Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Opel Omega

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 • Gwarancja 24 miesiące • Świetne ceny na regenerację, wtryski na wymianę i nowe.
Najlepiej – zadzwoń teraz. Po VIN/roczniku w kilka minut potwierdzimy właściwy numer, dostępność i termin.

Regeneracja to niższy koszt przy parametrach jak w nowym – po wymianie elementów precyzyjnych/rozpylaczy oraz kalibracji na profesjonalnym stanowisku probierczym dołączamy wydruk z testów i pisemną gwarancję 24 mies.

Ważne – które silniki Omega mają Common Rail?

• Common Rail: 2.5 DTI (Y25DT, 150 KM) – jednostka BMW M57D25 na wtryskiwaczach Bosch Common Rail.

• Nie-Common Rail (ale również serwisujemy): 2.0 DTI (X/Y20DTH) i 2.2 DTI (Y22DTH) – układ z pompą VP44 + wtryski „klasyczne”; 2.5 TD (X25TD – BMW M51) – VP37 + wtryski mechaniczne.

Jeśli szukasz wtrysków Common Rail do Omegi – dotyczą one wyłącznie 2.5 DTI (Y25DT). Pozostałe diesle mają inny układ – regenerujemy je także, ale w innej technologii (pompa + wtrysk klasyczny).

Dlaczego klienci wybierają nas?

• Stoły probiercze Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – pełne mapy dawek, test szczelności, kodowanie IMA/ISA/QR.

• 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów + wydruk z testów stanowiskowych do każdej sztuki.

• Parametry jak w nowym, a cena wyraźnie niższa; dostępne wtryski na wymianę i fabrycznie nowe.

• Szybka logistyka (odbiór/wysyłka). Najlepiej – zadzwoń: najszybsza wycena „pod VIN”.

Numery wtryskiwaczy i zastosowania – pełna ściąga „pod VIN”

A) Common Rail – Opel Omega B 2.5 DTI (Y25DT, 2001–2003) – Bosch CRI

• Numery Bosch montowane/zgodne: 0445110049, 0445110041, 0445110037.
  
• Bosch Exchange: 0986435095.
  
• Numery OE (przykłady): 93171107, 13537785983 (cross BMW/GM).
  
• Silnik/roczniki: Y25DT (M57D25), ok. 2001–2003.
  

B) Nie-Common Rail – ale w naszej ofercie regeneracji (wtryski tradycyjne + pompy)
B1) 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH, ok. 1998–2000) – Bosch / VP44

• Korpus wtrysku Bosch: 0 432 193 634; rozpylacz DSLA147P823 (0433175213 / 2437010102).
  
• Zastosowanie: Omega B 2.0 DTI 100 KM.
  

B2) 2.2 DTI (Y22DTH, ok. 2000–2003) – Bosch / VP44

• Korpus wtrysku Bosch (przykładowy): 0 432 193 570 – pozycja katalogowa dla 2.2 DTI 16V; w obiegu są też inne indeksy 0432193xxx zależnie od rocznika.
  
• Zastosowanie: Omega B 2.2 DTI 120 KM.
  

B3) 2.5 TD (X25TD, ok. 1994–1999) – BMW M51 / VP37

• Wtrysk (z czujnikiem iglicy) Bosch: 0 432 217 236 – pozycja dedykowana m.in. do Omega B 2.5 TD 130 KM (M51).
  
• Ciśnienie otwarcia orientacyjnie: ok. 154–162 bar.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Opel Omega

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Samochód należał do klasy średniej wyższej i produkowany był przez koncern GM pod niemiecką marką Opel od 1986 roku do 2003 roku. Jak na reprezentanta segmentu E auto odniosło z pewnością duży sukces rynkowy, bo przez te wszystkie lata sprzedano blisko 800 tyś egzemplarzy. Na wynik ten z pewnością miało też wpływ to, że Opel ten zdobył w 1987 roku tytuł Europejskiego Samochodu Roku. Omega przez długie lata kojarzyła się nie tylko z napędem na tylną oś, ale przede wszystkim z dużą przestronnością wnętrza. Szczególnie wersja kombi zwana przez Opla Caravanem miała duże sukcesy na tym polu. W 1994 roku pojawiła się druga i ostatnia generacja Omegi. W międzyczasie auto poddawano mniejszym lub większym modernizacjom. Pod koniec produkcji, w 2001 roku do bogatej oferty silnikowej dodano nowoczesny silnik wysokoprężny 2.0 DTI z systemem common rail.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Opel Omega B 1994 – 2003

2.0 DTI 101 KM ( X20DTH )

2.2 DTI 120 KM ( Y22DTR/Y22DTH )

2.5 DTI 150 KM ( Y25DT )