Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020152 do DOOSAN / DEVELON DL250-3 - 5.9 DL06K - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - DOOSAN / DEVELON DL250-3 - 5.9 DL06K - 119–121 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Regeneracja i sprzedaż pompy Bosch CP3HS3 0445020152 do Doosan / Develon DL250-3

Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3HS3 0445020152 / 0 445 020 152 do maszyn Doosan / Develon DL250-3 z silnikiem 5.9 DL06K, w zakresie mocy 119–121 kW, z obowiązkowym potwierdzeniem po numerze z tabliczki pompy. Usługa obejmuje diagnostykę, regenerację pompy Common Rail, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, VIN, oznaczeniu silnika albo numerze wtryskiwacza.

Objawy i przyczyny awarii pompy Bosch CP3HS3 w Doosan DL250-3

Objawy awarii pompy Common Rail w ładowarce Doosan DL250-3 najczęściej pojawiają się wtedy, gdy silnik DL06K musi utrzymać stabilne ciśnienie paliwa przy pracy pod obciążeniem.

Obszar problemu Co może zauważyć operator? Co najczęściej jest przyczyną?
Spadek mocy Ładowarka słabnie przy nabieraniu materiału, podjeździe lub pracy z pełną łyżką. Pompa nie utrzymuje wymaganego ciśnienia albo układ paliwowy jest zanieczyszczony.
Trudny rozruch Silnik długo kręci, odpala nierówno lub gaśnie chwilę po uruchomieniu. Zużycie sekcji tłoczącej, zapowietrzanie układu lub problem po stronie niskiego ciśnienia.
Błędy Common Rail Pojawia się ograniczenie mocy, nierówna praca lub komunikaty związane z ciśnieniem paliwa. Zużyte elementy regulacyjne, zabrudzony filtr albo niestabilne zasilanie pompy.
Opiłki w paliwie W filtrze, przewodach lub paliwie widoczne są metaliczne drobiny. Woda, pył, zużyte elementy robocze albo wcześniejsza awaria części układu.


Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020152 do DOOSAN / DEVELON DL250-3 - 5.9 DL06K - nowa, regeneracja, cena

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445020152 — zastosowanie w Doosan / Develon

Pompa Bosch CP3 o numerze 0445020152 występuje w źródłach części jako pompa do silników Doosan DL06P i części zastosowań DL08P, z numerem OE 400912-00030A; przy modelu DL250-3 z silnikiem DL06K dobór należy potwierdzić po realnym numerze pompy z maszyny. Źródła techniczne dla DL250-3 potwierdzają silnik Doosan DL06K oraz moc w zależności od metody pomiaru: 119 kW netto / 121 kW brutto w starszej dokumentacji lub wyższe wartości w materiałach dla DL200-3/DL250-3, dlatego numer z tabliczki jest ważniejszy niż sam model maszyny.

Marka Model Silnik Moc Uwagi do doboru
Doosan / Develon DL250-3 DL06K 5.9 119–121 kW pompę potwierdzić po numerze z tabliczki
Doosan DL250-3 DL06K Tier IIIB ok. 127–128 kW w części źródeł różnice wynikają z wersji i sposobu podania mocy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020152 do DOOSAN / DEVELON DL250-3 - 5.9 DL06K - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Numery OE i zamienniki pompy 0445020152

Numery referencyjne pozwalają odróżnić właściwą pompę CP3HS3 od podobnych pomp wysokiego ciśnienia Bosch Diesel stosowanych w maszynach Doosan.

  • Bosch: 0445020152
  • Bosch zapis techniczny: 0 445 020 152
  • Bosch zapis alternatywny: 0-445-020-152
  • Bosch regenerowana / RM: 0445020152RM
  • Typ pompy: CR/CP3HS3
  • Doosan OE: 400912-00030A
  • Doosan OE alternatywnie: 400912-00030
  • Doosan OE bez znaków: 40091200030A / 40091200030

Powyższe oznaczenia są wskazywane w źródłach części dla pompy 400912-00030A / 0445020152 do silników Doosan DL06P i wybranych DL08P.

Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3?

Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na wymianie uszczelnień.

  • rozbieramy pompę i oceniamy stan elementów wysokiego ciśnienia,
  • czyścimy korpus, kanały paliwowe i elementy regulacyjne,
  • wymieniamy zużyte podzespoły oraz komplet uszczelnień,
  • składamy pompę zgodnie z procedurą dla układów Common Rail,
  • testujemy wydajność, szczelność i stabilność pracy na Bosch EPS 708.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pompa może odzyskać parametry wymagane dla układu paliwowego, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.

Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej?

Wybór między wymianą, regeneracją własnej pompy i zakupem nowej części zależy od numeru pompy, stanu rdzenia oraz czystości całego układu paliwowego.

Opcja Kiedy warto ją wybrać?
Wymiana na zregenerowaną Gdy numer 0445020152 został potwierdzony, a stara pompa może zostać wykorzystana jako rdzeń.
Regeneracja własnej pompy Gdy chcesz zachować oryginalną pompę z maszyny i po rozbiórce nadaje się ona do naprawy.
Pompa fabrycznie nowa Gdy uszkodzenia są rozległe, pompa nie kwalifikuje się do regeneracji albo użytkownik wymaga nowej części.


Aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, ponieważ cena zależy od wersji, stanu starej części i wybranego wariantu.

Wtryskiwacze do Doosan DL250-3 z silnikiem DL06K

Do modeli Doosan z silnikiem 5.9 oferujemy także wtryskiwacze Common Rail, które warto sprawdzić razem z pompą, szczególnie po awarii opiłkowej, problemach z rozruchem lub niestabilnym ciśnieniu paliwa. Dla serii Doosan DL 5.9 w źródłach części występuje wtryskiwacz Bosch 0445120080 oraz numery 65104017004A, 65.10401-7004A i 107755-028; przy DL250-3 dobór potwierdzamy po numerze wtryskiwacza lub VIN.

  • Bosch: 0445120080
  • Bosch zapis techniczny: 0 445 120 080
  • Doosan OE: 65.10401-7004
  • Doosan OE zapis alternatywny: 65.10401-7004A
  • Doosan OE bez znaków: 65104017004 / 65104017004A
  • Numer alternatywny: 107755-0280 / 107755-028

Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zamówieniem

Dobór pompy Bosch CP3HS3 0445020152 do Doosan / Develon DL250-3 najlepiej potwierdzić telefonicznie, ponieważ sam model ładowarki nie zawsze wystarcza do bezpiecznego doboru części.

Przed rozmową przygotuj:

  • numer pompy z tabliczki, np. 0445020152 / 0 445 020 152,
  • numer VIN lub numer seryjny maszyny,
  • oznaczenie silnika, np. DL06K,
  • numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać także komplet wtrysków.

Zadzwoń — po numerze pompy lub danych maszyny sprawdzimy, czy właściwym rozwiązaniem będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.

FAQ — Doosan / Develon DL250-3 i pompa 0445020152

Czy pompa 0445020152 na pewno pasuje do Doosan DL250-3?
Nie należy tego zakładać wyłącznie po modelu maszyny. Dla DL250-3 trzeba sprawdzić numer na tabliczce starej pompy, ponieważ w źródłach dla DL250 pojawiają się także inne numery pomp.

Dlaczego przy DL250-3 trzeba podać numer pompy przez telefon?
Ten sam model ładowarki może występować w różnych wersjach silnikowych i katalogowych. Numer 0445020152 pozwala odróżnić właściwą pompę od podobnych podzespołów Bosch CP3.

Czy regeneracja pompy do DL250-3 jest tańsza niż nowa pompa?
Zwykle tak, o ile rdzeń nadaje się do naprawy. Ostateczny koszt zależy od stanu pompy i trzeba go potwierdzić po numerze części.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w układzie są opiłki lub maszyna ma problemy z ciśnieniem paliwa. Wtryskiwacze mogą zostać zanieczyszczone razem z listwą i przewodami.

Jakie dane przyspieszą wycenę pompy 0445020152?
Najbardziej pomaga numer z tabliczki pompy, VIN lub numer seryjny maszyny, oznaczenie silnika DL06K i numer wtryskiwacza. Dzięki temu można szybciej dobrać regenerację, wymianę albo nową część.

Udostępnij wpis

Komentarze

Seweryn

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Samochód zdecydowanie lepiej odpala.

Czy ta opinia była pomocna?

BARBARA

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Po regeneracji pompy zauważyłam poprawę pracy silnika. Samochód działa spokojniej i stabilniej. Jestem zadowolona z rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kudowy-Zdroju

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kartuz może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Karczewa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Trzebnicy może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Bukowna

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Choszczna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Jędrzejowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Dobrego Miasta i okolic,

Zobacz wszystkie