Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513830 do Citroen C4 1.6 HDi 110-115 82-84 kw – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla. Pompy Siemens/VDO A2C59513830 regenerujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją według specyfikacji producenta. Na każdą zregenerowaną pompę dajemy 2-letnią gwarancję, a w ofercie zawsze czeka bardzo dobra cena regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

W jakich modelach Citroën C4 pracuje pompa A2C59513830?

Pompa A2C59513830 / 5WS40894 jest stosowana w silnikach 1.6 HDi DV6C 90–115 KM – w Citroën C4 przede wszystkim:

Citroën C4 II Hatchback (B7 / NC_)

• 1.6 HDi 112 KM (82 kW), silnik 9HR / DV6C, ok. 11.2009–2014/2015
• 1.6 HDi 114–115 KM (84 kW), silnik 9HD / DV6C, od ok. 07.2012–2014/2015

Inne modele Citroëna z tą pompą (osobno)

Pompa A2C59513830 występuje również w innych modelach Citroëna z silnikami 1.6 HDi / e-HDi DV6:

• C4 Picasso I 1.6 HDi 110–112 KM (DV6C), ok. 2010–2013
• C4 Grand Picasso I 1.6 HDi 112 KM, ok. 2010–2013
• C4 Picasso II 1.6 HDi / BlueHDi 115 KM, od ok. 2013 r.
• C3 II, C3 Picasso 1.6 HDi 90–110/115 KM
• Berlingo II (B9) / Berlingo Multispace 1.6 HDi 90–115 KM

Również stosowana jest w Peugeot i innych modelach PSA

Numery OE i zamienniki pompy A2C59513830

Najważniejsze dla Ciebie – przy rozmowie możesz podać dowolny z tych numerów, a my dobierzemy odpowiednią pompę lub regenerację.

Numery OE (Citroën / Peugeot):

• 1920QX, 00001920QX
• 1920RY, 00001920RY
• 9670652580
• 9672605380

Numery producenta (Continental / VDO / Siemens):

• A2C59513830 – główny numer VDO
• 5WS40894 – numer Siemens/VDO
• A2C53381555 – numer zamienny w tej samej rodzinie pomp

Dlaczego regeneracja w Pawlik Diesel Service zamiast nowej pompy?

• Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy,
• praca na Bosch EPS 708 pozwala uzyskać parametry jak nowej części,
• na zregenerowaną pompę otrzymujesz 2 lata gwarancji,
• oferujemy pompy na wymianę oraz nowe A2C59513830, co minimalizuje przestój auta.

Wtryskiwacze do Citroën C4 1.6 HDi 

Do wszystkich opisanych silników 1.6 HDi / e-HDi (DV6) posiadamy również wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, również z gwarancją.

Citroën i Peugeot z silnikami diesla

Citroën i Peugeot od wielu lat stosują w swoich samochodach osobowych i dostawczych zaawansowane silniki wysokoprężne HDi oraz BlueHDi. Konstrukcje te oparte są na układzie Common Rail, który zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa i wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co sprzyja pracy w ruchu miejskim, na trasie oraz w zastosowaniach użytkowych. Ważnym elementem układu jest pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze, pracujące w bardzo wymagających warunkach ciśnieniowych.

W diagnostyce serwisowej kluczową rolę odgrywa rozpoznanie, Jakie są objawy uszkodzonej pompy common rail, ponieważ nieprawidłowa praca pompy może prowadzić do problemów z rozruchem, spadku mocy, błędów ciśnienia paliwa czy przejścia silnika w tryb awaryjny. Jednocześnie analizowane jest, Czego nie lubi Common Rail – szczególnie wrażliwy jest na zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie oraz niewłaściwą filtrację, co może przyspieszać zużycie elementów precyzyjnych.

Z punktu widzenia planowania obsługi układu wtryskowego istotne jest zagadnienie, Ile wytrzymuje pompa Common Rail, przy założeniu prawidłowo prowadzonej eksploatacji i przestrzegania interwałów serwisowych. Na tej podstawie określa się moment, w którym zalecana jest regeneracja lub wymiana podzespołu. Stąd pojawia się kolejne pytanie, Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, wymagające porównania kosztu profesjonalnej regeneracji z ceną nowej pompy oraz przewidywanym okresem dalszego użytkowania pojazdu.

Silniki diesla Citroëna i Peugeota, wyposażone w DPF i często układy SCR z AdBlue, wymagają konsekwentnej kontroli pracy układu wtryskowego, jakości paliwa oraz stanu filtrów. Odpowiednie podejście serwisowe pozwala utrzymać parametry mocy, zużycia paliwa i emisji spalin na stabilnym poziomie przez długi okres eksploatacji.