Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C9254250080 do Dacia Duster 1.5 dCi 80, 79, 81 kw – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp Siemens VDO - Dacia Duster 1.5 dCi | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail diesla. Pompy Siemens/VDO A2C9254250080 odnawiamy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją według specyfikacji producenta. Na każdą wykonaną u nas regenerację pompy Common Rail udzielamy 2-letniej gwarancji, a w ofercie mamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

Zastosowanie pompy A2C9254250080 w Dacia Duster
Pompa wysokiego ciśnienia Continental/VDO A2C9254250080 stosowana jest w jednostkach 1.5 dCi (1461 cm³, 95–110 KM), w tym w modelu Dacia Duster:
- Dacia Duster I (HS_) 1.5 dCi 109 KM / 80 kW 4x4 – ok. 2010–2018 (SUV)
- Dacia Duster Van 1.5 dCi 4x4 109 KM – od ok. 2013 r.
We wszystkich powyższych wersjach stosowana jest pompa Common Rail VDO A2C9254250080 do silnika 1.5 dCi / 1.5 dCi 4x4.
Zastosowanie w innych markach i modelach (osobno)
Ta sama pompa pracuje w wielu innych autach z silnikiem 1.5 dCi (70–81 kW):
1) DACIA
- Lodgy 1.5 dCi (różne warianty mocy)
2) RENAULT
3) NISSAN
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy A2C9254250080
Najważniejsze dla klienta: możesz podać dowolny z poniższych numerów, a my dobierzemy odpowiednią pompę lub usługę regeneracji.
Numery producenta (Continental / VDO / Siemens):
- A2C9254250080 – główny numer VDO
- 5WS40565 – numer Siemens/VDO powiązany z tą pompą
- numery regeneracyjne / katalogowe: R099009, V46250002, WG1756206
Numery OE – Dacia / Renault / Nissan:
- DACIA / RENAULT: 167000061R
- NISSAN: 1670000Q2E
Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service zamiast nowej pompy?
- Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy,
- regeneracja na Bosch EPS 708 pozwala uzyskać parametry pracy jak w nowej pompie,
- na każdą zregenerowaną pompę dajemy 2 lata gwarancji,
- oferujemy zarówno pompy na wymianę, jak i nowe A2C9254250080, co minimalizuje przestój auta.
Wtryskiwacze Common Rail do Dacia Duster 1.5 dCi
Do wszystkich opisanych silników 1.5 dCi w Dacia Duster oraz pozostałych modeli Dacia / Renault / Nissan posiadamy wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, również z gwarancją.
Dacia Duster 1.5 dCi, Dacia, Renault i Nissan – jeden diesel, wiele zastosowań
Dacia Duster 1.5 dCi to kompaktowy SUV oparty na sprawdzonej jednostce wysokoprężnej 1.5 dCi z układem Common Rail, szeroko stosowanej w całej grupie Renault–Nissan. Silnik oferuje wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co ułatwia ruszanie, jazdę w lekkim terenie oraz holowanie przyczepy. W eksploatacji pojawia się często pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ to ona odpowiada za wytworzenie wysokiego ciśnienia paliwa i prawidłową pracę całego układu.
Ta sama jednostka 1.5 dCi napędza inne modele Dacii – Logan, Sandero, Lodgy czy Dokker. W każdym z nich wykorzystuje się identyczne zasady działania układu Common Rail, dlatego istotne jest, czy wtryski Common Rail można regenerować. W wyspecjalizowanych pracowniach wykonuje się demontaż, czyszczenie, wymianę elementów precyzyjnych oraz kalibrację na stole probierczym, co pozwala przywrócić prawidłowe dawki paliwa.
Koncern Renault stosuje 1.5 dCi m.in. w Clio, Megane, Scenic, Capturze i Kangoo, a Nissan w takich modelach jak Juke, Qashqai czy NV200. W każdym przypadku dla planowania serwisu istotne jest, ile wytrzymuje pompa Common Rail – jej trwałość zależy od jakości paliwa, filtracji i braku zanieczyszczeń w układzie. Z tego powodu często analizuje się również, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Profesjonalna regeneracja, z użyciem odpowiednich części i urządzeń probierczych, może przywrócić pełną sprawność pompy przy niższym koszcie niż zakup nowego podzespołu.
Regularna wymiana oleju i filtrów, dbałość o układ wtryskowy, turbosprężarkę oraz układ chłodzenia pozwala silnikom 1.5 dCi w Dacii Duster, Dacii, Renault i Nissanie długo utrzymywać stabilne parametry pracy i niskie zużycie paliwa.

Komentarze