Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010854 BMW 3.0d N57-nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445010854 BMW 3.0d N57 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy profesjonalną regenerację pompy wysokiego ciśnienia Bosch 0445010854 / 0 445 010 854 na oryginalnym stole probierczym Bosch EPS 708. Po zakończeniu prac każda pompa otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy dostępne od ręki.
Najlepszy kontakt to telefon – od razu sprawdzimy numer pompy, dopasowanie do auta i przedstawimy konkretną ofertę.
Dlaczego warto wybrać regenerację?
-
Znacznie niższy koszt niż przy zakupie nowej pompy.
-
Parametry jak w nowej jednostce – praca na oryginalnych częściach Bosch i według danych producenta.
-
Test na Bosch EPS 708 w pełnym zakresie obciążeń, z protokołem wydruku.
Regeneracja to opłacalne rozwiązanie, szczególnie przy drogich pompach CP4 montowanych w nowoczesnych silnikach diesla.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zastosowanie pompy Bosch 0445010854 (CP4)
Pompa 0445010854 to pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 stosowana głównie w silnikach BMW 3.0d N57 (N57D30) o pojemności 2993 cm³, w wielu modelach BMW w latach ok. 2008–2019 (w zależności od wersji).
Marka: BMW – silniki diesla N57 3.0d
Typowe modele, w których występuje pompa 0445010854 (lub jej zamienniki w ramach rodziny CP4, zawsze weryfikujemy po VIN):
-
BMW Seria 3 (F30, F31, F34)
-
330d / 330d xDrive
-
335d xDrive
-
-
BMW Seria 4 (F32, F33, F36)
-
430d / 430d xDrive
-
435d xDrive
-
-
BMW Seria 5 (F10, F11, F07)
-
530d / 530d xDrive
-
535d / 535d xDrive
-
-
BMW Seria 6 (F06, F12, F13)
-
640d / 640d xDrive
-
-
BMW Seria 7 (F01, F02)
-
730d / 730d xDrive
-
740d / 740d xDrive
-
-
BMW X3 (F25)
-
xDrive30d / xDrive35d
-
-
BMW X4 (F26)
-
xDrive30d / xDrive35d
-
-
BMW X5 (F15)
-
xDrive30d / xDrive40d
-
-
BMW X6 (F16)
-
xDrive30d / xDrive40d
-
Numery Bosch, zamienniki i numery OE
Numery Bosch (pompa CP4):
-
0445010854 – główny numer Bosch
-
0 445 010 854 – numer katalogowy
-
Pompy z tej samej rodziny, możliwe zamienniki techniczne (po weryfikacji):
0445010852, 0445010853, 0445010855
Typowe numery OE BMW powiązane z pompą 0445010854:
-
13518597821 / 13 51 8 597 821
-
13518597822 / 13 51 8 597 822
-
13518597820
-
Często spotykane numery magazynowe BMW na tabliczce: 7823463, 7823470
Jeśli klient podaje nam VIN lub numer z tabliczki pompy, szybko potwierdzamy, czy jest to właśnie 0445010854 albo kompatybilny zamiennik.
Silniki diesla BMW – eksploatacja i układ Common Rail
Silniki wysokoprężne BMW stanowią ważny element gamy modelowej marki, łącząc niskie zużycie paliwa z wysoką mocą i momentem obrotowym. Jednostki M47, M57, N47 oraz N57 wykorzystujące układ wtryskowy Common Rail zapewniają płynne rozwijanie mocy w szerokim zakresie obrotów i dobrze sprawdzają się w jeździe na długich dystansach. W nowszych generacjach silników stosowane są zaawansowane systemy oczyszczania spalin, filtry DPF oraz układy AdBlue, co pozwala spełniać restrykcyjne normy emisji. Wraz ze wzrostem złożoności konstrukcji rośnie znaczenie wiedzy serwisowej, w tym zagadnień typu Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, szczególnie przy wysokich przebiegach.
W silnikach diesla BMW kluczową rolę odgrywa pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze Common Rail, od których zależy precyzyjne dawkowanie paliwa. W praktyce serwisowej często pojawia się pytanie: Czy wtryski Common Rail można regenerować, ponieważ koszt nowych podzespołów jest wysoki, a poprawnie wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry zbliżone do fabrycznych. Regeneracja wtryskiwaczy i pomp na specjalistycznych stołach probierczych, przy użyciu oryginalnych części i danych producenta, stanowi powszechnie stosowaną metodę ograniczania kosztów utrzymania nowoczesnych diesli BMW.
W diagnostyce usterek szczególne znaczenie ma zagadnienie Jakie są objawy awarii pompy Common Rail, ponieważ wczesne rozpoznanie problemu ogranicza ryzyko poważniejszych uszkodzeń. Do typowych symptomów zalicza się trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówną pracę na biegu jałowym, zwiększone zadymienie spalin oraz pojawianie się błędów w sterowniku silnika. W przypadku zaobserwowania takich objawów zalecane jest wykonanie testów wydatku i szczelności pompy oraz wtryskiwaczy, co pozwala potwierdzić stopień zużycia elementów układu.
Ocena trwałości komponentów układu wtryskowego wiąże się bezpośrednio z pytaniem Ile wytrzymuje pompa Common Rail w typowym silniku diesla BMW. Przy prawidłowej eksploatacji, regularnych wymianach oleju i filtrów oraz stosowaniu paliwa odpowiedniej jakości pompy i wtryskiwacze są w stanie osiągać bardzo wysokie przebiegi. W razie pogorszenia parametrów pracy układu wtryskowego profesjonalna regeneracja pomp i wtryskiwaczy Common Rail pozwala wydłużyć żywotność jednostki napędowej i utrzymać charakterystyczną dla BMW dynamikę przy racjonalnych kosztach serwisu.
Wtryskiwacze do tych modeli
Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail (nowe i regenerowane) do silników BMW N57 – możemy obsłużyć samą pompę, komplet wtrysków albo cały układ wtryskowy.
Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer pompy, dostępność pomp na wymianę / nowych oraz przygotujemy konkretną ofertę regeneracji pompy Bosch 0445010854 i innych pomp CP4.
Komentarze