Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020170 MAN TGS 18/23/24/26/28/32/33/35/37/41.470 - D2676 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - MAN TGS 18/23/24/26/28/32/33/35/37/41.470 - D2676, 346 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz pewnej i opłacalnej naprawy pompy wysokiego ciśnienia? Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3HS3 0445020170 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa przechodzi precyzyjną weryfikację i testy pracy. Udzielamy aż 2 lat gwarancji na usługę, oferując rozwiązanie, które łączy wysoką jakość wykonania z bezpieczeństwem eksploatacji. Zapewniamy również bardzo dobrą cenę regeneracji, a dla klientów oczekujących szybkiej realizacji posiadamy także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

Postaw na sprawdzone rozwiązanie i zadzwoń już dziś

Najlepsza i najszybsza droga do doboru właściwej części to kontakt telefoniczny. Na podstawie numeru OE, numeru Boscha albo numeru VIN szybko potwierdzimy właściwy wariant i zaproponujemy najkorzystniejsze rozwiązanie – zarówno pod względem technicznym, jak i cenowym. To wygodny sposób, by bez pomyłek dobrać odpowiednią pompę i od razu uzyskać konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020170 MAN TGS 18/23/24/26/28/32/33/35/37/41.470 - D2676- nowa, regeneracja, cena

Gdzie była montowana pompa CP3HS3 0445020170 – MAN TGS 470

Modele MAN TGS 470 z potwierdzonym D2676 346 kW:

  • MAN TGS II 18.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020
  • MAN TGS II 24.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020 
  • MAN TGS II 26.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020 
  • MAN TGS II 28.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020 
  • MAN TGS II 32.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020 
  • MAN TGS II 33.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020 
  • MAN TGS II 35.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020 
  • MAN TGS II 41.470 – D2676 LF79 / LF82 / LF85, 346 kW, od 02.2020

Inne modele MAN z tą pompą:

  • TGX
  • HOCL
  • NG
  • SL

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020170 MAN TGS 18/23/24/26/28/32/33/35/37/41.470 - D2676- nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020170
  • 0986437383
  • 0445020090
  • 0445020124
  • 0445020202
  • 0445020277
  • 0986437379

MAN:

  • 51.11103-7799
  • 51.11103-7810
  • 51.11103-7828
  • 51.11103-7845
  • 51.11103-7858
  • 51.11103-9845
  • 51.11103-9858

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczne i opłacalne rozwiązanie

Regeneracja to rozsądna alternatywa dla zakupu nowej pompy. W praktyce oznacza pełną weryfikację, wymianę zużytych elementów, kalibrację parametrów i test końcowy pod obciążeniem. Dzięki temu klient otrzymuje jakość pracy zbliżoną do nowej pompy, ale przy znacznie niższym koszcie. To rozwiązanie szczególnie opłacalne tam, gdzie liczy się szybki powrót auta do pracy i przewidywalny budżet.

Wtryskiwacze - dostępne w naszym asortymencie

  • 51.10100-6191
  • 0445120420

Zadzwoń i sprawdź dostępność, cenę oraz właściwy numer do swojego auta.

MAN TGS 18/23/24/26/28/32/33/35/37/41.470 – D2676, 346 kW | Profesjonalna regeneracja pompy Bosch CP3HS3 0445020170

Oferujemy profesjonalną regenerację pompy wtryskowej Bosch Common Rail CP3HS3 0445020170 stosowanej w samochodach ciężarowych MAN TGS 18.470, 23.470, 24.470, 26.470, 28.470, 32.470, 33.470, 35.470, 37.470 oraz 41.470 wyposażonych w silniki D2676 o mocy 346 kW. To oferta dla klientów, którzy szukają trwałego i sprawdzonego rozwiązania w rozsądnej cenie. Wielu użytkowników pyta: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – u nas wycena zależy od stanu podzespołu i wybranego wariantu: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa w sprzedaży. Zawsze stawiamy na przejrzyste warunki i szybką obsługę.

Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala na dokładną diagnostykę, wymianę zużytych elementów, kalibrację parametrów i końcowe testy pod obciążeniem. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół gotowy do dalszej pracy w ciężkich warunkach eksploatacyjnych. To właśnie dlatego odpowiedź na pytanie czy opłaca się regenerować pompę wtryskową w wielu przypadkach brzmi: zdecydowanie tak. Koszt jest dużo niższy niż przy zakupie nowej części, a jakość pracy pompy po prawidłowo wykonanej regeneracji jest bardzo zbliżona do nowej. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Kierowcy i właściciele flot często pytają również, po czym poznać, że pompa jest do wymiany. Najczęstsze objawy to problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, błędy układu paliwowego oraz opiłki w układzie. Istotne jest też pytanie, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej – czas realizacji zależy od stopnia uszkodzenia i dostępności części, dlatego najszybciej wszystko ustalimy telefonicznie. Kontakt telefoniczny to najlepszy sposób, aby po numerze OE, numerze Boscha lub VIN szybko dobrać właściwą pompę i otrzymać konkretną ofertę. Zadzwoń i sprawdź cenę oraz dostępność.

Udostępnij wpis

Komentarze

Wojtek_W

Wystawiono 2 miesiące temu

Przy rozbieżności między ciśnieniem zadanym i rzeczywistym dobrze jest sprawdzić nie tylko pompę, ale również regulację oraz stronę zasilania. Takie podejście oceniam bardzo pozytywnie. To ogranicza ryzyko niepotrzebnej wymiany sprawnych elementów.

Czy ta opinia była pomocna?

WIOLETTA

Wystawiono 2 miesiące temu

Jestem zadowolona z wykonanej usługi. Samochód po naprawie zdecydowanie lepiej odpala.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie