Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010135 do MERCEDES-BENZ ML 280 CDI / ML 300 CDI / ML 320 CDI / ML 350 CDI - 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MERCEDES-BENZ ML 280 CDI / ML 300 CDI / ML 320 CDI / ML 350 CDI - 3.0 CDI - 140–170 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3S3 0445010135 do Mercedes-Benz ML 280 CDI / ML 300 CDI / ML 320 CDI / ML 350 CDI – regeneracja, wymiana, nowa pompa
Oferujemy pompę wtryskową Bosch CP3S3 0445010135 do Mercedes-Benz ML W164 3.0 CDI / OM642, w wersjach ML 280 CDI, ML 300 CDI, ML 320 CDI i ML 350 CDI, o mocach około 140–170 kW. Zakres usługi obejmuje regenerację pompy Common Rail klienta, wymianę starej pompy na zregenerowaną oraz możliwość zakupu pompy fabrycznie nowej. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, udzielamy 2-letniej gwarancji, a dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy 0445010135, numerze VIN lub oznaczeniu silnika.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Bosch CP3 w Mercedes-Benz ML 3.0 CDI
Uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia najczęściej objawia się problemami z budowaniem stabilnego ciśnienia w układzie Common Rail.
| Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej | Możliwe przyczyny awarii pompy Bosch CP3 |
|---|---|
| Silnik długo kręci, szczególnie rano lub po dłuższym postoju. | Zużycie sekcji tłoczących i spadek wydajności pompy przy rozruchu. |
| Mercedes ML traci moc przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem. | Zabrudzone paliwo, opiłki lub osady ograniczające prawidłową pracę układu. |
| Auto gaśnie, nierówno pracuje lub przechodzi w tryb awaryjny. | Niestabilna regulacja ciśnienia paliwa albo nieszczelność po stronie zasilania. |
| W diagnostyce pojawiają się błędy ciśnienia na listwie Common Rail. | Zapchany filtr paliwa, zapowietrzanie instalacji lub uszkodzony osprzęt układu paliwowego. |
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010135 – zastosowanie w Mercedes-Benz ML
Pompa 0 445 010 135 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail Bosch CP3 stosowana w silnikach Mercedes-Benz 3.0 CDI OM642, w tym w wybranych wersjach klasy M W164. Źródła katalogowe wskazują m.in. zastosowanie w ML 280 CDI 4MATIC W164, OM642.940, 3.0 d, 190 KM, 2005–2009 oraz ML 300 CDI 4MATIC W164, OM642.940, 2009–2010. Dla ML 320 CDI potwierdzane są wersje 3.0 V6, 165 kW / 224 KM, 2005–2008 lub 2005–2009, natomiast po liftingu oznaczenia modelowe zmieniły się m.in. z ML 320 CDI na ML 350 CDI.
| Marka i model | Silnik | Moc | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz ML 280 CDI 4MATIC W164 | 3.0 CDI, OM642.940 | 140 kW / 190 KM | 2005–2009 |
| Mercedes-Benz ML 300 CDI 4MATIC W164 | 3.0 CDI, OM642.940 | 140 kW / 190 KM | 2009–2010 |
| Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC W164 | 3.0 CDI, OM642.940 | 165 kW / 224 KM | 2005–2009 |
| Mercedes-Benz ML 350 CDI W164 | 3.0 CDI, OM642 | ok. 170 kW / 231 KM | po liftingu, zależnie od wersji |
| Mercedes-Benz GL / GLK / R / S / G 3.0 CDI | OM642 | zależnie od wersji | według numeru pompy |
| Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee / Commander, Dodge / Sprinter 3.0 CRD | 3.0 CRD / OM642 | zależnie od wersji | według katalogu części |
W obrębie silnika OM642 występowało kilka odmian osprzętu paliwowego, dlatego przed zakupem lub regeneracją zawsze warto porównać numer z tabliczki pompy z numerem VIN.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3
Pompa Bosch CP3S3 0445010135 występuje w katalogach pod kilkoma numerami Bosch, OE i numerami wymiennymi.
- 0445010135 – podstawowy numer pompy Bosch
- 0445010095 – numer Bosch spotykany jako odpowiednik
- 0445010345 – numer Bosch występujący w katalogach zamiennych
- 0986437327 – numer Bosch Exchange / regenerowany
- 0986437363 – numer Bosch Exchange / wymienny
- A6420700001 – numer OE Mercedes-Benz
- A6420700301 – numer OE Mercedes-Benz
- 6420700301 – skrócony zapis OE Mercedes-Benz
- 68014060AA – numer OE Chrysler / Jeep / Dodge
- CR/CP3S3/L90/20-8911S – oznaczenie techniczne Bosch
Źródła części potwierdzają powiązanie pompy 0445010135 z numerem OE A6420700301 oraz zastosowaniem w silnikach Mercedes-Benz OM642 3.0 l.
