Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Opel Signum

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 • Gwarancja 24 miesiące • bardzo dobre ceny na regenerację, wtryski na wymianę i nowe.
Najlepszy kontakt: telefon – po VIN/roczniku w kilka minut potwierdzimy numer wtrysku, dostępność i termin.

Regeneracja = parametry jak w nowym, koszt znacznie niższy. Wymieniamy elementy precyzyjne/rozpylacze, uszczelniamy i kalibrujemy na stanowisku probierczym Bosch. Do każdej sztuki dołączamy wydruk z testów oraz pisemną gwarancję 24 mies.

Dlaczego warto u nas?

• Stoły probiercze Bosch: EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – pełna charakterystyka dawek, test szczelności, kodowanie IMA/ISA/QR.

• 2 lata gwarancji bez limitu km + wydruk z testów do każdej sztuki.

• Parametry jak w nowym, a cena zdecydowanie niższa; dostępne wtryski na wymianę i fabrycznie nowe „od ręki”.

• Szybka logistyka (odbiór/wysyłka). Najlepiej – zadzwoń: w kilka minut potwierdzimy właściwy numer Bosch/Denso/OE po VIN i podamy konkretną wycenę.

Numery wtryskiwaczy – pełna ściąga „pod VIN” (Signum 2003–2008)

1) 1.9 CDTI – Z19DT (120 KM) / Z19DTH (150 KM) – producent: Bosch (elektromagnetyczne/CRI)

• Najczęściej spotykane numery Bosch:

0445110243 – szeroko stosowany w 1.9 CDTI; typowe OE: 55198218 / 93169123; Bosch Exchange: 0986435104.
0445110159 – stosowany m.in. w wersjach Z19DTH 150 KM (rodzina 1.9 CDTI).
0445110276 – spotykany zamiennie w wybranych konfiguracjach 1.9 CDTI (Astra/Signum/Vectra/Zafira).

• Przykładowe OE (Opel/GM) dla 1.9 CDTI: 55198218, 93169123 (i pochodne w zależności od rocznika/ECU).
• Zastosowanie i lata: 2004–2008, moce 120/150 KM – finalny dobór zawsze po VIN, bo występują rewizje indeksów w trakcie produkcji.

2) 3.0 V6 CDTI – Y30DT (177 KM) / Z30DT (184 KM) – producent: Denso (CRI)

• Numery Denso (montowane/zgodne): 095000-5830 (katalogowo DCRI105830).
• Przykładowe OE/oznaczenia spotykane na rynku: 8971925963, 8972391617, 2885313 (różne rewizje/partie).
• Zastosowanie i lata: 2003–2008, V6 3.0 CDTI (Y30DT/Z30DT).

3) 2.2 DTI – Y22DTR (125 KM) – nie-Common Rail (dla jasności oferty)

• Układ: pompa Bosch VP44 PSG16 + wtryski tradycyjne (bez szyny CR). Obsługujemy regenerację pomp i klasycznych wtrysków do Y22DTR – dobór po VIN.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Opel Signum

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W 2003 roku na rynku pojawił się Opel Signum, który pierwotnie miał zastąpić w segmencie E Opla Omegę. Pomysł ten był jednak dość kontrowersyjny, bo auto było dostępne jedynie w wersji 5-drzwiwego hatchbacka, a ten rodzaj nadwozia nie wzbudzał zainteresowania wśród użytkowników klasy wyższej. W związku z tym specjaliści z Opla musieli szybko zrewidować swoje plany i zaszeregowali Signum w segmencie D. Pod względem konstrukcyjnym samochód bazuje na płycie podłogowej GM Epsilon znanej z Vectry C kombi. W związku z tym auto cechuje się dużą przestronnością przedziału pasażerskiego, a to głównie za sprawą niezależnie przesuwanych tylnych foteli. Najwięcej powodów do narzekań będzie miał trzeci pasażer siedzący w środku, bo tu już jest ciasno. Z Vectrą auto dzieli także układ napędowy i zawieszenie. Wśród silników wysokoprężnych szczególnie polecana jest jednostka 1.9 CDTi cechująca się zadawalającą mocą oraz przede wszystkim dużą niezawodnością.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.   

Opel Signum 2003 – 2008

1.9 CDTi 100 KM ( Z19DTL )

1.9 CDTi 120 KM ( Z19DT )

1.9 CDTi 150 KM ( Z19DTH )

2.0 DTI 100 KM ( Y20DTH )

2.2 DTI 125 KM ( Y22DTR )

3.0 CDTi 177 KM ( Y30DT 6DE1 )

3.0 CDTi 184 KM ( Z30DT )