Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010181 Iveco Daily 2.3 MJTD Bosch 02995512 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie sprzedaży znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010181, które montowane są w modelach Iveco Daily 2.3 MJTD o mocy 136 KM. Pompa ta ma numer producenta Iveco: 02995512, 2995512, 500061246, 504097332, 504245256, 5801439052 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0445010137, 0445010181, 0445010317, 0445010318, 0986437085. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Iveco Daily 2.3 MJTD 0445010181
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Iveco: 02995512, 2995512, 500061246, 504097332, 504245256, 5801439052

Pompa wtryskowa numer 0445010181

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010181 pasuje do:

  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 88 kW 120 KM
  • Fiat Ducato 2.3 MJTD 93 kW 126 KM
  • Iveco Daily 2.3 MJTD 100 kW 136 KM
  • Iveco Daily IV 2.3 MJTD 93 kW 126 KM
  • Iveco Daily IV 2.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Iveco Daily IV 2.3 MJTD 85 kW 116 KM
  • Iveco Daily IV 2.3 MJTD 100 kW 136 KM
  • Iveco Daily IV 2.3 MJTD 78 kW 106 KM
Pracownia regeneracji Bosch

Pompa wtryskowa Iveco Daily 2.3 MJTD

Iveco Daily 2.3 MJTD – to samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,2 tony produkowany pod włoską marką Iveco od 1978 roku. Jest to wydajny oraz niezawodny samochód dostawczy zbudowany jak ciężarówka, stworzony z myślą o ciężkiej pracy przez wiele, wiele lat.

W przypadku awarii pompy wtryskowej Bosch o numerze 0445010181, należy niezwłocznie podjąć działania w celu jej naprawy. Możesz oczywiście kupić nową pompę, co może być niestety dość kosztowne. Alternatywnie, możesz rozważyć zakup zregenerowanej pompy z drugiej ręki, ale upewnij się co do jej pochodzenia. Trzecia opcja to regeneracja własnej pompy, co jest korzystne finansowo – zazwyczaj kosztuje od 350,00 złotych plus wymiana części, które okażą się w tym przypadku niezbędne. 

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Iveco Daily;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Iveco Daily 2.3 MJTD.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie