Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020152 do DOOSAN / DEVELON DX225LC-3 / DX255LC-3 - 5.9 DL06K - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - DOOSAN / DEVELON DX225LC-3 / DX255LC-3 - 5.9 DL06K - 124 / 138 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Regeneracja i sprzedaż pompy Bosch CP3HS3 0445020152 do Doosan / Develon DX225LC-3 i DX255LC-3

Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3HS3 0445020152 / 0 445 020 152 do koparek Doosan / Develon DX225LC-3 oraz DX255LC-3 z silnikiem 5.9 DL06K, o mocy 124 kW dla DX225LC-3 i 138 kW dla DX255LC-3. Zakres usługi obejmuje diagnostykę, regenerację pompy Common Rail, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.

Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej Common Rail

Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia w Doosan DX225LC-3 lub DX255LC-3 najczęściej daje objawy wtedy, gdy silnik DL06K pracuje pod obciążeniem hydraulicznym.

  • Koparka traci siłę podczas kopania, podnoszenia lub pracy osprzętem.
  • Silnik długo kręci przed uruchomieniem albo gaśnie po odpaleniu.
  • Obroty falują, reakcja na gaz jest opóźniona, a praca jednostki staje się nierówna.
  • Diagnostyka pokazuje niestabilne ciśnienie Common Rail, błędy zasilania paliwem lub opiłki w układzie.

Przyczyny awarii pompy Bosch CP3HS3

Przyczyny uszkodzeń pompy CP3 w maszynach budowlanych zwykle wynikają z jakości paliwa, warunków pracy i stanu całego układu zasilania.

  • Zanieczyszczenia, woda lub drobiny metalu w oleju napędowym.
  • Praca na zużytych filtrach paliwa albo nieszczelność po stronie niskiego ciśnienia.
  • Zużycie elementów tłoczących po dużej liczbie motogodzin.
  • Montaż pompy bez płukania przewodów, listwy i kontroli wtryskiwaczy po wcześniejszej awarii.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020152 do DOOSAN / DEVELON DX225LC-3 / DX255LC-3 - 5.9 DL06K - nowa, regeneracja, cena

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445020152 — zastosowanie w Doosan / Develon

Pompa Bosch CP3 o numerze 0445020152 jest stosowana w wybranych maszynach Doosan z silnikami serii DL06/DL06P/DL06K, dlatego przed zamówieniem warto potwierdzić numer z tabliczki pompy. Katalogi części łączą numer 0445020152 oraz OE 400912-00030A m.in. z modelami DX225LC-3 i DX255LC-3, a dokumentacja modelowa DX225LC-3/DX255LC-3 potwierdza silnik Doosan DL06K Common Rail oraz moce 124 kW / 138 kW.

Marka Model Silnik Moc Informacja techniczna
Doosan / Develon DX225LC-3 DL06K 5.9 124 kW Common Rail, 6 cylindrów
Doosan / Develon DX255LC-3 DL06K 5.9 138 kW Common Rail, 6 cylindrów

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020152 do DOOSAN / DEVELON DX225LC-3 / DX255LC-3 - 5.9 DL06K - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Numery OE i zamienniki pompy 0445020152

Numery referencyjne pozwalają odróżnić właściwą pompę CP3HS3 od podobnych pomp Bosch Diesel montowanych w koparkach Doosan. Dla tej części występują następujące oznaczenia:

  • Bosch: 0445020152
  • Bosch zapis techniczny: 0 445 020 152
  • Bosch zamiennik regenerowany: 0445020152RM
  • Typ pompy: CR/CP3HS3
  • Doosan OE: 400912-00030A
  • Doosan OE zapis alternatywny: 40091200030A
  • Doosan OE drugi zapis: 400912-00030 / 40091200030

Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3?

Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na wymianie uszczelnień.

  • Rozbieramy pompę i oceniamy zużycie sekcji wysokiego ciśnienia.
  • Czyścimy korpus, kanały paliwowe i elementy regulacyjne.
  • Wymieniamy zużyte podzespoły oraz komplet uszczelnień.
  • Składamy pompę zgodnie z procedurą dla układów wysokiego ciśnienia.
  • Testujemy wydajność, szczelność i stabilność pracy na Bosch EPS 708.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście na stole probierczym pompa może odzyskać parametry pracy wymagane dla układu Common Rail, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.

Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej?

