Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302059 do Mercedes-Benz G-Class GLK 220, 2.1/2.2 CDI / BlueEFF / BlueTEC (X204), 125kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Mercedes-Benz G-Class GLK 220, 2.1/2.2 CDI / BlueEFF / BlueTEC (X204) | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej pompy po regeneracji, która pracuje jak nowa, ale kosztuje wyraźnie mniej niż fabrycznie nowy podzespół?
W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28302059 na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełną kontrolą parametrów, szczelności i wydajności.
Dlaczego klienci wybierają Bosh Diesel Serwis?
- Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – realne, mierzalne parametry pracy
- 2 lata gwarancji – bez niedomówień.
- Bardzo dobra cena regeneracji – ekonomiczna alternatywa dla nowej pompy.
- Pompy na wymianę (szybko i wygodnie) + nowe pompy w sprzedaży.
- Specjalizacja: regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail diesla.
Jeśli zależy Ci na szybkim doborze pod VIN i pewności kompatybilności – zadzwoń. Telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer OE, wersję osprzętu i dobierzemy najlepszą opcję (regeneracja / wymiana / nowa).

Mercedes-Benz GLK 220 CDI / BlueEFF / BlueTEC (X204) - gdzie występowała pompa 28302059:
- 2.1 / 2.2 CDI – 125 kW (OM651.916 / w niektórych wersjach także OM651.912) – lata 2009–2014
Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą:
- GLK (X204): GLK 200/220/250 CDI, 105/125/150kW/2009-2014
- C-Class (W204/S204/C204): C 220/250 CDI, 125/150kW, 2009-2014
- E-Class (W212/S212/C207/A207): E220/250 CDI, 125/150 kW, 2009-2015
- CLS (C218/X218): CLS 220/250 CDI, 125/150-151kW, 2011-2017
- SLK/SLC (R172): SLK 250 CDI, 150kW, 2011-2016
- S-Class (W221): S250 CDI, 150kW, 2010-2013
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
Mercedes-Benz:
- A6510700101
- A6510700601
- A6510700901
- A6510701601
- A6510701701
- A6510701901
- A6510702001
- A6510702701
Numery zamienne producenta:
- 28249007
- 28252613
- 28257496
- 28261919
- 28294056
- 28297636
- 28297638
- 28298938
- 28302059
- 28343144
- 28343145
- 28447438
Krótko o regeneracji – czemu to się opłaca?
Regeneracja to rozsądniejsze rozwiązanie niż zakup nowej pompy, bo:
- cena jest niższa,
- a po prawidłowej regeneracji i testach na stole jakość oraz parametry są jak w sprawnej/nowej pompie (potwierdzalne pomiarem).
Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne na miejscu:
- A6510700587
- A6510704987
- A6510702887
Zadzwoń i podaj VIN – dobierzemy dokładnie właściwy wariant wtryskiwacza i pompy do Twojej konfiguracji (różnice potrafią być niewidoczne na pierwszy rzut oka, a kluczowe przy montażu).
Kontakt – najszybciej telefonicznie
Jeżeli zależy Ci na trafnym doborze, szybkiej realizacji i pewnym rozwiązaniu z 2-letnią gwarancją – zadzwoń.
Mercedes-Benz GLK 220 CDI / BlueEFF / BlueTEC (X204) 2.1/2.2 Diesel 125 kW – pompa Common Rail Delphi 28302059
W modelach Mercedes-Benz GLK 220 (X204) z silnikiem diesla 2.1/2.2 CDI / BlueEFF / BlueTEC (OM651) 125 kW pracuje układ Common Rail, w którym kluczową rolę pełni wysokociśnieniowa pompa paliwa. Gdy zaczyna tracić wydajność lub pojawiają się zanieczyszczenia z naturalnego zużycia, szybko staje się jasne, jakie objawy daje uszkodzona pompa: problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym, przechodzenie w tryb awaryjny oraz błędy ciśnienia paliwa w sterowniku.
W Bosch Diesel Service realizujemy regenerację pompy Delphi 28302059 do tych wersji GLK 220 na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu można zweryfikować parametry pracy pod obciążeniem, szczelność i wydajność układu. Klient otrzymuje pompę z przywróconymi parametrami – rozwiązanie technicznie pewne i ekonomiczne. W praktyce, gdy pojawia się temat czy opłaca się regenerować pompę wtrysku, odpowiedź wynika z liczb: koszt jest zauważalnie niższy niż zakup nowej pompy, a jakość po poprawnej regeneracji i testach jest porównywalna do sprawnego podzespołu.
Naturalnie pada też pytanie, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku – finalna kwota zależy od stanu wejściowego i zakresu prac, ale zapewniamy bardzo dobrą cenę, możliwość pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży. Równie ważne bywa to, ile trwa regeneracja pompy wtryskowej – działamy sprawnie, a czas realizacji ustalamy od razu po weryfikacji pompy i dostępności wariantu wymiennego.
Dla pełnego spokoju zapewniamy 2-letnią gwarancję. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do GLK 220/OM651. Najszybsza droga do właściwego doboru pod rocznik i konfigurację to kontakt telefoniczny – zadzwoń, a dopasujemy najlepszą opcję: regeneracja, wymiana lub nowa pompa.

Komentarze