Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010144 do MERCEDES-BENZ S 320 CDI / S 350 CDI - 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MERCEDES-BENZ S 320 CDI / S 350 CDI - 3.0 CDI - 155–200 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3S3 0445010144 do Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI – regeneracja, wymiana, nowa pompa
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Bosch CP3S3 0445010144 dla klientów szukających pompy do Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI 3.0 CDI, przy czym zgodność tego numeru trzeba potwierdzić po tabliczce pompy, numerze VIN i oznaczeniu silnika. Zakres usługi obejmuje regenerację pompy Common Rail klienta, wymianę starej pompy na zregenerowaną oraz możliwość zakupu pompy fabrycznie nowej. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, udzielamy 2-letniej gwarancji, a aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze 0445010144.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Bosch CP3 w Mercedes-Benz S 3.0 CDI
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel najczęściej powoduje problemy ze stabilnym ciśnieniem paliwa w układzie Common Rail.
| Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej | Możliwe przyczyny awarii |
|---|---|
| Silnik długo kręci po postoju albo odpala dopiero po kilku próbach. | Zużycie elementów tłoczących i spadek wydajności pompy przy rozruchu. |
| Klasa S traci moc podczas przyspieszania lub jazdy pod obciążeniem. | Zanieczyszczone paliwo, osady albo opiłki w układzie wysokiego ciśnienia. |
| Pojawia się tryb awaryjny, nierówna praca jednostki lub gaśnięcie silnika. | Niestabilna regulacja ciśnienia, zapowietrzanie albo nieszczelność zasilania. |
| Diagnostyka pokazuje błędy ciśnienia paliwa na listwie Common Rail. | Zapchany filtr paliwa, niesprawny osprzęt lub uszkodzenie elementów układu paliwowego. |
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010144 – zastosowanie i ważna weryfikacja
Pompa 0445010144 to pompa Common Rail Bosch CP3, którą katalogi części łączą przede wszystkim z numerami OE A6480700401 i 6480700401. W przypadku Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI konieczna jest dokładna weryfikacja, ponieważ dla klasy S W221 3.0 CDI w katalogach występują także inne numery pomp, np. 0445010356 dla S 320 CDI 3.0 CDI 173 kW.
| Model / grupa | Silnik | Moc | Informacja do doboru |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 320 CDI W221 | 3.0 CDI, OM642 | 155–173 kW | dobór po VIN i numerze pompy |
| Mercedes-Benz S 350 CDI W221 | 3.0 CDI, OM642 | 173–200 kW | możliwe różne warianty osprzętu |
| Mercedes-Benz z pompą 0445010144 | Bosch CP3S3 | — | potwierdzone OE: A6480700401 / 6480700401 |
| Pokrewne układy CDI Mercedes-Benz | CDI / Common Rail | zależnie od wersji | dobór wyłącznie po numerze części |
Sama nazwa S 320 CDI lub S 350 CDI nie wystarcza do bezpiecznego zamówienia pompy. Najpewniejszym punktem odniesienia jest numer z tabliczki starej pompy oraz VIN pojazdu.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3
Pompa Bosch CP3S3 0445010144 występuje w katalogach pod następującymi oznaczeniami:
- 0445010144 – podstawowy numer Bosch,
- 0 445 010 144 – zapis katalogowy Bosch,
- A6480700401 – numer OE Mercedes-Benz,
- 6480700401 – skrócony numer OE Mercedes-Benz,
- BH0445010144 – oznaczenie spotykane w katalogach zamiennych,
- CR/CP3S3/L90/20-8911S – oznaczenie techniczne Bosch.
Przed zakupem warto zadzwonić, ponieważ w klasie S z silnikiem 3.0 CDI OM642 mogą występować inne pompy niż 0445010144, zależnie od rocznika, wersji napędu i osprzętu paliwowego.
Regeneracja pompy Common Rail – co wykonujemy?
Regeneracja pompy Common Rail polega na technicznej odbudowie podzespołu i sprawdzeniu jego parametrów w warunkach testowych.
