Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010090 do Audi A8 D3, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz spadek mocy, dłuższy rozruch, falowanie obrotów albo błędy ciśnienia paliwa? W Common Rail bardzo często przyczyną jest pompa wysokiego ciśnienia – dlatego u nas naprawa jest robiona na parametry, nie na próbę. Regenerację Bosch CP3 0445010090 wykonujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708, a na usługę dostajesz 2 lata gwarancji. Oferujemy świetne ceny: regeneracja, pompa na wymianę oraz nowa pompa w sprzedaży – dobieramy właściwy wariant po numerze pompy/OE/VIN.

Zadzwoń i dobierz najlepsze rozwiązanie do Audi A8 D3

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zastosowanie do Twojego A8 D3, dostępność, cenę i najlepszą opcję (regeneracja / wymiana / nowa).

Audi A8 D3 – gdzie była montowana pompa 0445010090 

• 3.0 TDI quattro 155 kW, 11/2003 – 07/2010
• 3.0 TDI quattro – 171 kW, 08/2003 – 07/2010

Inne modele Audi z tą pompą: 

• Audi A4 B7 – 150 kW, 3.0 TDI
• Audi A4 B7 – 120 – 132 kW, 2.7 TDI
• Audi A6 C6 – 155 – 165 kW, 3.0 TDI
• Audi A6 C6 – 120 – 132 kW, 2.7 TDI

Inne marki samochodów:

• VW Crafter I – 65 – 120 kW, 2.5 TDI
• VW Phaeton – 165 kW, 3.0 V6 TDI
• VW Touareg – 165 kW, 3.0 V6 TDI

Numery OE:

• 059 130 755 E
• 059 130 755 F
• 059 130 755 J
• 059 130 755 N
• 059 130 851 AX
• 0445010125
• 0445010343
• 0 986 437 347
• 0 986 437 348

Etapy profesjonalnej regeneracji pompy CP3 

Proces rozpoczynamy od pełnej diagnostyki i rozebrania pompy, aby dokładnie ocenić stan wszystkich elementów roboczych. Następnie wykonujemy specjalistyczne czyszczenie oraz wymianę części zużytych lub niespełniających parametrów producenta. Po ponownym montażu pompa przechodzi precyzyjną kalibrację i testy wydajności na BOSCH EPS 708, co pozwala potwierdzić właściwe ciśnienie i stabilną pracę w systemie Common Rail. Dzięki temu otrzymujesz rozwiązanie wyraźnie tańsze od nowej pompy, które przy prawidłowym montażu zapewnia trwałość i parametry porównywalne z fabrycznymi.

Wtryskiwacze do Audi A8 D3 3.0 TDI – dostępne od ręki:

• 059 130 277 Q
• 059 130 277 AA
• 059 130 277 AB
• 059 130 277 AH

Dobór odpowiedniego numeru zależy od kodu silnika, rocznika oraz wersji osprzętu – zadzwoń, a dokładnie dobierzemy właściwy wtryskiwacz do Twojego auta po VIN lub numerze OE.

Audi A8 D3 oraz Volkswagen 3.0 TDI (155–171 kW) – silnik V6 Diesel, Common Rail i trwałość układu paliwowego

Audi A8 D3 z jednostką 3.0 TDI 155–171 kW to zaawansowana technicznie limuzyna z silnikiem V6 Diesel opartym na systemie Common Rail. Podobne rozwiązania konstrukcyjne stosowane były również w modelach marki Volkswagen, m.in. w Phaetonie czy Touaregu 3.0 V6 TDI, gdzie liczy się wysoki moment obrotowy, płynność pracy i stabilne parametry pod obciążeniem. W obu markach kluczowym elementem pozostaje pompa wysokiego ciśnienia oraz precyzyjne wtryskiwacze, które odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa.

W kontekście eksploatacji często analizowane jest, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, szczególnie gdy pojawiają się objawy takie jak dłuższy rozruch, spadek mocy czy błędy ciśnienia paliwa. Koszt zależy od zakresu uszkodzeń i stanu całego układu, jednak regeneracja zwykle stanowi korzystniejszą alternatywę wobec zakupu nowej pompy. Naturalnie pojawia się również kwestia, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – w wielu przypadkach jest to rozwiązanie pozwalające przywrócić pełną sprawność przy zachowaniu rozsądnego budżetu naprawy.

Wybierając jednostkę napędową do tej generacji, często rozważany jest temat, jaki jest najlepszy silnik do Audi A8 D3, a wersja 3.0 TDI 155–171 kW stanowi kompromis między osiągami a ekonomiką użytkowania. Przy prawidłowej obsłudze serwisowej istotne staje się również, jak długo wytrzymują pompy w Audi – trwałość zależy głównie od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów oraz czystości układu. Odpowiednia diagnostyka i szybka reakcja na pierwsze objawy nieprawidłowości pozwalają utrzymać stabilną pracę silnika i pełne parametry mocy przez długi czas.