Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Diagnostyka testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes już od 49 zł

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Nieprawidłowa praca wtryskiwacza może zaburzać skład mieszanki, zwiększać zużycie paliwa i obciążać katalizator. Wczesny test pomaga dokładniej ustalić rzeczywistą przyczynę pogorszenia pracy silnika.

Działamy od 1994 roku, mamy ponad 30 lat doświadczenia, własną pracownię i specjalistów wykonujących proces na miejscu. Wtryskiwacze sprawdzamy na Carbon Zapp GDU.4R, a wyniki końcowe potwierdzamy certyfikatem; obowiązuje także gwarancja zgodna z regulaminem.

Możesz przekazać własny element do obsługi, kupić wtryskiwacz zregenerowany albo nowy. Część dobieramy po numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wymontowanego wtryskiwacza.

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki Mercedes

W wybranych modelach marki Mercedes spotyka się zarówno wtrysk pośredni, jak i bezpośredni. Oznaczenie CGI było stosowane przy wybranych benzynowych jednostkach z bezpośrednim wtryskiem, a w części nowszych układów AMG połączono bezpośrednie wtryskiwacze piezoelektryczne z dodatkowymi elektromagnetycznymi wtryskiwaczami kanałowymi.

Praktyczna różnica polega na miejscu podania paliwa: wtrysk bezpośredni dozuje je do komory spalania, natomiast pośredni do kanału dolotowego. Ten sam model może występować z różnymi silnikami i generacjami układu, dlatego nazwa auta nie wystarcza do zakupu. Przygotuj VIN oraz numer starego wtryskiwacza, abyśmy mogli porównać właściwą wersję części.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Przyczyny Możliwe skutki
Osady i nagar Nierówna praca silnika
Zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie Zwiększone zużycie paliwa
Ograniczenie drożności kanałów Szarpanie podczas pracy silnika
Nieprawidłowa praca cewki Pogorszenie osiągów
Nieszczelność wtryskiwacza Niewłaściwy skład mieszanki
Pogorszenie rozpylania paliwa Większe obciążenie katalizatora


Same objawy nie wskazują pewnie uszkodzonego elementu.
Profesjonalny test pokazuje dawki, szczelność i jakość rozpylania, dzięki czemu zakres obsługi ustalamy na podstawie pomiarów.

Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 70 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Na stanowisku Carbon Zapp GDU.4R mierzymy rzeczywiste parametry pracy wtryskiwaczy benzynowych.

  • Szczelność – ujawnia niekontrolowany wyciek paliwa.
  • Czas reakcji – pokazuje szybkość otwarcia.
  • Sprawność elektryczna – ocenia pracę pod obciążeniem.
  • Wielkość dawek – porównuje dawkowanie przy różnych sygnałach.
  • Kształt strugi – wskazuje jakość atomizacji.

Proces przebiega etapowo:

  • Identyfikacja i test wstępny.
  • Mycie zewnętrzne obudowy.
  • Czyszczenie ultradźwiękowe.
  • Czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne.
  • Czynności serwisowe odpowiednie do konstrukcji.
  • Ponowny test i porównanie wyników.
  • Kontrola jakości i przygotowanie do wysyłki.
Wtryskiwacz benzynowy z widocznym przyłączem i uszczelnieniem
Wtryskiwacz benzynowy z widocznym przyłączem i uszczelnieniem.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Wariant Co obejmuje? Najważniejsza korzyść
Regeneracja własnego wtryskiwacza Diagnostyka, proces serwisowy i test końcowy. Obsługa przesłanego podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany Gotowy element po testach i kontroli jakości. Szybki zakup sprawdzonej części.
Wtryskiwacz nowy Nowy element dobrany po numerze VIN. Fabrycznie nowy podzespół.


Właściwy wariant ustalamy według numeru VIN, oznaczenia silnika, numeru starego wtryskiwacza i aktualnej dostępności. Dzięki temu ograniczamy ryzyko zamówienia niezgodnej wersji.

Zadzwoń pod 601 856 277 i przygotuj VIN albo numer wtryskiwacza. Sprawdzimy dostępność oraz wskażemy odpowiednie rozwiązanie.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy Mercedes

Cena zależy od wybranego wariantu, liczby elementów, zakresu diagnostyki, wyniku testu wstępnego, potrzebnych czynności i zastosowanych części serwisowych. Dlatego wycena uwzględnia rzeczywisty zakres czyszczenia i obsługi oraz wybór podzespołu nowego albo zregenerowanego.

Regeneracja wtrysku pośredniego kosztuje 45 zł netto, a bezpośredniego 103 zł netto i obejmuje test wstępny, czyszczenie oraz kontrolę końcową.

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Cały proces można przeprowadzić bez osobistej wizyty. Organizujemy odbiór kurierski, przyjmujemy wtryskiwacze z całej Polski, a części nowe i zregenerowane wysyłamy pod wskazany adres przez DPD, InPost lub do Paczkomatu.

Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy. Czas transportu liczymy oddzielnie, a dostępność części może wpłynąć na termin przygotowania przesyłki. Dostępny podzespół może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

  • Doświadczenie od 1994 roku – procedury rozwijamy od ponad 30 lat.
  • Własna pracownia – testy i obsługę wykonujemy na miejscu.
  • Carbon Zapp GDU.4R – pomiary wykonujemy przed pracami i po ich zakończeniu.
  • Kontrola jakości – każdy regenerowany wtryskiwacz sprawdzamy przed wysyłką, a jego parametry potwierdza certyfikat ze stołu probierczego.
  • Udokumentowany wynik – badanie może być potwierdzone wydrukiem parametrów.
  • Trzy warianty zakupu – obsługujemy własne części oraz sprzedajemy wtryskiwacze nowe i zregenerowane, objęte dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy numer VIN wystarczy do doboru wtryskiwacza Mercedes?
VIN jest podstawą weryfikacji, ale pomocny bywa również numer starego wtryskiwacza i oznaczenie silnika. Pozwala to potwierdzić wersję układu.

Co otrzymuję po testowaniu na Carbon Zapp GDU.4R?
Otrzymujesz informację o zmierzonych parametrach i wyniku kontroli. Badanie może zostać potwierdzone certyfikatem oraz wydrukiem.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz kurierem?
Tak. Organizujemy odbiór, a po wykonaniu usługi odsyłamy element pod wskazany adres.

Czy lepiej kupić część nową czy zregenerowaną?
Decyzja zależy od dostępności, ceny i numeru części. Po weryfikacji VIN przedstawiamy możliwe warianty.

Dobierz właściwe wtryskiwacze do swojego Mercedesa przez telefon

Zadzwoń do Pawlik Diesel Service pod numer 601 856 277, aby sprawdzić cenę i dostępność wtryskiwaczy Mercedes. Dobierzemy część po numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze starego elementu. Organizujemy odbiór kurierski własnych podzespołów, a gotowe zamówienia wysyłamy na terenie całej Polski. Przygotuj dane auta i zadzwoń - podczas rozmowy wskażemy dostępne rozwiązanie.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie