Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010033 Opel Vivaro A 2.5 DTI Bosch 44 17 118 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010033, które montowane są w modelach Opla Vivaro A 2.5 DTI o mocach 135 KM. Pompa ta ma numer producenta Opla: 44 17 118, 93189903 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 986 437 302, 0445010033. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem obsługi klinta.

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Opla Vivaro A 2.5 DTI 0445010033
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Opel: 44 17 118, 93189903

Pompa wtryskowa numer 0445010033

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010033 pasuje do:

  • Nissan Interstar 2.5 dCi 84 kW 115 KM
  • Nissan Interstar 2.5 dCi 74 kW 101 KM
  • Nissan Interstar 2.5 dCi 73 kW 99 KM
  • Nissan Interstar 2.2 dCi 66 kW 90 KM
  • Nissan Interstar 2.5 dCi 88 kW 120 KM
  • Nissan Primastar 2.5 dCi 99 kW 135 KM
  • Opel Movano 2.5 Dti 73 kW 99 KM
  • Opel Movano 2.2 Dti 66 kW 90 KM
  • Opel Movano 2.5 Dti 84 kW 115 KM
  • Opel Vivaro 2.5 DTI 99 kW 135 KM
  • Opel Vivaro A 2.5 DTI 99 kW 135 KM
  • Renault Avantime 2.2 dCi 110 kW 150 KM
  • Renault Espace IV 2.2 dCi 110 kW 150 KM
  • Renault Laguna II 2.2 dCi 110 kW 150 KM
  • Renault Laguna II 2.2 dCi 102 kW 140 KM
  • Renault Master II 2.2 dCI 66 kW 90 KM
  • Renault Master II 2.5 dCI 73 kW 99 KM
  • Renault Master II 2.5 dCI 84 kW 115 KM
  • Renault Trafic II 2.5 dCi 99 kW 135 KM
  • Renault Vel Satis 2.2 dCi 110 kW 150 KM
Pracownia Bosch

Pompa wtryskowa Opel Vivaro A 2.5 DTI

Opel Vivaro A 2.5 DTI - jest to średnich rozmiarów samochód osobowo-dostawczy produkowany już od 2001 roku. Auto przeszło modernizację w roku 2006, natomiast w roku 2015 zadebiutowała na rynku jego druga generacja. 

W Oplu Vivaro A 2.5 DTI zamontowano pompę wtryskowa Bosch o numerze 0445010033. Podczas normalnej eksploatacji pojazdu dochodzi czasami do awarii tego komponentu. Jest kilka opcji z których właściciel pojazdu może skorzystać w tym przypadku. Pierwszą z nich jest oczywiście kupno zupełnie nowej części, ale trzeba pamiętać, że nowa pompa wtryskowa może kosztować nawet do kilkunastu tysięcy złotych. Kolejną z możliwości jest zakup używanej i regenerowanej pompy Common Rail - w tym przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na to, kim jest sprzedający i z jakiego źródła pochodzi ten komponent. Trzecią i zazwyczaj najbardziej korzystną opcją jest regeneracja swojej pompy. Cena takiej usługi to koszt od 350 złotych + kwota za części, jakie w tym konkretnym przypadku muszą zostać wymienione na nowe. 

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Opla Vivaro A;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Opla Vivaro A 2.5 DTI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie