Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz Vito 111, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Mercedes-Benz Vito 111, 2.2 CDI, 85 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnego rozwiązania do diesla? U nas dostajesz usługę w standardzie Bosch, bez kompromisów: regeneracja pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445010048 wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną weryfikacją parametrów pracy. Dajemy Ci realną pewność zakupu: 2 lata gwarancji na usługę.
Jedna pompa – trzy najlepsze opcje: regeneracja / wymiana / nowa. Zadzwoń i dobierzemy 1:1
Możesz wybrać najlepszą opcję dla budżetu: regeneracja Twojej pompy / pompa na wymianę / nowa pompa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy/OE dobierzemy właściwą wersję i od razu powiemy, co najbardziej się opłaca.

Gdzie była montowana pompa Bosch 0445010048 w Mercedes-Benz Vito 111 CDI:
- 111 CDI, 2.2 CDI, 85 kW, 2003–2010
Pompa w innych modelach Mercedes-Benz:
- Mercedes-Benz C-Class C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz C-Class C220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz CLC C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz CLK CLK 220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E200 CDI – 75 - 90 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E270 CDI – 130 kW, 2.7 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 130 kW, 3.0 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
- Mercedes-Benz GLK GLK 320 CDI 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI
- Mercedes-Benz S-Class S320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
- Mercedes-Benz Vito 109 CDI – 70 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz Vito 115 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz Viano – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI – 95 kW, 2.2 CDI
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0 445 010 048
- A 611 070 14 01
- A 646 070 01 01
- A 646 070 04 01
- 0445010078
- 0445010143
- 0 986 437 364
Na czym polega regeneracja:
Najpierw wykonujemy diagnostykę i rozbiórkę, a następnie przywracamy sprawność pompy poprzez wymianę elementów zużywających się i montaż zgodny ze specyfikacją. Każda pompa przechodzi kalibrację i testy na Bosch EPS 708, więc parametry (ciśnienie, wydajność, stabilność) są potwierdzone pomiarem. Regeneracja jest zazwyczaj tańsza niż zakup nowej pompy, a efekt to jakość i praca jak sprawnej pompy – bo wszystko weryfikujemy na stanowisku.
Wtryskiwacze do Vito 111 CDI – mamy dostępne w ofercie
- 611 070 1187
- 646 070 0287
- 646 070 1487
- 648 070 0187
Najszybsza droga do właściwej części: telefon
Zadzwoń i podaj numer z pompy (0445010048) albo numer OE (np. 6110701401 / 6460700101 / 6460700401) – dobierzemy właściwą wersję i od razu powiemy, czy najbardziej opłaca się regeneracja, pompa na wymianę czy nowa.
Mercedes-Benz Vito 111 2.2 CDI – pompa Bosch CP3 0445010048: regeneracja, wymiana, nowa
W Mercedes-Benz Vito 111 2.2 CDI 85 kW układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego sprawna pompa ma kluczowe znaczenie dla rozruchu, mocy i równej pracy silnika. Gdy pojawiają się problemy z odpalaniem, spadek dynamiki, falowanie obrotów, dymienie albo błędy ciśnienia na listwie, łatwo zauważyć też, jak brzmi uszkodzona pompa wtryskowa – praca robi się nienaturalna, a układ traci stabilność. Wtedy pojawiają się dwie najważniejsze kwestie: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla oraz czy lepiej wybrać regenerację, pompę na wymianę czy nową.
U nas dobierzesz rozwiązanie dopasowane do budżetu: regeneracja pompy Bosch 0445010048, pompa na wymianę albo nowa pompa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie i z doborem po numerze. Regenerację robimy w standardzie testowym Bosch: diagnostyka, rozbiórka, wymiana elementów zużywających się i montaż zgodny ze specyfikacją, a na końcu kalibracja oraz testy na stołach Bosch EPS 708. To właśnie z pomiaru wynika, skąd wiadomo, że regeneracja się skończyła – dopiero wtedy, gdy parametry (ciśnienie, wydajność, stabilność pracy) mieszczą się w wymaganych wartościach i są potwierdzone testem.
Kluczowe jest też to, ile wytrzymuje pompa po regeneracji – przy prawidłowo wykonanym procesie oraz zachowaniu czystości układu paliwowego może pracować bezproblemowo przez długi czas eksploatacji. Na usługę udzielamy 2 lat gwarancji, co daje realne bezpieczeństwo w aucie użytkowym.
Najlepiej zadzwoń – podaj numer z pompy (0445010048) lub numer OE, a dobierzemy właściwą wersję i od razu powiemy, co najbardziej się opłaca dla Twojego Vito.

Komentarze