Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Citroen Xantia
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Citroena | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Citroen Xantia - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zajmujemy się profesjonalną regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do Citroena Xantia 2.0 HDi 90 KM i 109 KM (RHY / RHZ, lata ok. 1999–2003).
Wszystkie wtryski testujemy i kalibrujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, przywracając im parametry jak w nowych częściach.
Oferujemy: bardzo dobrą cenę regeneracji, wtryskiwacze na wymianę („sztuka za sztukę”) oraz nowe wtryski. Na każdy element dajemy pisemną 2-letnią gwarancję.
Najwygodniej skontaktować się z nami telefonicznie – z VIN-em lub numerem z wtryskiwacza od razu powiemy, co dokładnie siedzi w Twojej Xantii i co najbardziej się opłaca.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

Wtryskiwacze BOSCH – Citroen Xantia 2.0 HDi 90 / 109
Numery wtryskiwaczy Bosch (numery główne)
W Xantii 2.0 HDi 90/109 KM montowano wtryskiwacze Common Rail Bosch:
Oba numery są w pełni zamienne w zastosowaniach do Xantii 2.0 HDi 90 i 109 KM.
Numery zamienne Bosch (fabrycznie regenerowane)
Dla powyższych wtryskiwaczy Bosch występują następujące numery zamienne (BX / reman):
W praktyce, jeśli na wtrysku widzisz którykolwiek z numerów:
0445110008, 0445110044, 0986435002, 0986435003 – mówimy o tej samej rodzinie wtryskiwaczy stosowanej m.in. w Citroen Xantia 2.0 HDi 90/109.
Numery OE (Citroën / PSA) powiązane z Xantia 2.0 HDi
Z wtryskami Bosch 0445110008 / 0445110044 powiązane są następujące numery OE (Citroën / Peugeot / PSA):
-
198058
-
198071
-
198072
-
198093
-
1980CJ
-
1980CK
-
410008
-
9456182380, 9456182480
-
96255425
-
9635196580
-
96375360, 9637536080
To wszystko są różne oznaczenia tego samego typu wtryskiwacza Bosch CR stosowanego w:
Dlaczego regeneracja to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych wtryskiwaczy?
-
Regenerację prowadzimy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, odtwarzając pełną charakterystykę dawek, korekt, szczelności i przelewów.
-
Wymieniamy wszystkie zużyte elementy robocze (końcówki, zaworki, uszczelnienia) na części o jakości OEM, a każdy wtryskiwacz przechodzi kompletny test z wydrukiem parametrów.
-
Cena regeneracji jest zdecydowanie niższa niż zakup nowego wtryskiwacza, a przy sprawnym układzie paliwowym trwałość i kultura pracy są porównywalne z nową częścią.
-
Możesz wybrać: regenerację swoich wtrysków, komplet na wymianę („sztuka za sztukę”) albo fabrycznie nowe wtryski Bosch.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Citroen Xantia
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Samochód oficjalnie został zaprezentowany w 1993 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. W tym samym roku ruszyła produkcja tego modelu będącego następcą Citroena BX. Samochód należał do segmentu D. Początkowo Xantia produkowana była tylko jedna wersji nadwozia, jako 5-drzwiowy liftback, jednak już w 1995 roku rozpoczęła się produkcja kombi znanego jako Xantia Break. W 1998 roku auto przeszło modernizację w wyniku której unowocześniono trochę bryłę nadwozia. Zmieniono przednie reflektory, a zderzaki przestylizowano na bardziej opływowe. Zmiany zaszły także w gamie silników, do których dołączyły nowoczesne jednostki wysokoprężne 2.0 HDi z układem zasilania paliwem Common Rail. Samochód słynął z komfortowego pneumatycznego zawieszenia, które można było regulować w zależności od warunków jazdy.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Citroen Xantia 1993 – 2001
2.0 HDi 90 KM ( DW10TD )
2.0 HDi 109 KM ( DW10ATED/RHZ )
Komentarze
Aalek
Wystawiono 2 lata temu
Regeneracja wtrysków polega na naprawie i przywróceniu ich do stanu pierwotnego, natomiast zakup nowych wtrysków oznacza zastąpienie starych nowymi. Decyzja między tymi dwoma opcjami zależy od stanu wtrysków w Twoim samochodzie oraz od Twoich osobistych preferencji i budżetu. Jeśli wtryski są jeszcze w dobrym stanie, to regeneracja może być tańszym i bardziej ekologicznym rozwiązaniem. Jeśli jednak wtryski są zużyte lub uszkodzone, to zakup nowych może być lepszym rozwiązaniem. Zaleca się skonsultować się z mechanikiem, aby uzyskać profesjonalną opinię i dopasować odpowiednią opcję do Twojego samochodu.
Czy ta opinia była pomocna?
Bartosz
Wystawiono 3 lata temu
Polecam regenerację wtryskiwaczy! Wyszło mnie to znacznie taniej niż niż zakup nowych wtrysków, tym bardziej że oddałam 4 sztuki do regeneracji.
Czy ta opinia była pomocna?