Wybór między wymianą, regeneracją własnej pompy a zakupem nowej części zależy od numeru pompy, stanu rdzenia i poziomu zanieczyszczenia układu paliwowego.

Opcja Kiedy warto ją wybrać?
Wymiana na zregenerowaną Gdy numer 0445020152 został potwierdzony, stara pompa kwalifikuje się jako rdzeń, a klient szuka rozwiązania zwykle tańszego niż nowa część.
Regeneracja własnej pompy Gdy chcesz zachować oryginalną pompę z maszyny i po rozbiórce nadaje się ona do naprawy.
Pompa fabrycznie nowa Gdy uszkodzenia są zbyt rozległe, układ był mocno zanieczyszczony albo użytkownik wymaga nowego podzespołu.


Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, ponieważ cena zależy od wersji, stanu części i wybranej opcji.

Wtryskiwacze do Doosan DX225LC-3 / DX255LC-3 z silnikiem DL06K

Do tych modeli posiadamy także wtryskiwacze Common Rail, które warto sprawdzić razem z pompą, szczególnie po awarii opiłkowej lub problemach z ciśnieniem paliwa. Dla silników Doosan DL06/DL06S w źródłach części występuje wtryskiwacz Bosch 0445120080, stosowany m.in. w modelach DX225LC i DX255LC.

  • Bosch: 0445120080
  • Bosch zapis techniczny: 0 445 120 080
  • Doosan OE: 65.10401-7004
  • Doosan OE zapis alternatywny: 65.10401-7004A
  • Doosan OE bez znaków specjalnych: 65104017004 / 65104017004A
  • Numer alternatywny: 107755-0280

Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zamówieniem

Dobór pompy Bosch CP3HS3 0445020152 do Doosan / Develon DX225LC-3 lub DX255LC-3 najlepiej potwierdzić telefonicznie, ponieważ w maszynach budowlanych występowały różne konfiguracje układu paliwowego.

Przed rozmową przygotuj:

  • numer pompy z tabliczki, np. 0445020152 / 0 445 020 152,
  • numer VIN lub numer seryjny maszyny,
  • oznaczenie silnika, np. DL06K,
  • numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać także komplet wtrysków.

Zadzwoń — po numerze pompy lub danych maszyny sprawdzimy, czy właściwym rozwiązaniem będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.

FAQ — Doosan / Develon DX225LC-3, DX255LC-3 i pompa 0445020152

Czy pompa 0445020152 pasuje do Doosan DX225LC-3?
Tak, numer 0445020152 / 400912-00030A pojawia się w katalogach części dla DX225LC-3, ale dobór należy potwierdzić po tabliczce pompy lub VIN maszyny.

Czy ta sama pompa może występować w DX255LC-3?
Tak, źródła części łączą OE 400912-00030A także z DX255LC-3, a model ten ma silnik DL06K Common Rail. Przed zamówieniem trzeba jednak zweryfikować numer zamontowanej pompy.

Czy regeneracja pompy CP3HS3 wystarczy po opiłkach w paliwie?
Nie zawsze. Przy opiłkach należy sprawdzić także przewody, listwę i wtryskiwacze, ponieważ sama wymiana pompy bez oczyszczenia układu może doprowadzić do ponownej awarii.

Czy warto regenerować pompę zamiast kupować nową?
W wielu przypadkach tak, bo regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo i po teście na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić parametry pracy pompy. Decyzję najlepiej podjąć po ocenie starej części.

Jakie dane podać przez telefon, żeby szybko dobrać pompę?
Najważniejszy jest numer z tabliczki pompy, czyli 0445020152, a dodatkowo VIN lub numer seryjny maszyny, oznaczenie silnika DL06K i numer wtryskiwacza. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Naprawa została zakończona bardzo dobrym wynikiem. Wcześniejsze problemy z pracą silnika ustąpiły.

Czy ta opinia była pomocna?

JAN

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Regeneracja pompy wtryskowej przebiegła sprawnie i bez zbędnego czekania. Wszystko zostało dokładnie sprawdzone, a po montażu samochód pracuje znacznie lepiej. Jestem bardzo zadowolony z wykonanej pracy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kudowy-Zdroju

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kartuz może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Karczewa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Trzebnicy może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Bukowna

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Choszczna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Jędrzejowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Dobrego Miasta i okolic,

Zobacz wszystkie