Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010540 do BMW serii 1 F20 / F21 1.6D – nowa, regeneracja, cenaNapisz 2 z

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy profesjonalną regenerację pompy wysokiego ciśnienia Bosch 0445010540 (CP4) wykonywaną wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708 z pełnym wydrukiem parametrów. Na każdą zregenerowaną pompę udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów – na piśmie.

Zapewniamy:

• bardzo dobrą cenę regeneracji,
• pompy na wymianę,
• nowe pompy Bosch w sprzedaży,
• kompleksową obsługę pomp Common Rail diesla CP4.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010540 – marki, modele, silniki

Pompa Bosch 0445010540 / 0 445 010 540 typu CP4 stosowana jest przede wszystkim w samochodach BMW serii 1 F20/F21 z silnikami 1.6D.

BMW
BMW Serii 1 F20 / F21 – silniki 1.6D (1598 cm³, 4 cylindry, diesel):

1) BMW 114d 1.6D 95 KM

• roczniki: około 2012–2015 (w zależności od wersji nadwozia),

2) BMW 116d 1.6D 116 KM

• roczniki: od 2011 w górę (przede wszystkim 2011–2015).

Silniki te należą do rodziny nowoczesnych jednostek BMW 1.6D wykorzystywanych w modelach BMW 1 Hatchback F20/F21.

Numery zamienników i numery OE powiązane z 0445010540

Numery Bosch (pompa i zamienniki)

• 0445010540 / 0 445 010 540 – główny numer pompy,
• 0445010572 / 0 445 010 572,
• 0445010701 / 0 445 010 701,
• 0445010721 / 0 445 010 721,
• 0445010727 / 0 445 010 727,
• 0986437403 / 0 986 437 403 – fabrycznie regenerowana pompa Bosch,
• 1466C06104, ENT230031, ENT230043, oznaczenie rodziny CP4/10403/DR.

Wszystkie powyższe referencje należą do tej samej rodziny pomp CP4 stosowanych w silnikach 1.6D BMW.

Numery OE BMW (oryginalne numery producenta)

• 13518515058
• 13518515059
• 13518573250
• 13518576515
• 13518577650
• 13518577651
• 8515058
• spotykane również: 8515059, 8577651 (numery stosowane w wybranych katalogach i wersjach wyposażenia).

Na czym polega regeneracja 0445010540?

W Bosch Diesel Service wykonujemy:

• demontaż i wstępną diagnostykę pompy,
• mycie i czyszczenie elementów w układach myjących,
• weryfikację wszystkich części wewnętrznych,
• wymianę zużytych komponentów na nowe (sekcje tłoczące, zawory, uszczelnienia itp.),
• montaż i kalibrację na stole probierczym Bosch EPS 708,
• końcową kontrolę jakości oraz wydruk parametrów.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników BMW 1.6D, w których pracuje pompa 0445010540, posiadamy również wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, dopasowane do konkretnego silnika i numeru pompy.

BMW – precyzja napędu i wymagający układ Common Rail

BMW od lat kojarzy się z dopracowaną dynamiką i zaawansowaną techniką silnikową. W wielu modelach z jednostkami wysokoprężnymi zastosowano układ wtryskowy Common Rail, który pozwala łączyć moc z oszczędnością paliwa. Wraz z tą technologią pojawiają się jednak pytania serwisowe, takie jak Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail – odpowiedź zależy od typu pompy, stopnia zużycia oraz zakresu części wymagających wymiany, dlatego każdorazowo wymaga dokładnej diagnostyki.

W silnikach diesla BMW często analizuje się również, Czy wtryski Common Rail można regenerować. W wielu przypadkach jest to możliwe pod warunkiem zastosowania precyzyjnych części, odpowiednich procedur oraz testów na stołach probierczych, które pozwalają przywrócić prawidłowe dawki i kształt rozpylania. Dzięki temu układ wtryskowy może dalej pracować w parametrach przewidzianych dla jednostek BMW.

Kluczowe dla trwałości jest zrozumienie, Czego nie lubi Common Rail. Ten układ szczególnie źle znosi zanieczyszczone lub niewłaściwe paliwo, obecność opiłków w układzie, nieregularną wymianę filtrów oraz długotrwałą jazdę na rezerwie, która sprzyja zaciąganiu zanieczyszczeń z dna zbiornika. Odpowiednie paliwo i systematyczna obsługa są tu elementem podstawowym.

Podczas diagnostyki serwisowej bardzo istotne jest także ustalenie, Jakie są objawy awarii pompy Common Rail. Do typowych należą: utrudniony rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika na biegu jałowym, przechodzenie w tryb awaryjny oraz zarejestrowane błędy ciśnienia paliwa w sterowniku. Szybkie rozpoznanie tych symptomów i właściwa naprawa pozwalają utrzymać nowoczesne diesle BMW w wysokiej sprawności eksploatacyjnej.