Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010093 do Honda CR-V, 2.2 CTDi / i-CTDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twoja Honda CR-V ma spadek mocy, dłuższy rozruch, nierówną pracę lub pojawiają się błędy ciśnienia paliwa, bardzo często problem leży po stronie pompy wysokiego ciśnienia. U nas wszystko odbywa się na parametry: regenerację Bosch CP3 0445010093 wykonujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708, z pełną kalibracją i kontrolą wydajności. Na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji, a pompa przed wydaniem przechodzi testy potwierdzające poprawną pracę.

Zadzwoń po najlepszą opcję – regeneracja • wymiana • nowa pompa w dobrej cenie

Oferujemy bardzo dobrą cenę w 3 wariantach: regeneracja, pompa na wymianę oraz nowa pompa w sprzedaży – dobór zawsze po numerze pompy/OE/VIN, żebyś miał pewność dopasowania. Zadzwoń, a najszybciej telefonicznie potwierdzimy zastosowanie, sprawdzimy dostępność i dobierzemy najkorzystniejszą opcję kosztowo.

Honda CR-V – gdzie montowano pompę 0445010093

• 2.2 i-CTDi / CTDi, 103 kW, 2005–2009

Inne modele Hondy z tą pompą:

• Honda Accord – 103 kW, 2.2 i-CTDi
• Honda Civic – 103 kW, 2.2 CTDi / i-CTDi
• Honda FR-V – 103 kW, 2.2 i-CTDi

Numery OE:

• 16790-RBD-E01
• 16790-RBD-E02
• 16790-RBD-E020 / E021 / E022 / E023 / E024
• 16410-RB
• 0445010093
• 0445010141
• 0986437141 
• 0986437356 
• 0928400576

Regeneracja pompy CP3 – co obejmuje usługa

Proces zaczynamy od rozebrania pompy i precyzyjnej diagnostyki, aby ustalić, które elementy wymagają naprawy lub wymiany. Następnie wykonujemy specjalistyczne czyszczenie, kontrolę pasowań oraz wymieniamy zużyte podzespoły zgodnie z normami dla układu Common Rail. Po montażu pompa jest ustawiana, kalibrowana i sprawdzana na BOSCH EPS 708, co potwierdza stabilne ciśnienie oraz właściwą wydajność w warunkach pracy. To rozwiązanie tańsze od zakupu nowej pompy, a przy czystym układzie paliwowym i prawidłowym montażu daje parametry jak w nowej.

Wtryskiwacze do Honda CR-V 2.2 CTDi (103 kW) – dostępne na miejscu 

• 16450-RMA-E02
• 16450-RBD-E02
• 0445110288
• 0445110296

Zadzwoń – dobierzemy właściwą pompę i wtryskiwacze po VIN lub numerach OE i od razu podamy najkorzystniejszą opcję: regeneracja / pompa na wymianę / nowa.

Honda CR-V 2.2 CTDi / i-CTDi 103 kW – diesel Common Rail, pompa i wtryski

Honda CR-V z silnikiem 2.2 CTDi / i-CTDi 103 kW (140 KM) to diesel Hondy z rodziny N22 pracujący w technologii Common Rail. W tym układzie kluczowe znaczenie ma pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze sterowane elektronicznie – to one odpowiadają za stabilne ciśnienie na listwie i precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekłada się na rozruch, kulturę pracy i osiągi. Ponieważ układ pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, jakość paliwa i regularna wymiana filtra mają bezpośredni wpływ na trwałość elementów precyzyjnych.

W eksploatacji często pojawia się temat ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, szczególnie gdy CR-V zaczyna gorzej odpalać, traci moc lub zapisują się błędy ciśnienia paliwa. Koszt zależy od stanu pompy i zakresu prac, jednak regeneracja bywa rozwiązaniem korzystniejszym finansowo niż zakup nowej części. Dlatego analizowane jest również czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – w wielu przypadkach tak, o ile układ paliwowy jest czysty, a po naprawie zadba się o filtrację i prawidłowy montaż.

Równolegle pojawia się zagadnienie jak długo wytrzymują wtryskiwacze w Hondzie Civic – w praktyce żywotność wtryskiwaczy (także w CR-V z tą rodziną silników) zależy głównie od jakości paliwa, stanu filtra, szczelności układu i poprawnej pracy pompy. Gdy parametry zaczynają odbiegać od norm, istotne staje się po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany: typowe sygnały to dłuższy rozruch, falowanie obrotów, szarpanie pod obciążeniem, spadek mocy oraz niestabilne ciśnienie paliwa widoczne w diagnostyce. Właściwe sprawdzenie obejmuje odczyt ciśnienia na listwie w różnych warunkach, kontrolę przelewów wtryskiwaczy i ocenę wydajności pompy, aby precyzyjnie wskazać przyczynę i dobrać najlepszy zakres naprawy.