Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010703 Opel, Vauxhall 2.0 CTDI- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację pompy wtryskowej Bosch Common Rail CP4 0445010703, stosowanej w silnikach diesla 2.0 CDTI 170 KM Opla/Vauxhalla. Regenerację wykonujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją parametrów, a na każdą pompę udzielamy 2-letniej gwarancji. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę i nowe pompy w sprzedaży. Zajmujemy się kompleksowo regeneracją i sprzedażą pomp Common Rail CP4 do silników diesla.

Dlaczego regeneracja CP4 0445010703 w Bosch Diesel Service?

• Regeneracja zamiast zakupu nowej pompy to niższy koszt przy jakości jak nowej części.

• Pompa jest całkowicie demontowana, dokładnie czyszczona, a elementy zużywalne (sekcje tłoczące, wałek, zawory, uszczelnienia) są wymieniane na nowe komponenty.

• Każda sztuka przechodzi pełny test i kalibrację na stole Bosch EPS 708, zgodnie z danymi fabrycznymi – dzięki temu pompa odzyskuje parametry ciśnienia i wydatku jak nowa.

Otrzymujesz pompę o parametrach porównywalnych z nową, objętą 2-letnią gwarancją.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010703 – marki, modele, silniki

Pompa Bosch CP4 0445010703 / 0 445 010 703 stosowana jest w nowoczesnych jednostkach 2.0 CDTI 170 KM (B20DTH) z układem Common Rail:

OPEL / VAUXHALL – silnik 2.0 CDTI 170 KM, B20DTH

• Opel / Vauxhall Cascada Cabrio (W13) 2.0 CDTI 170 KM – roczniki ok. 2015–…

• Opel / Vauxhall Insignia Mk1 (A) Hatchback (G09) 2.0 CDTI 170 KM – ok. 11.2014–05.2017

• Opel / Vauxhall Insignia Mk1 (A) Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 170 KM – ok. 11.2014–05.2017

• Opel / Vauxhall Zafira Tourer Mk3 (C) (P12) 2.0 CDTI 170 KM – od ok. 01.2015–…

• Opel Antara A 2.0 CDTI – wersje 2.0 CDTI z układem Common Rail, końcowe lata produkcji

Silniki te wykorzystują pompę CR/CP4HS1/R40/20, pracującą przy wysokim ciśnieniu w układzie Common Rail – prawidłowa regeneracja i kalibracja ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej.

Numery zamienne i numery OE – co obejmuje oferta

Jeśli na Twojej pompie lub w katalogu widnieje którykolwiek z poniższych numerów, obejmuje ją nasza oferta regeneracji, pompy na wymianę lub nowej pompy:

Numery Bosch (pompa i numery rodziny CP4):

• 0445010703

• 0 445 010 703

• numery powiązane w tej rodzinie CP4: 0445010759, 0445020759

• 0986437473 – numer Bosch Exchange (regeneracja fabryczna)

• oznaczenia techniczne: CR/CP4HS1/R40/20

Numery OE OPEL / VAUXHALL / GMC:

• 55485045 – Opel / Vauxhall / GMC

• 55578341 – Opel

• dodatkowe numery handlowe: 002002001376R, 819317, N010703, R010703, R0445010703

Jeżeli na Twojej pompie widnieje 0445010703, 0 445 010 703, 55485045, 55578341 lub jeden z powyższych numerów zamiennych – możemy dobrać odpowiednią pompę do regeneracji, na wymianę lub nową.

SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA OPEL I VAUXHALL – PRAKTYCZNA TECHNIKA NA CO DZIEŃ

Samochody Opel i Vauxhall z silnikami diesla kojarzone są z funkcjonalnością, rozsądnym zużyciem paliwa i dobrą elastycznością w trasie. Popularne jednostki 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.9 CDTI oraz nowsze 1.6 i 2.0 CDTI trafiały do modeli takich jak Astra, Corsa, Vectra, Insignia, Zafira czy Vivaro, a w gamie Vauxhalla do odpowiedników na rynku brytyjskim. Wspólnym mianownikiem jest zastosowanie układu Common Rail, co rodzi pytania typu Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail oraz jak dobrać odpowiednią procedurę serwisową do konkretnego silnika.

Kolejne generacje silników diesla tych marek wyposażano w turbo o zmiennej geometrii, filtry cząstek stałych DPF oraz, w nowszych wersjach, systemy SCR z AdBlue w celu spełnienia rygorystycznych norm emisji spalin. W modelach klasy kompakt i średniej jednostki 1.6 i 2.0 CDTI zapewniają stabilną pracę przy niskich obrotach, co sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie. W pojazdach typu van i minivan istotne jest zrozumienie Czego nie lubi Common Rail – przede wszystkim zanieczyszczonego paliwa, zaniedbanych filtrów oraz długotrwałej pracy na zapowietrzonym układzie zasilania.

W praktyce serwisowej często pojawia się pytanie Czy wtryski Common Rail można regenerować. W wielu przypadkach stosowane są procedury regeneracji na stołach probierczych, pozwalające przywrócić parametry zbliżone do fabrycznych, o ile stan elementów na to pozwala. Równie istotne jest rozpoznanie Jakie są objawy uszkodzonej pompy Common Rail – mogą to być utrudniony rozruch, spadek mocy, niestabilne obroty biegu jałowego lub nieprawidłowe wartości ciśnienia paliwa rejestrowane przez sterownik.

Regularne serwisowanie układu wtryskowego, obejmujące kontrolę pompy wysokiego ciśnienia, wtryskiwaczy, ciśnienia na listwie oraz szczelności przewodów paliwowych, a także terminową wymianę oleju i filtrów, pozwala utrzymać silniki diesla Opel i Vauxhall w prawidłowej kondycji roboczej i zapewnić przewidywalne parametry pracy w dłuższym okresie eksploatacji.

Wtryskiwacze do 2.0 CDTI B20DTH

Do wszystkich wymienionych modeli Opel/Vauxhall 2.0 CDTI 170 KM B20DTH posiadamy także wtryskiwacze Common Rail – regenerowane oraz nowe, dobierane dokładnie po numerze OE i kodzie silnika.