Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437483 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437483 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437483 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI

Pompa wtryskowa Bosch 0986437483 CP4 do Audi, Volkswagen, Seat i Skoda TDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437483 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange, oznaczana także jako 0 986 437 483. Pompa jest powiązana z układem Common Rail Diesel, typem CR/CP4HS1/R35/10-S oraz silnikami 1.6 TDI i 2.0 TDI stosowanymi w autach Audi, Volkswagen, Seat i Skoda.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową pompę wtryskową, kupić zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Dobór, naprawa i test parametrów odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne: Bosch 0986437483
Dane techniczne: Bosch 0986437483
Numer producenta
Bosch 0 986 437 483 / 0986437483
Producent
Bosch
Typ pompy
CP4HS1, pompa wysokiego ciśnienia, oznaczenie CR/CP4HS1/R35/10-S
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
04L130755D, 04L 130 755 D, 04L130755E, 04L 130 755 E, 04L130755EX, 04L 130 755 EX
Numery regenerowane
0986437483, 0 986 437 483, 0986437440, 0 986 437 440, 0986437450
Zamienniki i numery powiązane
0445010583, 0 445 010 583, 0445010570, 0 445 010 570, 0445010538, 0 445 010 538, 0445010537, 0 445 010 537, 0986437483, 0986437440, 0986437450, CR/CP4HS1/R35/10-S, METZGER 0830025, VEMO V10-25-0053, Meat & Doria 78739R
Główne zastosowanie
Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, silniki 1.6 TDI / 2.0 TDI, kody m.in. CXXA, CXXB, CLHA, CLHB, CRKB, CRKA, DBKA, DDYA, DDYB, DGTE, CRLB, CRMB, CUNA, DJGA, DFGA, DEUA, DETA
Uwagi przy doborze
Przed zakupem sprawdź VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z korpusu pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 483
    • Bosch 0986437483
  • Główne OE:
    • 04L130755D
    • 04L 130 755 D
    • 04L130755E
    • 04L 130 755 E
    • 04L130755EX
    • 04L 130 755 EX
  • Numery regenerowane:
    • 0986437483
    • 0 986 437 483
    • 0986437440
    • 0 986 437 440
    • 0986437450
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445010583
    • 0 445 010 583
    • 0445010570
    • 0 445 010 570
    • 0445010538
    • 0 445 010 538
    • 0445010537
    • 0 445 010 537
    • CR/CP4HS1/R35/10-S
    • METZGER 0830025
    • VEMO V10-25-0053
    • Meat & Doria 78739R

Zgodność pompy Bosch 0986437483 należy potwierdzić po numerze z korpusu, numerze OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie: Bosch 0986437483
Zastosowanie: Bosch 0986437483
Marka Audi
Modele A3, A4, A4 Avant, A4 Allroad, A5, A6, Q2, Q3, Q5
Silnik i moc 1.6 TDI / 2.0 TDI, moce ok. 88–190 KM / 66–140 kW, kody m.in. CLHA, CRKB, CXXB, DBKA, DEUA, DETA, DETB, DESA
Roczniki zależnie od modelu, głównie od ok. 2012 r.
Uwagi Zastosowania z pompą 0445010583 / 0986437483 i OE 04L130755D / 04L130755E
Marka Volkswagen
Modele Golf VII, Golf Sportsvan, Golf Alltrack, Passat, Jetta, Beetle, Touran, Tiguan, Caddy, Sharan
Silnik i moc 1.6 TDI / 2.0 TDI, moce ok. 90–184 KM / 66–135 kW, kody m.in. CXXA, CXXB, CRKB, CRLB, CRMB, CUNA, DDYA, DDYB, DGTE, DFGA
Roczniki zależnie od wersji, głównie od ok. 2012 r.
Uwagi Zastosowania z numerami 0445010583, 0445010570, 0986437440, 0986437483
Marka Seat
Modele Leon, Leon SC, Leon ST, Ateca, Alhambra, Ibiza, Toledo
Silnik i moc 1.6 TDI / 2.0 TDI, moce ok. 90–184 KM / 66–135 kW, kody m.in. CLHA, CLHB, CXXA, CXXB, CRKB, CRMB, CUNA, CUPA, DJGA
Roczniki zależnie od wersji, głównie od ok. 2012 r.
Uwagi Pompa CR/CP4HS1/R35/10-S, OE 04L130755D / 04L130755E
Marka Skoda
Modele Octavia III, Superb III, Karoq, Kodiaq, Yeti, Rapid
Silnik i moc 1.6 TDI / 2.0 TDI, moce ok. 90–184 KM / 66–135 kW, kody m.in. CRKB, CRLB, CRMB, CXXB, DBKA, DDYA, DGTE, DFGA
Roczniki zależnie od modelu, głównie od ok. 2012 r.
Uwagi Zastosowania z pompami 0445010538 / 0445010583 / 0986437483
Marka Grupa VAG
Modele zastosowania z pompą 0 445 010 583 / 0986437483
Silnik i moc Diesel Common Rail, pompa CP4HS1
Roczniki zależnie od wersji silnika i rynku
Uwagi Nie dobierać wyłącznie po pojemności 1.6 lub 2.0; wymagane porównanie numeru pompy lub OE

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy numerze 0986437483 najważniejsze jest porównanie oznaczeń z pompy z numerami 0445010583, 0445010570, 0445010538 albo 0445010537. W autach grupy VAG występowało kilka podobnych pomp CP4, dlatego sam model pojazdu i pojemność silnika nie są wystarczające do pewnego doboru.

Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu albo zdjęcie tabliczki znamionowej. Jeśli klient nie ma tych danych, może podać markę, model, rocznik, moc i kod silnika, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne do bezpiecznego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę Bosch 0986437483 można zamówić z dostawą do warsztatu, firmy albo klienta indywidualnego. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkowo całą Polskę, zarówno przy sprzedaży gotowych pomp, jak i przy przyjęciu własnego egzemplarza do diagnostyki.

Dostępne są:

  • zakup nowej pompy wtryskowej,
  • zakup zregenerowanej pompy wtryskowej Bosch Exchange,
  • wysłanie własnej pompy CP4HS1 do diagnostyki i regeneracji,
  • możliwość organizacji odbioru kurierskiego przez Bosch Diesel Service,
  • dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat,
  • wysyłka gotowego wariantu nawet w 24 godziny, jeśli pompa jest dostępna,
  • 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe zgodnie z warunkami regulaminu,
  • 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od diagnostyki, dostępności części i rzeczywistego zakresu naprawy.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437483 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437483 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant Bosch 0986437483 sprawdza się wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a warsztat chce uniknąć długiego postoju. To praktyczny wybór także przy uszkodzeniu starej pompy, opiłkach w układzie lub sytuacji, w której regeneracja własnego egzemplarza może być nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437483?

Cena pompy 0986437483 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy po diagnostyce. Na koszt wpływa dostępność gotowego podzespołu, stan starej pompy, kompletność elementów i zakres ewentualnej naprawy.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia, aby klient znał pełne warunki zakupu przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437483?

Regeneracja pompy CP4HS1 zaczyna się od identyfikacji numeru i sprawdzenia, czy podzespół odpowiada wariantowi CR/CP4HS1/R35/10-S. Następnie serwis ocenia stan korpusu, elementów roboczych i opłacalność naprawy.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację numeru 0986437483 / 0 986 437 483,
  • porównanie z numerami 0445010583 / 0445010570 / 0445010538 / 0445010537,
  • sprawdzenie oznaczenia CR/CP4HS1/R35/10-S,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
  • ocenę wałka, gniazd, sekcji tłoczącej i elementów precyzyjnych,
  • kontrolę zaworu regulacyjnego oraz elementów sterowania paliwem,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania, korozji i pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt rozległe, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy układu wysokiego ciśnienia.

W silnikach TDI prawidłowe ciśnienie paliwa wpływa na rozruch, dawkę paliwa i pracę wtryskiwaczy. Dlatego pompa po regeneracji lub gotowy wariant przed wysyłką powinny mieć potwierdzone parametry.

