivaro II | 1.6 CDTI, 1598 cm³ | ok. 2014–2019 | numery OE m.in. 95518000
  
  
• Vauxhall | Vivaro II | 1.6 CDTI, 1598 cm³ | ok. 2014–2019 | zastosowanie analogiczne do wybranych wersji Opel Vivaro

Cena wtryskiwacza 0445110414

Cena wtryskiwacza 0445110414 zależy od wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza, wtryskiwacza zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant Pawlik Diesel Service informuje o jej wysokości, zasadach zwrotu i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Możesz zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz 0445110414 z dostawą albo wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji.

Na życzenie organizujemy odbiór kurierski. Gotowe podzespoły wysyłamy przewoźnikami DPD, InPost lub do Paczkomatu, a przy dostępności magazynowej wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot produktu.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany wtryskiwacz na wymianę czy oddanie swojego do regeneracji – co sprawdzić przed decyzją?

Regeneracja wtryskiwacza 0445110414

Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110414 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, następnie obejmuje ocenę stanu technicznego, wykonanie potrzebnych prac naprawczych oraz końcowy test parametrów. Dopiero po kontroli jakości wtryskiwacz może zostać przygotowany do wysyłki lub montażu.

Zakres prac obejmuje:

• diagnostykę wstępną wtryskiwacza Common Rail,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• ocenę korpusu i części precyzyjnych,
• kontrolę rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i uszczelnień,
• wymianę zużytych elementów, jeśli stan techniczny pozwala na naprawę,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą,
• końcowy test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

W Pawlik Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na stołach probierczych Bosch, takich jak Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945. Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność pracy i parametry istotne przed montażem albo wysyłką.

Dzięki temu klient otrzymuje wtryskiwacz przygotowany do dalszej obsługi w warsztacie i zweryfikowany pod kątem pracy w układzie Common Rail.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem sprawdź zgodność numeru 0445110414 z numerem OE, VIN lub oznaczeniem z demontowanego wtryskiwacza. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia należy wymienić, jeśli przewiduje to procedura dla danego silnika.

Po uruchomieniu silnika trzeba skontrolować szczelność układu i pracę jednostki. Wtryskiwacze Common Rail w silnikach 1.6 dCi / 1.6 CDTI mogą wymagać kodowania lub adaptacji zgodnie z procedurą producenta pojazdu. Ze względu na wysokie ciśnienie w układzie Common Rail montaż powinien wykonywać warsztat mający doświadczenie z układami Diesla.

Autoryzowana naprawa wtryskiwaczy Common Rail. Dlaczego warto kupić w Pawlik Diesel Service?

Wybierając Pawlik Diesel Service, korzystasz jednocześnie ze sklepu, serwisu i zaplecza diagnostycznego dla układów Diesla.

• Doświadczenie od 1994 roku oznacza ponad 30 lat pracy z wtryskiwaczami, pompami i układami paliwowymi Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów Diesla skraca czas obsługi wielu napraw.
• Konsultant pomaga dobrać właściwy numer, wybrać wariant zakupu i zorganizować obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stoły probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem wtryskiwacza klientowi.

Układ Common Rail w awarii - jak auto daje o tym znać?