Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Citroen C4 Picasso

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Citroena
Cena Gotowe wtryskiwacze Citroen C4 Picasso - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Citroen C4 Picasso

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail Citroen C4 Picasso z 2-letnią gwarancją

Zajmujemy się zawodową regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do Citroena C4 Picasso (I i II generacja, również Grand) – wszystkie wersje 1.6 HDi / e-HDi / BlueHDi oraz 2.0 HDi / BlueHDi.

Wszystkie wtryski testujemy i kalibrujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, przywracając im parametry jak w fabrycznie nowych wtryskiwaczach.

Na każdy zregenerowany wtrysk udzielamy pisemnej gwarancji 2 lata, a dodatkowo oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, wtryskiwaczy na wymianę oraz nowych w sprzedaży.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

WTRYSKIWACZE BOSCH – CITROEN C4 PICASSO

1.6 HDi 109 KM (80 kW) – C4 Picasso I (B58, UD), ok. 2006–2011

Silnik: DV6TED4, kody 9HY / 9HZ

  • Producent: Bosch

  • Numery wtryskiwaczy Bosch:

    • 0445110297

    • 0445110259

  • Numery Bosch – zamienniki (fabrycznie regenerowane):

    • 0986435150 (za 0445110297)

    • 0986435126 (za 0445110259)

  • Numery OE Citroën / PSA (oryginał):

    • 1980.K9, 1980.J3

    • m.in. 1609850780, 1609849580, 9662002680, 96592405

  • Zastosowanie:

    • Citroen C4 Picasso I / Grand C4 Picasso I 1.6 HDi 109 KM, 2006–2011

1.6 HDi 68 kW (ok. 92 KM) – C4 Picasso II (B78) od 2013 r.

Silnik: DV6C, kod 9HP

  • Producent: Bosch

  • Numer wtrysku Bosch:

    • 0445110340

  • Bosch – zamiennik:

    • 0986435203

  • Numery OE PSA:

    • 1980.S5

    • m.in. 9687069280

  • Zastosowanie:

    • C4 Picasso II / Grand C4 Picasso II 1.6 HDi 68 kW, od ok. 2013 r.

1.6 BlueHDi 100 / 120 KM – C4 Picasso II od ok. 2015 r.

Silniki:

  • 1.6 BlueHDi 100 KM (BHY – DV6FD)

  • 1.6 BlueHDi 120 KM (BHZ – DV6FC)

  • Producent: Bosch

  • Numery wtryskiwaczy Bosch:

    • 0445110566 (CRI2-16) – podstawowy

    • 0445110565 – zamiennie w części katalogów

  • Numery Bosch – zestawy / zamienniki:

    • np. 0986446008 (komplet)

  • Numery OE PSA (przykładowe):

    • 9802776680 – główny OE dla 1.6 BlueHDi 100/120 w PSA

  • Zastosowanie:

    • Citroen C4 Picasso II / Grand C4 Picasso II 1.6 BlueHDi 100 / 120 KM, ok. 2015–…

2.0 HDi – wybrane wersje (C4 Picasso I / Grand)

W 2.0 HDi w C4 Picasso I stosowano głównie Siemens/VDO i Delphi, ale spotyka się również wtryski Bosch w wybranych wariantach:

  • Bosch 0 445 110 057 – m.in. Grand C4 Picasso I 2.0 HDi 136 KM

  • Bosch 0 445 110 259 – m.in. C4 Picasso I 2.0 HDi 150 KM

Ze względu na dużą liczbę odmian 2.0 HDi / BlueHDi zawsze dobieramy wtryski po VIN oraz numerze z korpusu.

WTRYSKIWACZE SIEMENS / CONTINENTAL (VDO)

1.6 HDi / 1.6 BlueHDi 115 – C4 Picasso I i II

Silniki:

  • 1.6 HDi 112–115 KM (DV6C, 9HR / 9HD) w końcowych rocznikach C4 Picasso I

  • 1.6 HDi / BlueHDi 115 (85 kW / 116 KM) w C4 Picasso II

  • Producent: Siemens / Continental VDO (piezoelektryczne CRI)

  • Numery wtryskiwaczy VDO / Siemens:

    • A2C59513556 – numer katalogowy VDO

    • często z oznaczeniem 5WS40677 na korpusie

  • Numery OE PSA (Citroën/Peugeot):

    • 00001980ER / 1980.ER

    • 00001980ET / 1980.ET

    • 00001980R9 / 1980.R9

    • 00001980S0 / 1980.S0

    • numer referencyjny: 9802448680

  • Zastosowanie:

    • C4 Picasso I 1.6 HDi 112–115 KM (DV6C, ok. 2010–2013) – wersje z piezo Siemens/VDO

    • C4 Picasso II / Grand C4 Picasso II 1.6 HDi / BlueHDi 115 (85 kW), od 2013 r.

2.0 HDi 136 KM – C4 Picasso I

Silnik: 2.0 HDi 136 KM (np. DW10BTED4, kod RHJ)

  • Producent: Siemens

  • Numer wtryskiwacza / OE:

    • 9658194180 – OE Citroën / Siemens

    • w katalogach często powiązany z oznaczeniami A2C59… (rodzina Siemens/VDO dla 2.0 HDi)

  • Zastosowanie:

    • Citroen C4 Picasso I / Grand C4 Picasso I 2.0 HDi 136 KM, ok. 2007–2013

WTRYSKIWACZE DELPHI – 2.0 HDi / BlueHDi

W mocniejszych dieslach 2.0 HDi / 2.0 BlueHDi Citroen stosuje przede wszystkim wtryski Delphi.

2.0 HDi / BlueHDi 136–150–163 KM – C4 Picasso I i II

Silniki (przykłady):

  • 2.0 HDi 150 KM / 163 KM – C4 Picasso I

  • 2.0 BlueHDi 136 / 150 / 163 KM – C4 Picasso II / Grand C4 Picasso II / C4 Spacetourer

Główne numery wtryskiwaczy Delphi:

  • Delphi 28388960 – wtrysk CRI do 2.0 HDi / BlueHDi 150–180 KM

  • Delphi 28602948 – wtrysk CRI do C4 Picasso 2.0 BlueHDi 136 / 150 KM

  • Delphi EMBR00101D / R00101D – stosowany w części odmian 2.0 HDi / BlueHDi 150–165 KM (również C4 Picasso / MPV)

Numery OE PSA (Citroën / Peugeot):

  • 9674984080 – podstawowy OE dla wtrysków Delphi 2.0 BlueHDi (DW10F) montowanych m.in. w C4 Picasso / Grand C4 Picasso / SpaceTourer

  • dodatkowe referencje OE występują w zależności od mocy (136 / 150 / 163 / 180 KM) – każdorazowo sprawdzamy je po VIN.

Zastosowanie (wybrane):

  • Citroen C4 Picasso I 2.0 HDi 150 / 163 KM (ok. 2009–2013) – Delphi 28388960 / EMBR00101D / R00101D

  • Citroen C4 Picasso II / Grand C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136 / 150 KM (od 2013 r.) – Delphi 28602948 / 28388960, OE 9674984080

Dlaczego regeneracja to rozsądniejszy wybór niż zakup nowych wtrysków?

  • Regenerujemy wtryski na oryginalnych stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, odtwarzając pełną charakterystykę dawek, korekt, szczelności i reakcji zaworu w całym zakresie pracy.

  • Wymieniamy wszystkie zużyte elementy robocze (końcówki, zaworki, uszczelnienia) na części o jakości OEM.

  • Każdy wtrysk po regeneracji przechodzi pełny test, a wtryski kodowane (Bosch / Siemens / Delphi) otrzymują nowy kod IMA/ISA, gotowy do wpisania w sterownik.

  • Cena regeneracji jest znacząco niższa niż zakup nowych wtryskiwaczy, a przy sprawnym układzie paliwowym trwałość i kultura pracy są porównywalne z nowymi.

  • Oferujemy również wtryski na wymianę („sztuka za sztukę”) oraz fabrycznie nowe wtryskiwacze Bosch, Delphi, Siemens/VDO.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Citroen C4 Picasso

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Model ten jest typowym przedstawicielem minivanów. Choć słowo „typowy” nie do końca do niego pasuje. Stylistycznie C4 Picasso prezentuje się nowocześnie i oryginalnie. Jego znakiem rozpoznawczym jest z pewnością duża przednia szyba panoramiczna, która w połączeniu z wąskim słupkami oraz wyższą pozycją kierowcy zapewnia nam wręcz doskonałą widoczność. Jest ona ponadto poprowadzona pod dość dużym kątem co dodaje tej dużej bryle trochę dynamiki. Wnętrze auta jak na ten segment przystało rozpieszcza podróżnych ilością miejsca i to zarówno z przodu jak i z tylu. Bagażnik przy minimalnym ustawieniu ma pojemność ponad 500 litrów. Zawieszenie doskonale wyłapuje wszelkie nierówności i jest stworzone do długodystansowego spokojnego przemieszczania się tym autem. Niestety nie jest to już samochód nadający się do agresywniejszego pokonywania zakrętów, ale przecież nie wymagamy tego od auta o tak bardzo rodzinnym charakterze. W 2013 roku pojawiła się druga generacja tego modelu. 

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.      

Citroen C4 Picasso I 2006 – 2013

1.6 HDi 109 KM ( 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) )

1.6 HDi 112 KM ( 9HR (DV6C) )

1.6 HDi 112 KM ( 9HL (DV6C) )

2.0 HDi 136 KM ( RHR (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4) )

2.0 HDi 150 KM

2.0 HDi 163 KM ( DW10CTEDD4 )

Citroen C4 Picasso II 2013 – nadal

1.6 HDi 92 KM ( DV6ATED4 FAP )

1.6 HDi 115 KM ( DV6TED4 FAP )

2.0 HDi 150 KM ( DW10BTED4 FAP )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ela

Wystawiono 2 lata temu

Okres regeneracji lub naprawy wtryskiwaczy w samochodzie Citroen C4 Picasso zależy od kilku czynników, takich jak styl jazdy, jakość paliwa, warunki eksploatacji oraz indywidualne cechy silnika. Zaleca się, aby wtryskiwacze były sprawdzane co najmniej raz w roku podczas regularnej obsługi samochodu. Jeżeli pojawią się problemy z autem, tj. Problem przy uruchamianiu, nieprawidłowe działanie, słaby wydech, konieczne może być przeprowadzenie regeneracji wtryskiwaczy. Jednakże, w celu zapewnienia prawidłowej pracy silnika i uzyskania optymalnej wydajności paliwowej, zaleca się, aby skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem lub serwisem samochodowym w przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących konieczności regeneracji lub naprawy wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Julian

Wystawiono 3 lata temu

Polecam wszystkim regenerację wtryskiwaczy, świetna sprawa. Myślałem, że moim wtryskiwaczom to nie pomoże a tutaj proszę udało się i autko śmiga.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki