Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Citroen Jumper

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail Citroen Jumper z 2-letnią gwarancją

Zajmujemy się zawodową regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do Citroena Jumper – wszystkich generacji i silników HDi / JTD / BlueHDi. Obsługujemy m.in. 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.3 JTD/Multijet, 3.0 HDi oraz 2.0 i 2.2 BlueHDi (Euro 6).

Regenerację wykonujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, przywracając wtryskom parametry jak w fabrycznie nowych elementach.
Na każdy wtrysk po regeneracji udzielamy pisemnej gwarancji 2 lata, a dodatkowo oferujemy bardzo dobre ceny regeneracji, wtrysków na wymianę oraz nowych w sprzedaży.

WTRYSKIWACZE BOSCH – CITROEN JUMPER

 2.0 HDi – Jumper 244 (ok. 2002–2006)

Silnik: 2.0 HDi 62–80 kW, pierwsze Jumpery z Common Rail.

• Producent: Bosch

• Główny numer wtrysku:

  • 0 445 110 076 / 0445110076 – opisany m.in. jako „Citroen Jumper 2.0 HDI, 2.2 HDI”

• Bosch – zamiennik (reman):

  • 0 986 435 077 / 0986435077 – wersja fabrycznie regenerowana

• Typowe numery OE PSA (przykłady, wspólne z C4/C5/Jumpy/Boxer):

  • 1980H9, 1980H8, 1980H7 itd. (rodzina 2.0 HDi Bosch) – pełną listę dobieramy po VIN

Zastosowanie:
Citroen Jumper 2.0 HDi (Jumper II / 244), ok. 2002–2006.

2.2 JTD / HDi – silnik PSA/Ford P22DTE – ok. 2006–2011

Silniki: 2.2 JTD / HDi 100–120 KM z kodami 4HH, 4HU, 4HV (P22DTE).

• Producent: Bosch

• Numer wtryskiwacza:

  • 0445110125 – wtrysk opisany wprost jako do Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper 2.2 JTD HDi – 4HH/4HU/4HV, P22DTE

• Numery OE (przykładowe):

  • 1980E6 (PSA)

  • 5801627236 (Fiat / Iveco)

Zastosowanie:
Citroen Jumper 2.2 JTD / HDi (4HH / 4HU / 4HV, P22DTE), ok. 2006–2011.

2.3 JTD / Multijet – ok. 2006→

Silniki FPT 2.3 JTD / Multijet 110–150 KM (w dokumentacji często podane jako 2.3 JTD, ale w Citroenie opisywane jako 2.2/2.3 HDi).

• Producent: Bosch

• Typowe numery wtrysków:

  • 0445110418

  • 0445110520

• Numery OE (Fiat/Iveco, stosowane również w Jumperze/Boxerze):

  • 504389548

  • 5801594342

Zastosowanie:
Citroen Jumper III (250) 2.3 JTD/Multijet – wszystkie moce 2.3, w zależności od rocznika.

 3.0 HDi / 3.0 JTD F1CE – ok. 2006–2014

Silnik Iveco F1CE0481D (F30DT), moc ok. 157 KM (116 kW).

• Producent: Bosch

• Numery wtryskiwaczy Bosch (najczęściej spotykane):

  • 0445110248

  • 0445110373

  • 0445110376

• Numery OE (Iveco/Fiat/PSA – przykładowe):

  • 504088823, 5040888223 itd.

Zastosowanie:
Citroen Jumper 3.0 HDi 157 KM (F1CE), od ok. 2006 r. do ok. 2014 r.

WTRYSKIWACZE DENSO / CONTINENTAL / SIEMENS – 2.2 HDi PUMA (EURO 4/5)

Część silników 2.2 HDi 120/130/150 KM (4HU, 4HH, 4HJ, P22DTE) w Jumperze korzysta z układu wtryskowego pochodzenia Ford – Denso / Continental / Siemens.

Przykłady:

• Denso DCRI105800 – wtryskiwacz wymieniany jako OE dla Citroen Jumper 250 Van 2.2 HDi 120 KM 4HU (P22DTE)

  • OE: 6C1Q-9K546-AC (Ford), stosowany także w Jumper 2.2 HDi 120

• Continental / Siemens – rozpyłacz A2C20057433 (DLLA140PM0019) – opisany jako stosowany w Ford Transit / Peugeot Boxer / Citroen Jumper 2.2 HDi / 2.2 TDCi 110–150 KM

W tej grupie jest kilka wariantów wtrysków (Denso, Siemens/Continental), więc identyfikacja zawsze musi być po VIN lub numerze z wtrysku (6C1Q…, BK2Q…, A2C…, DCRI…).

