Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513830 do Citroen C4 1.6 HDi 110-115 82-84 kw – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp Siemens VDO - Citroen C4 1.6 HDi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla. Pompy Siemens/VDO A2C59513830 regenerujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją według specyfikacji producenta. Na każdą zregenerowaną pompę dajemy 2-letnią gwarancję, a w ofercie zawsze czeka bardzo dobra cena regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513830 do Citroen C4 1.6 HDi 110-115 82-84 kw – nowa, regeneracja

W jakich modelach Citroën C4 pracuje pompa A2C59513830?

Pompa A2C59513830 / 5WS40894 jest stosowana w silnikach 1.6 HDi DV6C 90–115 KM – w Citroën C4 przede wszystkim:

Citroën C4 II Hatchback (B7 / NC_)

  • 1.6 HDi 112 KM (82 kW), silnik 9HR / DV6C, ok. 11.2009–2014/2015
  • 1.6 HDi 114–115 KM (84 kW), silnik 9HD / DV6C, od ok. 07.2012–2014/2015

Inne modele Citroëna z tą pompą (osobno)

Pompa A2C59513830 występuje również w innych modelach Citroëna z silnikami 1.6 HDi / e-HDi DV6:

  • C4 Picasso I 1.6 HDi 110–112 KM (DV6C), ok. 2010–2013
  • C4 Grand Picasso I 1.6 HDi 112 KM, ok. 2010–2013
  • C4 Picasso II 1.6 HDi / BlueHDi 115 KM, od ok. 2013 r.
  • C3 II, C3 Picasso 1.6 HDi 90–110/115 KM
  • Berlingo II (B9) / Berlingo Multispace 1.6 HDi 90–115 KM

Również stosowana jest w Peugeot i innych modelach PSA

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513830 do Citroen C4 1.6 HDi 110-115 82-84 kw – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i zamienniki pompy A2C59513830

Najważniejsze dla Ciebie – przy rozmowie możesz podać dowolny z tych numerów, a my dobierzemy odpowiednią pompę lub regenerację.

Numery OE (Citroën / Peugeot):

  • 1920QX, 00001920QX
  • 1920RY, 00001920RY
  • 9670652580
  • 9672605380

Numery producenta (Continental / VDO / Siemens):

  • A2C59513830 – główny numer VDO
  • 5WS40894 – numer Siemens/VDO
  • A2C53381555 – numer zamienny w tej samej rodzinie pomp

Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service zamiast nowej pompy?

  • Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy,
  • praca na Bosch EPS 708 pozwala uzyskać parametry jak nowej części,
  • na zregenerowaną pompę otrzymujesz 2 lata gwarancji,
  • oferujemy pompy na wymianę oraz nowe A2C59513830, co minimalizuje przestój auta.

Wtryskiwacze do Citroën C4 1.6 HDi 

Do wszystkich opisanych silników 1.6 HDi / e-HDi (DV6) posiadamy również wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, również z gwarancją.

Citroën i Peugeot z silnikami diesla

Citroën i Peugeot od wielu lat stosują w swoich samochodach osobowych i dostawczych zaawansowane silniki wysokoprężne HDi oraz BlueHDi. Konstrukcje te oparte są na układzie Common Rail, który zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa i wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co sprzyja pracy w ruchu miejskim, na trasie oraz w zastosowaniach użytkowych. Ważnym elementem układu jest pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze, pracujące w bardzo wymagających warunkach ciśnieniowych.

W diagnostyce serwisowej kluczową rolę odgrywa rozpoznanie, Jakie są objawy uszkodzonej pompy common rail, ponieważ nieprawidłowa praca pompy może prowadzić do problemów z rozruchem, spadku mocy, błędów ciśnienia paliwa czy przejścia silnika w tryb awaryjny. Jednocześnie analizowane jest, Czego nie lubi Common Rail – szczególnie wrażliwy jest na zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie oraz niewłaściwą filtrację, co może przyspieszać zużycie elementów precyzyjnych.

Z punktu widzenia planowania obsługi układu wtryskowego istotne jest zagadnienie, Ile wytrzymuje pompa Common Rail, przy założeniu prawidłowo prowadzonej eksploatacji i przestrzegania interwałów serwisowych. Na tej podstawie określa się moment, w którym zalecana jest regeneracja lub wymiana podzespołu. Stąd pojawia się kolejne pytanie, Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, wymagające porównania kosztu profesjonalnej regeneracji z ceną nowej pompy oraz przewidywanym okresem dalszego użytkowania pojazdu.

Silniki diesla Citroëna i Peugeota, wyposażone w DPF i często układy SCR z AdBlue, wymagają konsekwentnej kontroli pracy układu wtryskowego, jakości paliwa oraz stanu filtrów. Odpowiednie podejście serwisowe pozwala utrzymać parametry mocy, zużycia paliwa i emisji spalin na stabilnym poziomie przez długi okres eksploatacji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Passat B7 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Passat B7 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Passat B7 1.6 TDI 77 kW zapewnia precyzyjne dawkowanie

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI 77 kW to precyzyjnie wykonany element

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI 77 kW to wysokiej jakości podzespół

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta III 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta III 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta III 1.6 TDI (66 kW, 77 kW) zapewnia precyzyjne

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Golf VI 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Golf VI 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 przeznaczona jest do VW Golf VI 1.6 TDI o mocy 66 kW oraz 77

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Caddy IV 1.6 TDI, 55 kW, 75 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Caddy IV 1.6 TDI, 55 kW, 75 kW – nowa, regeneracja

:Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Caddy IV 1.6 TDI (55 kW, 75 kW) zapewnia precyzyjne

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Golf Plus V 1.6 TDI 66/77 kW- nowa,regeneracja Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Golf Plus V 1.6 TDI 66/77 kW- nowa,regeneracja

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Golf Plus V 1.6 TDI 66/77 kW dostępna jest u

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Beetle 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Beetle 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Beetle 1.6 TDI 77 kW to precyzyjne, nowoczesne urządzenie

Zobacz wszystkie