- rozbieramy pompę i oceniamy elementy pracujące z paliwem,
- czyścimy korpus, kanały paliwowe oraz sekcje robocze,
- wymieniamy zużyte lub uszkodzone części zgodnie z zakresem naprawy,
- testujemy pompę na Bosch EPS 708, czyli stanowisku do sprawdzania pomp i wtryskiwaczy Common Rail,
- wydajemy pompę po kontroli parametrów z 24-miesięczną gwarancją.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?
Wymiana starej pompy na zregenerowaną jest dobrym wyborem wtedy, gdy numer części jest potwierdzony, a klient chce ograniczyć koszt naprawy względem nowej pompy.
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? |
|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną pompę | Gdy numer pompy jest zgodny, a klient szuka rozwiązania zwykle tańszego niż nowa część. |
| Regeneracja pompy klienta | Gdy chcesz naprawić dokładnie pompę wymontowaną z auta i otrzymać ją po teście. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część albo stara pompa nie nadaje się do skutecznej regeneracji. |
Aktualną cenę regeneracji, wymiany lub zakupu nowej pompy najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze 0445010144.
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI
Do modeli Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI 3.0 CDI posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po VIN albo numerze ze starego wtryskiwacza. W klasie S występowały różne silniki i warianty układu paliwowego; dla starszych wersji S 320 CDI źródła części pokazują m.in. wtryskiwacz Bosch 0445110129 z numerem OE A6480700087, natomiast dla nowszych jednostek OM642 należy potwierdzić numer po VIN.
Numery spotykane w grupie CDI / OM648 / OM642:
- 0445110129 – Bosch, wskazywany przy S 320 CDI,
- A6480700087 – numer OE Mercedes-Benz,
- 0445115063
- 0445115064
- 0445115026
- 0445115027
- 0445115076
- 0986435355 – numer wymienny Bosch,
- A6420700587
- A6420701387
- A6420701887
Dobór wtryskiwacza warto potwierdzić przed zakupem, ponieważ S 320 CDI i S 350 CDI mogą różnić się silnikiem, rocznikiem oraz typem osprzętu paliwowego.
Zadzwoń i potwierdź dobór przed zamówieniem
Dobór telefoniczny ogranicza ryzyko pomyłki, bo w Mercedes-Benz S-Class CDI stosowano różne warianty pomp i wtryskiwaczy. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010144,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. OM642 lub OM648,
- numer wtryskiwacza, jeżeli chcesz dobrać również wtryski.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service – sprawdzimy, czy w Twoim S 320 CDI lub S 350 CDI właściwa będzie regeneracja pompy Common Rail, wymiana na zregenerowaną pompę czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – regeneracja pompy Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI
Czy pompa 0445010144 pasuje do każdego S 320 CDI lub S 350 CDI?
Nie. Numer 0445010144 trzeba potwierdzić z tabliczki pompy, ponieważ w klasie S występowały różne warianty układu paliwowego.
Czy w S 320 CDI może być inna pompa niż 0445010144?
Tak. Dla S 320 CDI 3.0 CDI katalogi pokazują również inne numery, m.in. 0445010356, dlatego dobór po samym modelu auta jest niewystarczający.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 jest korzystniejsza niż zakup nowej?
Zwykle tak, regeneracja jest tańszą alternatywą dla zakupu fabrycznie nowej części. Ostateczny koszt zależy od stanu pompy i zakresu naprawy.
Czy pompa po regeneracji jest sprawdzana przed montażem?
Tak, pompa jest testowana na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala potwierdzić parametry pracy przed wydaniem części.
Jak najszybciej ustalić cenę pompy do S 320 CDI / S 350 CDI?
Najlepiej zadzwonić z numerem pompy, VIN i oznaczeniem silnika. Cena zależy od tego, czy wybierasz regenerację swojej pompy, wymianę na zregenerowaną czy zakup nowej części.
Komentarze