Diagnostyka testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Renault już od 49 zł

Nieprawidłowo działający wtryskiwacz może zaburzać skład mieszanki, zwiększać zużycie paliwa i pogarszać kulturę pracy silnika. Dłuższa jazda z niewłaściwym rozpylaniem może również zwiększać obciążenie katalizatora.

Działamy od 1994 roku, korzystamy z własnej pracowni i wykonujemy pomiary na stanowisku Carbon Zapp GDU.4R. Zakres prac ustalamy na podstawie rzeczywistych wyników, a kontrolę końcową potwierdzamy certyfikatem ze stołu probierczego.

Możesz przekazać własny wtryskiwacz do diagnostyki i procesu serwisowego, kupić część zregenerowaną albo zamówić nowy podzespół. Dobór wykonujemy po numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wymontowanego wtryskiwacza.

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki Renault

W wybranych modelach Renault występują zarówno układy wtrysku pośredniego, jak i bezpośredniego. Renault potwierdza między innymi zastosowanie turbodoładowanego wtrysku bezpośredniego w jednostkach 1.3 TCe, natomiast producenci aparatury wskazują, że wtrysk pośredni podaje paliwo do kanału dolotowego, a bezpośredni - do komory spalania.

Ta różnica wpływa na budowę wtryskiwacza, sposób sterowania i wymagania testowe. Ten sam model samochodu może występować z różnymi silnikami oraz wersjami układu, dlatego części nie dobieramy wyłącznie po nazwie auta. Przygotuj numer VIN i, gdy to możliwe, numer starego wtryskiwacza - pozwoli to ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwego podzespołu.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Sam objaw nie wskazuje jednoznacznie przyczyny. Profesjonalny test pozwala porównać dawki, szczelność i sposób rozpylania, zanim zostanie ustalony zakres dalszych czynności.

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Wtryskiwacze benzynowe testujemy na Carbon Zapp GDU.4R, czyli stanowisku probierczym służącym do pomiaru rzeczywistych parametrów. Sprawdzamy:

• szczelność - czy element nie podaje paliwa bez sygnału sterującego,
• czas reakcji - jak szybko wtryskiwacz otwiera się i zamyka,
• sprawność elektryczną - czy cewka pracuje prawidłowo pod obciążeniem,
• wielkość dawek - czy podawana ilość paliwa jest powtarzalna,
• kształt strugi - czy atomizacja paliwa jest prawidłowa.

Proces serwisowy przebiega kolejno:

• Identyfikacja części i test wstępny.
• Mycie zewnętrzne obudowy.
• Czyszczenie ultradźwiękowe.
• Czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne.
• Wykonanie czynności serwisowych właściwych dla danego typu.
• Ponowny test oraz porównanie wyników.
• Kontrola jakości i przygotowanie do wysyłki.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Właściwy wariant dobieramy po VIN, oznaczeniu silnika, numerze starego wtryskiwacza i aktualnej dostępności. Zadzwoń pod 601 856 277 i przygotuj dane części - sprawdzimy, które rozwiązanie jest odpowiednie.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy Renault

Cena zależy od rodzaju układu, liczby elementów, zakresu diagnostyki, wyniku testu wstępnego oraz faktycznie wykonanych czynności. Dlatego wycena może uwzględniać koszt czyszczenia, części serwisowych, procesu własnego podzespołu albo zakupu elementu nowego bądź zregenerowanego.

Pakiet testu wstępnego, czyszczenia i kontroli końcowej kosztuje 45 zł netto dla wtrysku pośredniego oraz 103 zł netto dla wtrysku bezpośredniego. 

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Cały proces można przeprowadzić bez osobistej wizyty. Organizujemy odbiór kurierski, przyjmujemy zlecenia z całej Polski, a własny wtryskiwacz możesz przesłać do diagnostyki, czyszczenia i uzgodnionych czynności serwisowych.

Nowe oraz zregenerowane podzespoły wysyłamy pod wskazany adres przez DPD, InPost lub do Paczkomatu. Dostępna część może zostać nadana nawet w ciągu 24 godzin. Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy; czas transportu liczymy oddzielnie, a dostępność części może zmienić termin przygotowania przesyłki.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

• Ponad 30 lat doświadczenia - działalność prowadzimy od 1994 roku.
• Własne zaplecze - proces wykonujemy na miejscu, bez przekazywania części przypadkowym pośrednikom.
• Pomiary przed i po pracach - porównujemy rzeczywiste parametry na Carbon Zapp GDU.4R.
• Kontrola jakości - każdy obsługiwany wtryskiwacz sprawdzamy przed wysyłką.
• Dokumentacja wyniku - parametry mogą zostać potwierdzone wydrukiem i certyfikatem ze stołu probierczego.
• Bezpieczny dobór - weryfikujemy część po VIN i obejmujemy wtryskiwacze dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy numer VIN wystarczy do doboru wtryskiwacza do auta Renault?
Najczęściej VIN pozwala zawęzić właściwą wersję, ale pomocny bywa również numer starego wtryskiwacza. Porównujemy oba oznaczenia przed potwierdzeniem zamówienia.

Co obejmuje test na Carbon Zapp GDU.4R?
Test pozwala ocenić między innymi szczelność, dawki, reakcję elektryczną i jakość rozpylania. Wyniki wykorzystujemy do ustalenia rzeczywistego zakresu prac.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz kurierem?
Tak. Organizujemy odbiór, a po wykonaniu usługi odsyłamy część na wskazany adres na terenie Polski.

Czy dostępna jest gwarancja?
Wtryskiwacze obejmujemy dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem. Warunki zależą od wybranego rozwiązania i zakresu zamówienia.

Dobierz właściwy wtryskiwacz Renault i sprawdź dostępność

Zadzwoń pod 601 856 277, aby ustalić cenę, dostępność i właściwy wariant dla Twojego Renault. W Pawlik Diesel Service dobieramy części po numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze starego elementu. Organizujemy odbiór kurierski, a gotowe zamówienia wysyłamy na terenie całej Polski. Przygotuj dane samochodu i zadzwoń - sprawdzimy możliwości oraz koszt obsługi.