Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010110 do Volvo S60 I – 2.4D 93 kW / 100 kW, D5 120 kW / 136 kW - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Volvo S60 I – 2.4D 93 kW / 100 kW, D5 120 kW / 136 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Potrzebujesz sprawdzonej pompy wtryskowej do diesla i zależy Ci na pewnym doborze, fachowej obsłudze oraz korzystnej cenie? Oferujemy regenerację i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch, w tym modelu Bosch CP3S3 0445010110. Każda pompa po regeneracji przechodzi dokładną diagnostykę, precyzyjne ustawienie parametrów oraz końcowe testy pracy na stołach probierczych Bosch EPS 708.

Zaufaj jakości Pawlik Diesel Service i wybierz sprawdzone rozwiązanie

Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom zapewniamy atrakcyjną cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp dostępnych od ręki.
Najlepiej zadzwoń i podaj numer pompy lub VIN – szybko potwierdzimy właściwy wariant i przygotujemy konkretną, dopasowaną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010110 do Volvo S60 I – 2.4D 93 kW / 100 kW, D5 120 kW / 136 kW - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy wtryskowej w Volvo S60 I

  • Volvo S60 I, 2.4D 93 kW (126 KM) oraz D5 136 kW (185 KM)

Zastosowanie pompy w innych modelach Volvo: 

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010110 do Volvo S60 I – 2.4D 93 kW / 100 kW, D5 120 kW / 136 kW - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0 445 010 110
  • 0 445 010 111 
  • 0 986 437 325
  • 30756125
  • 31303475
  • 36000573
  • 36001127
  • 8603497
  • 8692521
  • 0445010110 
  • 0445010111

Skuteczna regeneracja pompy – wysoka jakość i korzystniejszy koszt

Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail to sprawdzony sposób na przywrócenie jej pełnej sprawności bez konieczności kupowania nowego podzespołu. Proces obejmuje dokładną diagnostykę, ocenę zużycia, wymianę uszkodzonych elementów, precyzyjny montaż oraz końcowe testy pracy na stole probierczym. To rozwiązanie opłacalne, ponieważ koszt naprawy jest znacznie niższy niż zakup nowej pompy, a prawidłowo wykonana regeneracja zapewnia niezawodne działanie i parametry pracy zbliżone do nowej części.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne w naszej ofercie sprzedażowej

  • 0445110251
  • 0 986 435 125
  • 30637375
  • 30731567
  • 30750282
  • 30750283
  • 8603595

Zadzwoń - podaj numer pompy lub VIN – szybko przygotujemy konkretną ofertę na regenerację, pompę na wymianę albo nową część.

Volvo S60 I 2.4D 93 kW / 100 kW, D5 120 kW / 136 kW z silnikami diesla – zastosowanie pompy Bosch CP3S3 0445010110

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010110 jest wiązana z wybranymi wersjami Volvo S60 I z silnikami diesla, przede wszystkim z odmianami opartymi na jednostkach 2.4D oraz D5. W przypadku tego modelu najmocniej potwierdzone są zastosowania w wersjach 2.4D 93 kW oraz D5 136 kW, gdzie pompa pracuje w układzie wysokiego ciśnienia Common Rail i odpowiada za prawidłowe dawkowanie paliwa, rozruch silnika, kulturę pracy oraz osiągi. To bardzo ważny element całego układu paliwowego, dlatego jego stan techniczny ma bezpośredni wpływ na niezawodność samochodu, a wielu właścicieli zaczyna od sprawdzenia, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku oraz czy opłaca się regenerować pompę wtryskową.

Volvo S60 I to komfortowy sedan klasy średniej, ceniony za trwałą konstrukcję, wysoki poziom bezpieczeństwa i dobrą charakterystykę pięciocylindrowych silników diesla. W wersjach 2.4D oraz D5 jednostki te oferowały dobre osiągi i elastyczność w trasie, ale jak w każdym nowoczesnym dieslu ogromne znaczenie ma sprawna pompa wysokiego ciśnienia. Gdy pojawiają się trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, szarpanie albo problemy z ciśnieniem paliwa, są to właśnie jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa, które wymagają szybkiej diagnostyki. W praktyce przy tym modelu wielu użytkowników bierze pod uwagę również to, jaki jest typowy problem w Volvo S60, bo w dieslu duże znaczenie ma stan układu zasilania, pompy oraz wtryskiwaczy.

W przypadku Volvo S60 I trzeba jednak zaznaczyć, że dla wersji 2.4D 100 kW oraz D5 120 kW katalogi nie zawsze są tak jednoznaczne jak dla wariantów 93 kW i 136 kW. Dlatego przy tych odmianach najbezpieczniej dobierać pompę po numerze VIN, numerze starej części lub numerze OE. To szczególnie ważne, ponieważ w obrocie handlowym numer 0445010110 bardzo często występuje razem z numerem 0445010111, a oba oznaczenia bywają łączone z tą samą rodziną pomp stosowanych w Volvo. Jeśli szukasz sprawdzonej pompy do Volvo S60 I 2.4D lub D5, warto postawić na właściwy dobór części i profesjonalną regenerację, bo to rozwiązanie pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego i ograniczyć koszt naprawy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Dawid

Wystawiono 2 miesiące temu

Jestem zadowolony z całej obsługi. Szybka realizacja, dobry kontakt i pozytywny efekt naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

WITOLD

Wystawiono 2 miesiące temu

Regeneracja została przeprowadzona profesjonalnie. Wszystko wykonano starannie. Jestem zadowolony z końcowego efektu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie