Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO 5WS40809-Z do Peugeot EXPERT 2.0 HDi 88 kW, 100 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz Peugeota Experta 2.0 HDi i problemy z układem Common Rail? W Pawlik Diesel Service oferujemy kompleksową regenerację pompy wysokiego ciśnienia Siemens VDO / Continental 5WS40809-Z, a także pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Pompy badamy i kalibrujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

W jakich PEUGEOT EXPERT montowana jest pompa 5WS40809-Z?

Pompa Siemens VDO 5WS40809 / 5WS40809-Z współpracuje z silnikami 2.0 HDi DW10BTED (Common Rail) o mocy 120 KM (88 kW) oraz 136 KM (100 kW), stosowanymi w:

• Peugeot Expert I 2.0 HDi 120 KM (88 kW), DW10BTED – dostawczy / osobowy, roczniki ok. 2003–2007
• Peugeot Expert I 2.0 HDi 136 KM (100 kW), DW10BTED – roczniki ok. 2003–2007
• Peugeot Expert II 2.0 HDi 120 KM (88 kW), DW10BTED, m.in. Expert II Van 2.0 HDi 120 [od 01.2007]

Inne marki i modele z tą pompą (osobno)

Rodzina pomp 5WS40809 / 5WS40809-Z / 1920QH stosowana jest także w wielu autach z silnikiem 2.0 HDi / JTD / TDCi 2.0 (DW10):

• CITROËN – m.in. C4, C4 Grand Picasso, C5 II, C8, Jumpy / Dispatch II 2.0 HDi 120/136 KM
• FIAT – Scudo II, Ulysse II 2.0 JTD / Multijet 120/136 KM
• FORD – Focus C-Max, Focus II, C-Max, Galaxy II, Kuga, Mondeo IV, S-Max 2.0 TDCi 110–140 KM

Numery zamienne i numery OE – co warto podać przy telefonie?

Numery producenta (Siemens VDO / Continental) dla tej rodziny pomp:

• 5WS40809
• 5WS40809-Z
• 5WS40019
• A2C20000598
• A2C27100268
• A2C59511600

Numery OE (PSA / Fiat / Ford) powiązane z pompą 5WS40809-Z:

• PEUGEOT / CITROËN:

• 00001920QH
• 1920QH
• 9688153080

• FIAT:

• 9681945580
• 9684704880

• FORD:

• 1373546
• 3M5Q-9A543-BD / 3M5Q9A543BD
• 3M5Q-9A543-BC (jako numer zamienny dla 5WS40809)

Dlaczego warto postawić na regenerację?

• Niższy koszt niż nowa pompa – oszczędzasz, a jednocześnie otrzymujesz część o parametrach zbliżonych do fabrycznej.
• Praca jak nowej pompy – pełny demontaż, mycie, wymiana zestawu elementów precyzyjnych i uszczelnień, montaż oraz testy na Bosch EPS 708.
• 2 lata gwarancji – spokojna eksploatacja, potwierdzona dokumentem.

Wtryskiwacze do Peugeot Expert 2.0 HDi

Do silników 2.0 HDi DW10 w Peugeot Expert I i II posiadamy również wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, także z gwarancją.

Peugeot Expert 2.0 HDi, Citroën, Fiat, Ford – jedna rodzina nowoczesnych diesli

Peugeot Expert z silnikiem 2.0 HDi należy do tej samej grupy konstrukcji, co bliźniacze modele Citroëna, Fiata i Forda. Jednostka z rodziny DW10 wykorzystuje układ Common Rail, turbosprężarkę o zmiennej geometrii i zaawansowaną elektronikę, dzięki czemu dobrze znosi pracę z ładunkiem, jazdę miejską i długie trasy.

W praktyce użytkowej często pojawia się pytanie, jaki jest koszt regeneracji pompy. Zależy on od typu pompy, zakresu zużycia oraz użytych części, ale w większości przypadków jest wyraźnie niższy niż zakup nowej jednostki wysokiego ciśnienia. Dlatego równie często pada kolejne pytanie: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Z technicznego punktu widzenia, przy wykorzystaniu specjalistycznych stołów probierczych i nowych elementów precyzyjnych, regeneracja pozwala przywrócić parametry bardzo zbliżone do fabrycznych.

Istotne jest także, ile wytrzyma pompa po regeneracji. Przy prawidłowym montażu, czystym paliwie i regularnej wymianie filtrów jej trwałość może być porównywalna z fabrycznie nowym podzespołem. W przypadku tych samochodów warto wiedzieć, jaka jest najczęstsza usterka w Peugeot Expert – najczęściej dotyczy ona właśnie układu paliwowego oraz osprzętu związanego z wysokim ciśnieniem wtrysku.

Wspólna platforma napędowa Peugeota, Citroëna, Fiata i Forda ułatwia dostęp do części i standaryzuje procedury serwisowe, co pozwala skutecznie planować regenerację kluczowych elementów i utrzymać koszty eksploatacji na przewidywalnym poziomie.