Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Citroen C6

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Citroena
Cena Gotowe wtryskiwacze Citroen C6 - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Citroen C6

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do Citroena C6 – wszystkich wersji Diesla: 2.2 HDi, 2.7 HDi V6 oraz 3.0 HDi V6.
Każdy wtrysk testujemy i kalibrujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, przywracając mu parametry jak w nowym wtryskiwaczu.

Na zregenerowane wtryski udzielamy pisemnej 2-letniej gwarancji, a jednocześnie zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, wtryskiwaczy na wymianę i nowych w sprzedaży.
Najlepszy kontakt to telefon – wystarczy, że podasz VIN lub numer z wtryskiwacza, a od razu dobierzemy właściwy typ i zaproponujemy najlepsze rozwiązanie.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

CITROEN C6 2.2 HDi 170 KM – wtryski BOSCH

Silnik: 2.2 HDi 125 kW (ok. 170 KM), kody 4HN / 4HK / 4HR / 4HT, produkcja C6 od ok. 06.2006 do 07.2010

Producent: Bosch – piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail

  • Numery Bosch (główne):

    • 0445115025 – podstawowy numer wtrysku Bosch

  • Bosch – numery zamienne / exchange:

    • 0986435351 – fabrycznie regenerowany zamiennik Bosch (BX)

  • Numery OE Citroën / PSA:

    • 1980.J8 / 00001980J8

    • 96592288, 9659228880

  • Zastosowanie w C6:

    • Citroen C6 2.2 HDi 170 KM, 06.2006 – 07.2010

CITROEN C6 2.7 HDi V6 204 KM – wtryski SIEMENS / VDO

Silnik: 2.7 HDi V6 (tzw. V6 Lion), 150 kW / 204 KM, lata ok. 2005–2011

Producent: Siemens / Continental VDO – wtryskiwacz piezoelektryczny Common Rail

  • Numery producenta (VDO / Siemens):

    • A2C59511316 – główny numer VDO

    • 5WS40103 – alternatywne oznaczenie Siemens na korpusie

  • Numery OE Citroën / PSA / Ford / Jaguar:

    • 00001980H1 / 1980.H1 – główny numer OE PSA dla tego wtrysku

    • 5U3Q-9K546-AA / 5U3Q9K546AA – numery Ford/Jaguar stosowane w tym samym wtrysku

    • 9648917080

    • 02C2S40004 / C2S40004 – referencje Jaguar

  • Zastosowanie w C6:

    • Citroen C6 2.7 HDi V6 2005–2011 (wszystkie wersje 2.7 HDi)

CITROEN C6 3.0 HDi V6 240 KM – wtryski BOSCH

Silnik: 3.0 HDi V6 24V, 177 kW / 240 KM (DT20C / 306DT), produkcja 07.2009 – 12.2012

Producent: Bosch – piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail

Rodzina wtrysków stosowanych w C6 3.0 HDi:

  • Numery Bosch (główne):

    • 0445116012

    • 0445116013

  • Bosch – numery powiązane / zamienne:

    • 0445116050, 0445116051 – numery kompatybilne z 0445116012

    • 0445116064, 0445116065, 0445116066, 0445116067 – późniejsze referencje piezo Bosch dla tego silnika (występują jako zamienniki / supercesje)

  • Bosch – numery exchange:

    • 0986435403 – fabrycznie regenerowany wtryskiwacz Bosch oparty na 0445116012 / 6013

  • Numery OE Citroën / PSA:

    • 1980.W5 / 1980W5 – główny numer OE dla wtrysków 3.0 HDi

    • w katalogach często występują również referencje: 02C2C40577, LR014205, JDE37866 (współdzielony układ z Land Rover/Jaguar – technicznie ten sam wtrysk Bosch)

  • Zastosowanie w C6:

    • Citroen C6 3.0 HDi 24V 240 KM, 07.2009 – 12.2012

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy w Bosch Diesel Service to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych?

  • Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, odtwarzając pełną charakterystykę dawek, korekt, szczelności i przepływów dokładnie według danych producenta.

  • Wymieniamy wszystkie zużyte elementy robocze (końcówki, zaworki, uszczelnienia) na części o jakości OEM.

  • Każdy wtryskiwacz po regeneracji przechodzi pełny test, a wtryski Bosch i Siemens/VDO otrzymują nowy kod IMA/ISA do wpisania w sterownik silnika.

  • Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowych wtryskiwaczy, a przy sprawnym układzie paliwowym trwałość i kultura pracy są porównywalne z nowymi.

  • Możesz wybrać: regenerację własnych wtrysków, wtryski na wymianę („sztuka za sztukę”) lub fabrycznie nowe.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Citroen C6

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

C6 należy do elitarnej grupy luksusowych limuzyn z segmentu E. Samochód na tle niemieckich konkurentów wyróżnia się niebanalnym wyglądem. Wynika to głównie z tego, że projektanci nadwozia postawili sobie za cel przemycić w linii nadwozia C6 charakterystyczny kształt kultowego Citroena DS. Auto posiada więc szeroki pas przedni, a z boku bardziej przypomina liftbacka. Oryginalna jest też tylna szyba, która dzięki swojemu nieco wklęsłemu kształtowi skutecznie opiera się zabrudzeniom i nie wymaga wycieraczki. Auto ze swą długością przekraczającą 4,9 m zapewnia użytkownikom dużą przestronność. Komfort podróżowania potęgowany jest zastosowanym zawieszeniem, który stanowi układ hydropneumatyczny Hydractive trzeciej generacji wsparty liczną elektroniką. Samochód napędzany był głównie silnikami wysokoprężnymi o pojemnościach 2.2l, 2.7l oraz 3.0l i były one w przeciwieństwie do jedynej jednostki benzynowej V6 3.0 zdecydowanie oszczędniejsze. Jednak mniejsze silniki 2.2 HDi miały zbyt małą moc jak na tą klasę samochodu. Zdecydowanie lepiej radziły sobie jednostki 2.7 HDi z 204 KM lub 3.0 HDi z 241 KM.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.          

Citroen C6 2005 – 2012

2.2 HDi 163 KM

2.2 HDi 170 KM ( DW12B )

2.7 HDi 204 KM ( DT17TED4 )

3.0 HDi 241 KM ( DT20C )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Paweł

Wystawiono 2 lata temu

@Seba Dzień dobry, proszę przygotuj numer VIN pojazdu i zadzwoń do nas. Po doprecyzowaniu komponentów w Twoim pojeździe odpowiemy na wszelkie pytania.

Czy ta opinia była pomocna?

Seba

Wystawiono 2 lata temu

czy zajmują się państwo regeneracją wtrysków silnik 3.0 hdi v6 biturbo DT20 i czy jest możliwość, aby demontaż i montaż odbył się u państwa proszę o podanie terminu i kosztów pozdrawiam serdecznie

Czy ta opinia była pomocna?

Krystian

Wystawiono 2 lata temu

Decyzja między regeneracją a zakupem nowych wtryskiwaczy do samochodu Citroen C6 zależy od kilku czynników, takich jak: • Stan obecnych wtryskiwaczy • Koszt regeneracji w porównaniu z kosztem zakupu nowych • Dostępność zamienników na rynku Jeśli twoje obecne wtryskiwacze są tylko lekko uszkodzone lub zanieczyszczone, wówczas regeneracja jest bardziej opłacalna niż zakup nowych. Regeneracja polega na oczyszczeniu, naprawie lub wymianie części wtryskiwaczy, co jest tańsze niż zakup nowych. Jednakże, jeśli twoje wtryskiwacze są bardzo zużyte lub uszkodzone, wówczas koszt regeneracji może być porównywalny lub nawet wyższy niż koszt zakupu nowych wtryskiwaczy. W takim przypadku, zakup nowych wtryskiwaczy może być bardziej opłacalny. Zalecamy skontaktowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem lub serwisem samochodowym, aby uzyskać dokładną ocenę stanu twoich obecnych wtryskiwaczy oraz prognozę kosztów regeneracji lub zakupu nowych, w celu podjęcia najlepszej decyzji.

Czy ta opinia była pomocna?

Błażej

Wystawiono 3 lata temu

Od jakiegoś czasu w aucie zauważyłem objawy zużytych wtrysków, zastanawiałem się czy szukać nowych zamienników, ale ktoś powiedział mi że w Bosch service naprawiają super, więc zdecyduje się na Wasz service.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki