Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 1 F40 – 116i, 118i, 120i, 128ti, M135i już od 49 zł

Nieprawidłowe dawkowanie paliwa może pogorszyć kulturę pracy silnika, osiągi i zużycie paliwa oraz zwiększać obciążenie katalizatora. Dlatego decyzję o dalszych pracach warto oprzeć na pomiarach.

Działamy od 1994 roku, korzystamy z własnej pracowni i stanowiska Carbon Zapp GDU.4R. Zakres czynności ustalamy po teście, a wynik końcowy może być potwierdzony certyfikatem i wydrukiem parametrów.

Możesz przekazać własny wtryskiwacz do diagnostyki i procesu serwisowego, kupić wtryskiwacz zregenerowany albo nowy. Część dobieramy po VIN, oznaczeniu silnika i numerze wymontowanego elementu.

Wtryskiwacze BMW 1 F40 – silniki, kody, typ wtrysku i numery części

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki BMW

W BMW 1 F40 zastosowano silniki z rodzin B38 i B48, a dane techniczne BMW dla wskazanych wersji potwierdzają TwinPower Turbo z bezpośrednim wtryskiem High Precision Injection. Różne warianty mocy korzystają jednak z odmiennych wersji osprzętu, dlatego sam model i pojemność nie wystarczą do pewnego doboru.

Praktyczna różnica dotyczy m.in. numerów wtryskiwaczy stosowanych w poszczególnych odmianach. Przygotuj VIN i, jeśli to możliwe, numer starej części - pozwoli nam to sprawdzić właściwy wariant.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Na pracę wtryskiwacza mogą wpływać:

• osady i nagar,
• zanieczyszczenia w paliwie,
• ograniczona drożność kanałów,
• nieprawidłowa praca cewki,
• nieszczelność i pogorszone rozpylanie.

Skutkiem może być nierówna praca silnika, szarpanie, wyższe zużycie paliwa, słabsze osiągi albo niewłaściwy skład mieszanki. Taki stan może też zwiększać obciążenie katalizatora. Profesjonalny test pozwala oddzielić przypuszczenia od rzeczywistych parametrów pracy.

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Do testowania wykorzystujemy Carbon Zapp GDU.4R, stanowisko probiercze do pomiaru rzeczywistych parametrów. Sprawdzamy szczelność, czas reakcji i otwarcia, sprawność elektryczną pod obciążeniem, wielkość dawek przy różnych sygnałach sterujących oraz kształt strugi i atomizację paliwa. Producent stanowiska wskazuje jego zastosowanie do diagnostyki i obsługi wtryskiwaczy benzynowych GDI.

Proces serwisowy przebiega kolejno:

• identyfikacja i test wstępny,
• mycie zewnętrzne,
• czyszczenie ultradźwiękowe,
• czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne,
• właściwe czynności serwisowe,
• ponowny test i porównanie wyników,
• kontrola jakości i przygotowanie do wysyłki.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Wariant ustalamy na podstawie VIN, oznaczenia silnika, numeru starego wtryskiwacza i dostępności. Zadzwoń pod 601 856 277 i przygotuj VIN lub numer części - sprawdzimy odpowiednią opcję.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy BMW

Cena i koszt zależą od wariantu, liczby elementów, zakresu diagnostyki, wyniku testu wstępnego i czynności potrzebnych po pomiarach. Na wycenę wpływa także zakres czyszczenia, naprawy lub regeneracji, użyte części serwisowe oraz wybór podzespołu nowego albo zregenerowanego.

Diagnostyka wtrysku pośredniego kosztuje 45 zł netto, a bezpośredniego 103 zł netto i obejmuje test wstępny, czyszczenie oraz kontrolę końcową. 

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Cały proces można przeprowadzić bez osobistej wizyty. Organizujemy odbiór kurierski, przyjmujemy zlecenia z całej Polski, a własny wtryskiwacz możesz przesłać do diagnostyki i regeneracji.

Nowe i zregenerowane części wysyłamy przez DPD, InPost lub do Paczkomatu. Dostępny podzespół może zostać wysłany nawet w ciągu 24 godzin. Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy; czas transportu liczymy oddzielnie, a dostępność części może wpływać na termin nadania.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

• działamy od 1994 roku i opieramy procedury na ponad 30 latach doświadczenia,
• testujemy wtryskiwacze benzynowe na Carbon Zapp GDU.4R przed i po pracach,
• zakres czynności wynika z pomiarów, a nie z założeń,
• każdy regenerowany wtryskiwacz przechodzi kontrolę końcową; parametry potwierdza certyfikat ze stołu probierczego, a wynik może być uzupełniony wydrukiem,
• dobieramy części po VIN i sprzedajemy nowe oraz zregenerowane wtryskiwacze,
• wtryskiwacze są objęte dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem, a kontrolę jakości wykonujemy przed wysyłką.

Najczęściej zadawane pytania

Czy VIN wystarczy do doboru wtryskiwacza BMW 1 F40?
VIN jest podstawą doboru, ale przy części wariantów pomocny jest również numer starego wtryskiwacza. Dzięki temu potwierdzamy zgodność konkretnej wersji osprzętu.

Na czym polega test na Carbon Zapp GDU.4R?
Stanowisko pozwala zmierzyć m.in. szczelność, dawki, reakcję elektryczną i sposób rozpylania. Wynik wykorzystujemy do ustalenia dalszych czynności.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz kurierem?
Tak. Organizujemy odbiór kurierski, a po wykonaniu usługi odsyłamy element pod wskazany adres.

Jak działa gwarancja?
Wtryskiwacze są objęte dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem. Szczegóły warunków przekazujemy przy realizacji zamówienia.

Dobierz właściwy wtryskiwacz do BMW 1 F40

Jeżeli potrzebujesz regeneracji własnego wtryskiwacza, wtryskiwacza zregenerowanego albo nowego, Pawlik Diesel Service pomoże dobrać część po numerze VIN i sprawdzić aktualną cenę oraz dostępność. Organizujemy odbiór kurierski własnych podzespołów i wysyłamy gotowe części na terenie całej Polski. Zadzwoń pod 601 856 277 - przygotuj VIN, oznaczenie silnika lub numer starego wtryskiwacza, a ustalimy właściwy wariant obsługi lub zakupu.