Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompy wtryskowe A2C20000598 Ford Focus II 2.0 TDCi Siemens VDO 3M5Q9A543BD nowe, regenerowane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze A2C20000598, które są stosowane w Fordzie Focus II 2.0 TDCi o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numer producenta Forda - 3M5Q9A543BD, 1373546 i numery VDO / Continental – 5WS40019, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Forda Focus II A2C20000598
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

FORD: 3M5Q9A543BD.

Pompa wtryskowa numer A2C20000598

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail A2C20000598 pasuje do:

  • CITROEN C4 GRAND PICASSO I 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN C5 II 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • CITROEN JUMPY II 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT ULYSSE 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT ULYSSE 2.0 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 103 kW 140 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDi100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracja Bosch

Pompa wtryskowa Ford Focus II 2.0 TDCi

Ford Focus II 2.0 TDCi o mocy 100 kW (136 KM) to popularny model z silnikiem diesla, ceniony za dobrą dynamikę i oszczędność paliwa. Silnik 2.0 TDCi zapewnia płynne przyspieszenie i wystarczającą moc zarówno do jazdy miejskiej, jak i na długie trasy. Focus II charakteryzuje się również komfortowym zawieszeniem, dobrze trzymającym się drogi, co sprawia, że jazda jest przyjemna i stabilna.
Pompa wtryskowa o numerach A2C20000598 i 3M5Q9A543BD
jest istotnym elementem systemu Common Rail, odpowiedzialnym za precyzyjne dostarczanie paliwa do cylindrów silnika. Dzięki zaawansowanej technologii, pompa ta wspiera efektywną pracę silnika i redukcję emisji spalin. Jak każda mechaniczna część, może z czasem ulec zużyciu lub awarii. W takich przypadkach regeneracja jest korzystnym i ekonomicznym rozwiązaniem, alternatywnym do zakupu nowej pompy. Polega na przywróceniu pełnej sprawności urządzenia poprzez wymianę zużytych komponentów, czyszczenie i kalibrację. Koszt usługi rozpoczyna się od 350 złotych. Regeneracja pozwala na przedłużenie żywotności silnika, a właściwy dobór części zamiennych zapewnia jego niezawodną pracę.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Forda Focus II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Forda Focus II 2.0 TDCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak rozpoznać lejący wtryskiwacz benzynowy? Jak rozpoznać lejący wtryskiwacz benzynowy?

Lejący wtryskiwacz benzynowy można rozpoznać po objawach takich jak trudności z odpalaniem, nierówna praca silnika

Wtryskiwacze Benzynowe- awaria check engine Wtryskiwacze Benzynowe- awaria check engine

Uszkodzone wtryskiwacze benzynowe często powodują zapalenie się kontrolki check engine, sygnalizując problem z

Jak odpowietrzyć układ wtryskowy benzynowy? Jak odpowietrzyć układ wtryskowy benzynowy?

Odpowietrzenie układu wtryskowego benzynowego zwykle polega na kilkukrotnym włączeniu zapłonu bez uruchamiania

Jak wyjąć wtryskiwacz benzynowy z silnika? Jak wyjąć wtryskiwacz benzynowy z silnika?

Aby wyjąć wtryskiwacz benzynowy z silnika, należy najpierw odłączyć akumulator, zdemontować listwę wtryskową i

Wtryskiwacze benzynowe a wysokie spalanie paliwa Wtryskiwacze benzynowe a wysokie spalanie paliwa

Niesprawne wtryskiwacze benzynowe mogą podawać zbyt dużą dawkę paliwa, co bezpośrednio przekłada się na zwiększone

 Ile wytrzymują wtryskiwacze benzynowe? Ile wytrzymują wtryskiwacze benzynowe?

Wtryskiwacze benzynowe to elementy zaprojektowane na długą pracę, często liczoną w setkach tysięcy kilometrów.

Czyszczenie ultradźwiękowe wtryskiwaczy benzynowych Czyszczenie ultradźwiękowe wtryskiwaczy benzynowych

Czyszczenie ultradźwiękowe wtryskiwaczy benzynowych to skuteczna metoda usuwania nagaru i osadów, która przywraca

 Wtryskiwacze benzynowe a nierówna praca silnika na wolnych obrotach Wtryskiwacze benzynowe a nierówna praca silnika na wolnych obrotach

Uszkodzone lub zabrudzone wtryskiwacze benzynowe mogą powodować nierówną pracę silnika na wolnych obrotach, objawiającą

Zobacz wszystkie