Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010564 do Ford 1.5 TDCi – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Specjalizujemy się w regeneracji pomp wysokiego ciśnienia Bosch 0445010564 (CP4). Wszystkie prace wykonujemy na autoryzowanych stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie z technologią producenta. Na każdą pompę po regeneracji udzielamy pisemnej gwarancji 2 lata, a jej parametry odpowiadają fabrycznie nowej pompie – przy znacznie niższej cenie.

Co oferujemy:

• Regeneracja pomp Bosch 0445010564 / 0 445 010 564 (CP4)
  Pełny demontaż, dokładne mycie, wymiana wszystkich elementów zużywalnych (sekcje tłoczące, wałek, zawory, uszczelnienia), następnie montaż i kalibracja na Bosch EPS 708.
• 2-letnia gwarancja na pompę po regeneracji.
• Bardzo dobra cena regeneracji – oszczędzasz względem zakupu nowej pompy, przy jakości pracy jak nowa.
• Pompy na wymianę – wysyłamy przygotowaną pompę, a po odesłaniu starej rozliczamy kaucję.
• Nowe pompy Bosch CP4 w sprzedaży (w miarę dostępności).
• Regeneracja i sprzedaż innych pomp Common Rail CP4 do silników diesla (osobowe i dostawcze).

Gdzie montowana jest pompa 0445010564 – marki, modele, silniki

Pompa Bosch 0445010564 / CP4 stosowana jest w silnikach Ford 1.5 TDCi w poniższych modelach:

FORD
1) Ford Fiesta VI (CB1, CCN) – 1.5 TDCi (osobowy)

• Silnik: 1.5 TDCi, 4-cyl., 1499 cm³
• Moc: ok. 75 KM
• Zakres produkcji tej wersji: około 2012–2017
• Pompa: Bosch 0445010564 / 0 445 010 564 oraz zamienniki z tej samej rodziny (0445010531, 0445010548, 0445010549, 0 445 010 548, 0 445 010 549, 0 986 437 448) z numerami OE 1742911, 1761389, CN1Q-9A543-AA, CN1Q-9A543-BA.

2) Ford Fiesta VI Van – 1.5 TDCi (furgon / dostawczy)

• Silnik: 1.5 TDCi, 4-cyl., 1499 cm³, 75 KM
• Zastosowanie: lekki pojazd użytkowy oparty na platformie Fiesta
• Pompa: ta sama rodzina CP4 – 0445010564 oraz ww. numery zamienne Bosch i OE Ford.

Numery pomp, zamienniki i numery OE – 0445010564

Numery Bosch (rodzina pomp CP4 do Ford 1.5 TDCi):

• 0445010564 – główny numer pompy Bosch.
• 0 445 010 564 – numer katalogowy Bosch (typ CR/CP4S1/R30/20S).

Numery zamienne – ta sama rodzina pomp CP4:

• 0445010531, 0445010548, 0445010549, 0445010564
• 0 445 010 548, 0 445 010 549, 0 445 010 564
• regenerowana linia Bosch: 0 986 437 448 / 0986437448

Numery OE Ford powiązane z tą rodziną pomp:

• 1742911
• 1761389
• CN1Q-9A543-AA
• CN1Q-9A543-BA

Dlaczego regeneracja to najlepszy wybór?

• Niższy koszt – regeneracja pompy 0445010564 jest wyraźnie tańsza niż zakup nowej, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy.
• Jakość jak nowej – praca na oryginalnych częściach, test na Bosch EPS 708 i ścisłe trzymanie parametrów producenta.
• 2 lata gwarancji – bezpieczeństwo i spokój po naprawie.

Wtryskiwacze do Ford 1.5 TDCi

Do silników 1.5 TDCi posiadamy również wtryskiwacze Common Rail Bosch – nowe i po profesjonalnej regeneracji. Możemy przygotować kompletny zestaw: pompa + wtryskiwacze w bardzo korzystnej cenie.

Samochody Ford – tradycja i nowoczesne diesle Common Rail

Ford jest jedną z najstarszych marek motoryzacyjnych na świecie. Od Modelu T po współczesne Fiesty, Focusy czy SUV-y Kuga i Puma producent rozwija gamę aut miejskich, rodzinnych i użytkowych, stawiając na bezpieczeństwo, ergonomię oraz wydajne jednostki napędowe.

W nowoczesnych silnikach wysokoprężnych Forda kluczową rolę odgrywa układ wtryskowy Common Rail. W serwisie często pojawia się pytanie „ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail”. Koszt zależy od konstrukcji pompy, stopnia zużycia elementów i zakresu wymiany części, ale zwykle jest niższy niż zakup nowej pompy przy zachowaniu wymaganych parametrów ciśnienia.

Równie często analizowane jest „czy wtryski Common Rail można regenerować”. W wielu wersjach silników Forda jest to możliwe, jeśli wtryski spełniają kryteria zużycia i po naprawie uzyskują odpowiednie dawki oraz czasy wtrysku na stole probierczym. Ważne jest także pytanie „czy można naprawić układ Common Rail” – w praktyce oznacza to diagnostykę ciśnień, kontrolę wtryskiwaczy, pompy, czujników i przewodów oraz wymianę uszkodzonych podzespołów zamiast bezrefleksyjnej wymiany całego układu.

Podczas przeglądów i napraw istotne jest rozpoznanie „jakie są objawy awarii pompy Common Rail”. Do najczęściej spotykanych należą problemy z rozruchem, spadek mocy, przechodzenie silnika w tryb awaryjny, nierówna praca na biegu jałowym oraz obecność opiłków metalicznych w filtrze paliwa. Wczesna diagnostyka i prawidłowo przeprowadzona regeneracja pomp oraz wtryskiwaczy pozwalają przywrócić sprawność układu zasilania w wielu modelach Forda bez konieczności wymiany całego silnika.