WTRYSKIWACZE DELPHI – BLUEHDi (NOWSZE JUMPERY, EURO 6)

2.0 BlueHDi (Euro 6, od ok. 2014 r.)

Silniki 2.0 BlueHDi 130 / 160 KM (DW10F), Jumper III po modernizacjach Euro 6.

• Producent: Delphi

• Numery wtryskiwaczy (producent):

  • 28388960 – najczęściej spotykany

  • zamiennie m.in. 28319895 (rodzina 2.0 BlueHDi)

• OE PSA:

  • 9674984080 – typowy numer OE wtrysku 2.0 BlueHDi (stosowany m.in. w Jumperze, DS, C5, 3008/5008 itd.)

Zastosowanie:
Citroen Jumper 2.0 BlueHDi Euro 6 (od ok. 2014 r.).

2.2 BlueHDi 120 / 140 / 165 KM – od ok. 2019 r.

Silnik 2.2 BlueHDi (nowsza jednostka 2179 cm³), stosowana w Jumperach od modernizacji ok. 2019 r.

• Producent: Delphi

• Numer wtryskiwacza Delphi:

  • 28657626 – potwierdzony jako pasujący do:

    • Citroen Jumper II 2.2 BlueHDi 120 / 140 / 165 KM

• Numery OE PSA:

  • 9824388280

  • 1637131480

Zastosowanie:
Citroen Jumper II (250) 2.2 BlueHDi 120 / 140 / 165 KM od ok. 2019 r. (Euro 6d).

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych?

• Regenerację wykonujemy na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, odtwarzając pełną charakterystykę dawek, korekt, szczelności i przelewów zgodnie z danymi producenta.

• Wymieniamy wszystkie zużyte elementy robocze (końcówki, zaworki, uszczelnienia) na części o jakości OEM.

• Każdy wtryskiwacz po regeneracji przechodzi kompletny test, a tam, gdzie jest to wymagane (Bosch / Delphi / Denso / Siemens), nadajemy nowy kod (IMA/ISA) do wpisania w sterownik silnika.

• Cena regeneracji jest zdecydowanie niższa niż zakup nowych wtryskiwaczy, a przy sprawnym układzie paliwowym trwałość i kultura pracy są porównywalne z nowymi.

• Możesz wybrać: regenerację własnych wtrysków, wtryski na wymianę („sztuka za sztukę”) albo fabrycznie nowe – dopasujemy ofertę do budżetu i charakteru pracy auta (miasto, trasa, flota, kurierka).

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Citroen Jumper

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W 1994 roku zadebiutował duży samochód dostawczy Jamper, który powstał przy współpracy francuskiego koncernu PSA z włoskim Fiatem. W związku z tym na rynku w tym samym czasie pojawiły się też modele bliźniacze tych aut użytkowych - Peugeot Boxer i Fiat Ducato. Jamper charakteryzował się jak na ten typ samochodów niskim współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,35. Dzięki swojej dużej funkcjonalności dość szybko zdobył uznanie wśród specjalistów z branży i już rok po debiucie został nagrodzony tytułem „Van of the Year”. W drugiej generacji auta z 2006 roku jeszcze bardziej poprawiono jego sylwetkę, dzięki czemu stała się jeszcze bardziej opływowa (wskaźnik oporu powietrza tylko 0,31). Zwiększyła się także ładowność Jumpera, która wraz z masą samochodu wynosiła teraz maksymalnie 4 tony. W przeciwieństwie do pierwszej odsłony zastosowano w tym samochodzie jedynie silniki wysokoprężne. Najsłabszym silnikiem pod kątem mocy był diesel 2.0 HDi ze 100 KM, a najmocniejszą jednostka Iveco 3.0 HDi, która dysponowała mocą od 145 do 158 KM. 

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Citroen Jumper I 1994 – 2006

2.0 HDi 84 KM ( DW10TD )                               

2.2 HDi 101 KM ( DW12UTED )                         

2.8 HDi 125 KM ( 8140.43.2200 )

2.8 HDi 145 KM ( 8140.43 N )

Citroen Jumper II 2006 – nadal

2.2 HDi 100 KM ( 4HV PSA )

2.2 HDi 120 KM ( 4HV PSA )

2.2 HDi 130 KM ( 4HV PSA )

3.0 HDi 145 KM ( F1CE0481D )

3.0 HDi 155 KM ( F1CE0481D )

3.0 HDi 158 KM ( F30DT )