Montaż pompy wtryskowej 0986437483 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenia na korpusie z zamówionym wariantem. Przy Bosch 0986437483 szczególnie ważne są numery 0 986 437 483, 0445010583, 0445010538, OE 04L130755D / 04L130755E oraz typ CR/CP4HS1/R35/10-S.

Przed montażem warto sprawdzić:

  • czystość miejsca montażu,
  • stan przewodów paliwowych,
  • filtr paliwa i jakość paliwa,
  • brak opiłków w układzie,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • stan złączy elektrycznych,
  • procedurę odpowietrzenia dla konkretnego silnika,
  • szczelność układu po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany zgodnie z procedurą dla danego silnika. Po zatarciu poprzedniej pompy warto skontrolować także listwę, przewody i wtryskiwacze.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do pojazdów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda z silnikami 1.6 TDI / 2.0 TDI. Dobór najlepiej wykonać po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo kodzie silnika, ponieważ w obrębie grupy VAG występowało wiele wariantów osprzętu.

Numery spotykane przy powiązanych zastosowaniach TDI:

  • Bosch 0445110476
  • Bosch 0445110477
  • 04L130277G
  • 04L130277AJ
  • 04L 130 277 G
  • 04L 130 277 AJ

Kontrola wtryskiwaczy jest szczególnie ważna po awarii pompy wysokiego ciśnienia, gdy w układzie mogły pojawić się opiłki, spadki ciśnienia paliwa, trudny rozruch albo nierówna praca silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4HS1 mogą wyglądać podobnie, ale różnią się wykonaniem i parametrami. Przy Bosch 0986437483 najważniejsze są:

  • numer Bosch Exchange 0 986 437 483 / 0986437483,
  • numery bazowe 0445010583 / 0445010570 / 0445010538 / 0445010537,
  • OE 04L130755D / 04L130755E / 04L130755EX,
  • typ pompy CR/CP4HS1/R35/10-S,
  • wynik testu parametrów przed montażem.

Dobrze dobrany podzespół pozwala wybrać właściwe rozwiązanie: zakup nowej pompy, zakup zregenerowanej pompy albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie CP4HS1 liczy się poprawna identyfikacja, doświadczenie i kontrola parametrów po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie dopasowanie właściwego wariantu.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru numeru, przez wycenę, po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pomagają sprawdzić pompę przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437483 to pompa regenerowana?
Tak, 0986437483 to numer Bosch Exchange, czyli regenerowany wariant Bosch. Numer zapisywany jest także jako 0 986 437 483.

Z jakimi numerami Bosch łączy się 0986437483?
Najważniejsze numery powiązane to 0445010583, 0445010570, 0445010538 i 0445010537. Oznaczenie wykonania to CR/CP4HS1/R35/10-S.

Do jakich marek pasuje ta pompa?
Pompa jest powiązana z autami Audi, Volkswagen, Seat i Skoda z silnikami 1.6 TDI / 2.0 TDI. Zgodność należy sprawdzić po numerze pompy, OE albo VIN.

Jakie OE są najważniejsze przy tym numerze?
Najważniejsze numery OE to 04L130755D, 04L130755E oraz 04L130755EX. Warto porównać je z dokumentacją auta lub oznaczeniem z pompy.

Czy można wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis określi, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Zamów pompę wtryskową 0986437483 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z korpusu pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić zregenerowaną pompę Bosch 0986437483 albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

To wygodne rozwiązanie, gdy potrzebujesz szybkiej informacji o dostępności, cenie i realnym zakresie naprawy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437301 do Opel / Vauxhall / Nissan, 1.9 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437301 do Opel / Vauxhall / Nissan, 1.9 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437301 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, o ile stan techniczny

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437481 do Volkswagen, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437481 do Volkswagen, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437481 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy 0986437480 oraz regenerację własnej pompy

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437482 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437482 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437482 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437483 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437483 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437483 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437473 do Opel, 2.0 CDTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437473 do Opel, 2.0 CDTI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej pompy, regenerowanej pompy oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437531 do Jeep / Maserati, 3.0 diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437531 do Jeep / Maserati, 3.0 diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437531 może ograniczyć koszt naprawy, jeżeli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Zobacz wszystkie