Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do MAN TGA / TGS / TGX 440, 10.5 l, D2066 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonej pompy do MAN-a i chcesz uniknąć kosztownej pomyłki przy doborze? Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, a w przypadku rodziny Bosch CP3 0445020075 zapewniamy fachowe doradztwo, precyzyjną weryfikację i rozwiązania dopasowane do potrzeb warsztatów, firm transportowych oraz flot. Oferujemy pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży w bardzo dobrej cenie.

Pewny dobór, szybka realizacja i profesjonalna jakość Bosch Diesel Service

Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić i ustawić parametry pracy pompy zgodnie z wymaganiami układu Common Rail. Na każdą usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najszybszym i najbezpieczniejszym sposobem potwierdzenia zgodności jest kontakt telefoniczny – po numerze pompy, numerze OE lub VIN od razu dobieramy właściwą wersję i proponujemy najlepsze rozwiązanie.

W jakich modelach MAN była montowana ta pompa:

• MAN TGS 440, 10.5 l, D2066, 324 kW, 2006–2010
• MAN TGX 440, 10.5 l, D2066, 324 kW
• MAN TGA 440, 10.5 l, D2066, 324 kW

Zastosowanie w innych markach:

• Neoplan
• TEMSA

Numery OE:

• 0445020075
• 0445020051
• 0445020125
• 0445020155
• 0445020208
• 0986437350
• 0986437381
• 51111037739
• 51111037792
• 51111037812
• 51111037824
• 51111037846
• 51111039846

Profesjonalna regeneracja pompy Common Rail Bosch – precyzyjna naprawa, sprawdzona jakość i korzystniejszy koszt

Regenerację rozpoczynamy od dokładnej weryfikacji stanu technicznego pompy oraz kontroli jej najważniejszych elementów roboczych. Następnie podzespół jest demontowany, starannie czyszczony, a zużyte części wymieniane na komponenty spełniające wymagane parametry pracy. Po ponownym złożeniu pompa przechodzi kalibrację i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala potwierdzić jej prawidłowe działanie w układzie Common Rail. To opłacalna alternatywa dla zakupu nowej pompy – niższy koszt łączy się tutaj z wysoką jakością, niezawodnością i parametrami pracy porównywalnymi z nowym podzespołem.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

• 51.10100-6169
• 51.10100-6181
• 51.10100-9127

Najważniejsze dla klienta: Bosch EPS 708, 2-letnia gwarancja, bardzo dobra cena, pompy nowe, regenerowane i na wymianę, a przede wszystkim szybki dobór telefoniczny bez ryzyka pomyłki. Przy rodzinie 0445020075 jedna krótka rozmowa zwykle najszybciej pozwala potwierdzić zgodność i od razu dobrać właściwą pompę do konkretnego MAN-a.

MAN TGA / TGS / TGX 440 10.5 l D2066, 324 kW oraz pokrewne zastosowania w Neoplan i TEMSA – pompa Bosch CP3 0445020075, regeneracja i sprzedaż

MAN TGA / TGS / TGX 440, 10.5 l, D2066, 324 kW to wydajne pojazdy użytkowe z silnikami diesla, w których ogromne znaczenie ma niezawodna praca układu zasilania Common Rail. Jednym z jego kluczowych elementów jest pompa wtryskowa Bosch CP3, odpowiedzialna za wytworzenie właściwego ciśnienia paliwa i prawidłową pracę całego układu. Dla wielu klientów ważne jest, Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ale równie istotne pozostaje to, Czy opłaca się regenerować pompę – szczególnie wtedy, gdy liczy się rozsądny koszt naprawy, szybka realizacja i zachowanie parametrów pracy porównywalnych z nowym podzespołem.

Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, w tym pomp z rodziny Bosch CP3 0445020075, stosowanych w modelach MAN TGA / TGS / TGX 440, 10.5 l, D2066, 324 kW. Oferujemy pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dzięki czemu można dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do budżetu oraz czasu naprawy. W codziennej eksploatacji ogromne znaczenie mają także Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – najczęściej są to trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa. W praktyce równie ważne jest, Jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową, ponieważ zwykle chodzi o zużycie elementów roboczych, spadek wydajności lub nieprawidłowe ciśnienie w układzie paliwowym.

Ta sama rodzina pomp występuje również w wybranych pojazdach Neoplan i TEMSA, czyli konstrukcjach wykorzystywanych w transporcie pasażerskim i użytkowym, gdzie liczy się trwałość, powtarzalna praca pod obciążeniem oraz pewne zasilanie silnika w paliwo. Regeneracja wykonywana jest profesjonalnie – pompa przechodzi dokładną diagnostykę, demontaż, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, a następnie kalibrację i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najlepszą i najszybszą formą kontaktu jest telefon, ponieważ już podczas rozmowy możemy potwierdzić zgodność części i zaproponować właściwe rozwiązanie bez ryzyka pomyłki.