Regeneracja pompy Common Rail – co wykonujemy?
Regeneracja pompy Common Rail polega na technicznej odbudowie i sprawdzeniu parametrów pompy, a nie wyłącznie na jej uszczelnieniu.
- rozbieramy pompę i oceniamy stan elementów pracujących z paliwem,
- czyścimy korpus, kanały paliwowe i podzespoły wewnętrzne,
- wymieniamy zużyte elementy zgodnie z zakresem naprawy,
- testujemy pompę na Bosch EPS 708, czyli stanowisku przeznaczonym do pomp i wtryskiwaczy Common Rail; Bosch opisuje EPS 708 jako urządzenie do precyzyjnego testowania komponentów diesla, a materiały techniczne wskazują możliwość badań do 2200 bar.
- wydajemy pompę po kontroli parametrów i z 2-letnią gwarancją.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej pompy?
Wymiana starej pompy na zregenerowaną sprawdza się wtedy, gdy klient chce ograniczyć koszt naprawy, a zakup nowej części warto rozważyć, gdy wymagany jest fabrycznie nowy podzespół.
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? |
|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | Gdy numer pompy jest zgodny, a klient chce wybrać rozwiązanie zwykle tańsze niż nowa część. |
| Regeneracja pompy klienta | Gdy chcesz naprawić dokładnie tę pompę, która była zamontowana w aucie. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa pompa, np. ze względu na decyzję serwisową, flotową lub brak możliwości regeneracji starej części. |
Aktualny koszt regeneracji, wymiany lub zakupu nowej pompy najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze 0445010135.
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz ML 280 / 300 / 320 / 350 CDI OM642
Do modeli Mercedes-Benz ML W164 3.0 CDI OM642 oferujemy również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wykonujemy po numerze VIN lub po numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza, ponieważ w silnikach OM642 występowało kilka wariantów osprzętu paliwowego.
Numery Bosch spotykane w tej grupie silników:
- 0445115063
- 0445115064
- 0445115026
- 0445115027
- 0445115076
- 0986435355 – numer wymienny Bosch
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6420700587
- A6420701387
- A6420701887
Wtryskiwacze z tej grupy są stosowane m.in. w Mercedes-Benz ML W164, a także w pokrewnych modelach Mercedes, Chrysler i Jeep z silnikiem OM642 / 3.0 CRD. Przed zamówieniem warto skontaktować się telefonicznie i potwierdzić zgodność po VIN lub numerze starego wtrysku.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, zanim zamówisz część
Dobór telefoniczny ogranicza ryzyko pomyłki, bo w Mercedes-Benz ML 3.0 CDI występowały różne warianty układu paliwowego. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010135,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. OM642.940,
- numer wtryskiwacza, jeżeli chcesz dobrać także wtryski.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service – sprawdzimy, czy dla Twojego ML 280 CDI, ML 300 CDI, ML 320 CDI lub ML 350 CDI właściwa będzie regeneracja, wymiana na pompę zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – regeneracja pompy wtryskowej Mercedes-Benz ML 3.0 CDI
Czy pompa Bosch 0445010135 pasuje do każdego ML 3.0 CDI?
Nie należy tego zakładać bez weryfikacji. W klasie M W164 z silnikiem OM642 stosowano różne warianty osprzętu, dlatego dobór trzeba potwierdzić po numerze pompy i VIN.
Czy regeneracja pompy CP3 w ML 320 CDI ma sens?
Tak, jeżeli korpus i główne elementy pompy nadają się do naprawy. Prawidłowa regeneracja z testem na stole probierczym pozwala sprawdzić parametry pracy przed montażem.
Czy przy awarii pompy trzeba kontrolować wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w paliwie pojawiły się opiłki albo auto miało błędy ciśnienia Common Rail. Pompa, listwa, przewody i wtryskiwacze pracują jako jeden układ.
Czy można kupić pompę zregenerowaną zamiast naprawiać swoją?
Tak, oferujemy wymianę starej pompy na zregenerowaną, ale najpierw trzeba potwierdzić zgodność numerów i warunki zwrotu starego podzespołu.
Jak ustalić cenę regeneracji pompy do ML 280 / 300 / 320 / 350 CDI?
Najlepiej zadzwonić z numerem pompy i VIN. Cena zależy od wariantu części oraz zakresu uszkodzeń, dlatego nie warto dobierać jej wyłącznie po nazwie modelu auta.
Komentarze