Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020176 do Komatsu WA200-6 - SAA4D107E-1 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - Komatsu WA200-6 - SAA4D107E-1, 94 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz sprawdzonej pompy bez przepłacania za nową część? Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3HS3 0445020176 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa przechodzi pełną kontrolę parametrów pracy, szczelności i wydajności. Udzielamy 2-letniej gwarancji, stawiając na jakość, precyzję wykonania i pewność działania w codziennej eksploatacji.

Profesjonalna regeneracja, pewny dobór i atrakcyjna cena

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE albo VIN najszybciej dobierzemy właściwy wariant do konkretnej maszyny i silnika.

Komatsu WA200-6 - SAA4D107E-1 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w Komatsu

  • Komatsu WA200-6, SAA4D107E-1, 94 kW / 126 KM, 2008–2015

Zastosowanie w innych markach:

  • Hyundai HL
  • Kawasaki 80Z7

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Komatsu WA200-6 - SAA4D107E-1 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020176
  • 0445020109
  • 0986437375
  • 4989266
  • 5262703

Komatsu:

  • 6754-71-1010
  • 6754-71-1011
  • 6754-71-1012
  • 6754-72-1012

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa i realna oszczędność

Regeneracja pompy wtryskowej to sprawdzony sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez kosztu zakupu nowej części. Usługa obejmuje dokładną diagnostykę, rozbiórkę podzespołu, ocenę stopnia zużycia, wymianę uszkodzonych elementów, precyzyjny montaż oraz testy końcowe na stole probierczym. Dzięki temu pompa odzyskuje właściwe parametry pracy, a klient otrzymuje rozwiązanie trwałe, pewne i znacznie korzystniejsze cenowo. To praktyczny wybór dla użytkowników maszyn roboczych, którym zależy na niezawodności, krótszym przestoju i rozsądnych kosztach eksploatacji.

Wtryskiwacze - dostępne do tych modeli

Bosch:

  • 0445120231
  • 0445120059
  • 0986435597

Komatsu:

  • 6754-11-3011
  • 6754-11-3010
  • 6754-11-3102
  • 5263262
  • 3262231

Komatsu WA200-6 – silnik SAA4D107E-1, 94 kW i pompa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020176

Komatsu WA200-6 to popularna ładowarka kołowa wyposażana w nowoczesny silnik wysokoprężny SAA4D107E-1 o mocy 94 kW, ceniony za trwałość, dobrą elastyczność pracy oraz ekonomikę spalania. Jednostka ta pracuje w układzie Common Rail, w którym kluczową rolę odgrywa pompa wtryskowa Bosch CP3HS3 0445020176, odpowiedzialna za wytwarzanie wysokiego ciśnienia paliwa i utrzymanie prawidłowych parametrów zasilania silnika podczas pracy pod obciążeniem. Wielu użytkowników pyta, jakie są najczęstsze problemy z koparkami Komatsu i maszynami tej marki – bardzo często są to usterki osprzętu, zużycie elementów hydrauliki oraz problemy w układzie paliwowym, w tym spadek wydajności pompy wysokiego ciśnienia. W praktyce sprawność tej pompy ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc, kulturę pracy i niezawodność całej maszyny.

W modelu Komatsu WA200-6 pompa Bosch 0445020176 była stosowana w wersjach z silnikiem SAA4D107E-1 94 kW / 126 KM, a jej prawidłowy dobór powinien być zawsze wykonywany po numerze starej części, numerze katalogowym lub VIN. Klienci bardzo często pytają, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – cena zależy od stopnia zużycia, zakresu naprawy i zastosowanych części, ale zwykle jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy. Pojawia się też pytanie, ile czasu zajmuje regeneracja Komatsu – w praktyce zależy to od dostępności części i zakresu uszkodzeń, jednak profesjonalna regeneracja pozwala znacznie szybciej przywrócić maszynę do pracy niż długie oczekiwanie na nowy podzespół. Wielu właścicieli maszyn zastanawia się również, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – w większości przypadków tak, ponieważ dobrze wykonana regeneracja przywraca właściwe parametry pracy, ogranicza koszty naprawy i pozwala uniknąć wysokiego wydatku na nową część. To rozwiązanie praktyczne, ekonomiczne i szczególnie korzystne tam, gdzie liczy się szybki powrót maszyny do pracy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Michał_Auto

Wystawiono 2 miesiące temu

W przypadku Mondeo TDCi szczególnie cenię sprawdzenie całego układu, a nie tylko samej pompy. Takie podejście wygląda profesjonalnie i ogranicza ryzyko nietrafionej diagnozy. To daje konkretną podstawę do oceny wykonanej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Ewa_78

Wystawiono 2 miesiące temu

Jeśli chodzi o Sportage CRDi, przekonuje mnie kolejność działania: najpierw diagnostyka, później kwalifikacja elementów i dopiero na końcu ustalenie zakresu naprawy. Dzięki temu łatwiej zaakceptować proponowany zakres prac.

Czy ta opinia była pomocna?

Piotr_K

Wystawiono 2 miesiące temu

Takie podejście jest dla mnie przekonujące. Przy trudnym rozruchu na ciepło ważne jest zestawienie kilku parametrów jednocześnie. Taka analiza daje lepszą podstawę do decyzji niż pojedynczy odczyt.

Czy ta opinia była pomocna?

KLAUDIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo profesjonalna obsługa. Całość wykonana terminowo i zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie