Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010127 do Chrysler PT Cruiser - 2.2 CRD - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Chrysler PT Cruiser - 2.2 CRD, 110 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Masz problem z pompą wtryskową w Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD? Bosch Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3S3 0445010127 do silników Diesla. Dostępne są pompy po regeneracji, pompy na wymianę gotowe do montażu oraz nowe pompy wtryskowe w bardzo dobrej cenie.
Szybka wycena i pewny dobór pompy do PT Cruisera
Zadzwoń i podaj numer pompy, numer OE lub VIN pojazdu — szybko sprawdzimy dostępność, dopasujemy właściwy podzespół i przedstawimy korzystną ofertę.
Telefonicznie najszybciej ustalimy cenę, dostępność oraz najlepszą opcję naprawy dla Twojego auta.

Zastosowanie pompy wtryskowej w Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD
- Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD, 110 kW, 08.2005–12.2010
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0445010127 / 0 445 010 127
- 0445010344 / 0 445 010 344
- 0986437326 / 0 986 437 326
- 0986437362 / 0 986 437 362
- A6640700001
- A6640700201
- 0445010127
- 0445010344
- 0986437326
- 0986437362
- A6640700001
- A6640700201
Regeneracja Bosch 0445010127 — sprawdzona pompa i 2 lata gwarancji
Pompy wtryskowe Bosch CP3S3 0445010127 regenerujemy na specjalistycznych stołach probierczych Bosch EPS 708, które pozwalają dokładnie skontrolować pracę pompy pod wysokim ciśnieniem. Po naprawie każdy podzespół przechodzi test wydajności, szczelności oraz stabilności ciśnienia, dzięki czemu jest przygotowany do montażu w pojeździe. Regeneracja to korzystna alternatywa dla zakupu nowej pompy — obniża koszt naprawy, zachowując parametry pracy porównywalne z nowym elementem. Na usługę udzielamy 2 lata gwarancji.
Wtryskiwacze do Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD - dostępne w naszym asortymencie
- 0445110200 / 0 445 110 200
- 0445110238 / 0 445 110 238
- A6960700787
- 0445110072 / 0 445 110 072
- A6110701387
- 0445110200
- 0445110238 / A6960700787
- 0445110072
Skontaktuj się telefonicznie i zapytaj o pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3S3 0445010127 do Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD — oferujemy regenerację, pompy na wymianę oraz sprzedaż nowych pomp. Szybko sprawdzimy dostępność, dobierzemy właściwy numer części i przedstawimy korzystną cenę dopasowaną do Twojego auta.
Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 110 kW — charakterystyczny diesel z układem Common Rail
Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 110 kW to nietypowy stylistycznie samochód z silnikiem Diesla, który łączy oryginalny wygląd, praktyczne nadwozie i dobrą elastyczność podczas jazdy. Jednostka 2.2 CRD o mocy 110 kW, czyli około 150 KM, współpracuje z układem wtryskowym Common Rail, w którym kluczowe znaczenie mają pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze.
Silnik Diesla w PT Cruiserze wymaga sprawnego układu paliwowego, dlatego podczas problemów z rozruchem, spadkiem mocy, gaśnięciem silnika, dymieniem lub zapaloną kontrolką silnika często pojawia się temat, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę. Diagnostyka może wskazać błędy ciśnienia paliwa, ale pełna ocena pompy zwykle wymaga jej dokładnego sprawdzenia na odpowiednim stanowisku testowym.
Przy planowaniu naprawy ważne jest również, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, ile trwa regeneracja pompy wtryskowej oraz czy opłaca się regenerować pompę zamiast kupować nową. Regeneracja jest zazwyczaj korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, a prawidłowo wykonana usługa pozwala przywrócić właściwe parametry pracy układu Common Rail.
Przy doborze części do Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 110 kW najlepiej kierować się numerem pompy, numerem wtryskiwacza lub numerem VIN. Dokładna identyfikacja podzespołu pozwala dobrać właściwą pompę Common Rail albo wtryskiwacz do konkretnego rocznika i wersji samochodu.

Komentarze