Diagnostyka testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Alpina już od 49 zł

Nieprawidłowa praca wtryskiwacza może pogarszać kulturę pracy silnika, zwiększać zużycie paliwa i zaburzać skład mieszanki, a w konsekwencji podnosić obciążenie katalizatora. Dlatego warto oprzeć decyzję o dalszej eksploatacji lub wymianie części na pomiarach, a nie przypuszczeniach.

Działamy od 1994 roku, korzystamy z własnej pracowni i testujemy wtryskiwacze na stanowisku Carbon Zapp GDU.4R. Zakres prac ustalamy po rzeczywistych pomiarach, a wynik końcowy może zostać potwierdzony certyfikatem; wtryskiwacze obejmujemy gwarancją zgodnie z regulaminem.

Możesz przekazać własny wtryskiwacz do diagnostyki i procesu serwisowego, kupić element zregenerowany albo nowy. Dobieramy właściwą część po numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wymontowanego wtryskiwacza.

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki Alpina

W samochodach Alpina rozwiązania wtryskowe zależą od generacji i bazowej jednostki BMW. Producent potwierdza, że B3 3.3 generacji E46 bazował na BMW 328i/330i, natomiast w nowszym B5 Bi-Turbo zastosowano wysokociśnieniowy bezpośredni wtrysk benzyny wraz z Valvetronic. W wybranych generacjach B7 również stosowano bezpośredni wtrysk benzyny.

To ważne przy zakupie części: identyczna nazwa modelu nie gwarantuje identycznego wtryskiwacza, sterowania ani przyłącza. Numer VIN, oznaczenie silnika i numer starego wtryskiwacza pozwalają ograniczyć ryzyko pomyłki.

• przygotuj VIN,
• odczytaj numer starej części,
• podaj oznaczenie silnika, jeśli je znasz.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Skutkiem może być nierówna praca silnika, szarpanie, większe zużycie paliwa, gorsze osiągi, niewłaściwy skład mieszanki albo większe obciążenie katalizatora. Profesjonalny test pozwala sprawdzić, czy objawy rzeczywiście wiążą się z pracą wtryskiwacza i jaki zakres czynności ma techniczne uzasadnienie.

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Do testowania wtryskiwaczy benzynowych używamy Carbon Zapp GDU.4R, czyli stanowiska probierczego do pomiaru rzeczywistych parametrów. Producent urządzenia wskazuje, że rozwiązania tej rodziny służą do precyzyjnego testowania i obsługi wtryskiwaczy benzynowych, w tym GDI oraz konwencjonalnych EFI. Sprawdzamy między innymi:

• szczelność – czy element nie podaje paliwa poza sygnałem sterującym,
• czas reakcji i otwarcia – czy odpowiada prawidłowo na impuls,
• sprawność elektryczną pod obciążeniem – czy układ sterujący pracuje stabilnie,
• wielkość dawek – czy ilość paliwa jest powtarzalna,
• kształt strugi i atomizację – czy rozpylanie jest równomierne.

Proces serwisowy przebiega etapowo:

• Identyfikacja i test wstępny.
• Mycie zewnętrzne obudowy.
• Czyszczenie ultradźwiękowe.
• Czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne.
• Wykonanie odpowiednich czynności serwisowych.
• Ponowny test i porównanie wyników.
• Kontrola jakości i przygotowanie do wysyłki.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Właściwy wariant dobieramy po VIN, oznaczeniu silnika, numerze starego wtryskiwacza i bieżącej dostępności. Zadzwoń pod 601 856 277 i przygotuj VIN lub numer wtryskiwacza – sprawdzimy, które rozwiązanie jest dostępne i odpowiednie.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy Alpina

Cena zależy od wariantu, liczby elementów, zakresu diagnostyki, wyniku testu wstępnego, potrzebnych czynności serwisowych oraz wyboru części nowej lub zregenerowanej. 

Pakiet obejmujący test wstępny, czyszczenie i kontrolę końcową kosztuje:

• dla wtrysku pośredniego 45 zł netto,
• bezpośredniego 103 zł netto.

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Całość możesz zrealizować bez przyjeżdżania do naszego serwisu. Organizujemy odbiór kurierski, przyjmujemy zlecenia z całej Polski, a własny wtryskiwacz możesz przekazać do diagnostyki i procesu serwisowego.

Nowe i zregenerowane podzespoły wysyłamy pod wskazany adres przez DPD, InPost lub do Paczkomatu. Dostępny element może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin. Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy; czas transportu liczymy oddzielnie, a dostępność części może wpływać na termin przygotowania przesyłki.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

Stawiamy na mierzalny proces i jasny dobór części:

• działamy od 1994 roku i mamy ponad 30 lat doświadczenia,
• pracujemy we własnej pracowni z doświadczonymi specjalistami,
• testujemy na Carbon Zapp GDU.4R przed pracami i po nich,
• wykonujemy kontrolę jakości przed wysyłką,
• wynik badania może być potwierdzony wydrukiem parametrów,
• dobieramy części po numerze VIN i oferujemy wariant własny, zregenerowany lub nowy.

Każdy wtryskiwacz po procesie serwisowym przechodzi końcową kontrolę, a jego parametry potwierdzamy certyfikatem z badania na stole probierczym. Wtryskiwacze są objęte dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem.

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać wtryskiwacz do Alpiny po numerze VIN?
VIN pomaga ustalić właściwą wersję części dla konkretnego samochodu. Dodatkowo warto podać oznaczenie silnika i numer starego wtryskiwacza.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz do testu?
Tak. Organizujemy odbiór kurierski, a po zakończeniu diagnostyki i procesu serwisowego odsyłamy element pod wskazany adres.

Co potwierdza certyfikat ze stołu probierczego?
Certyfikat dokumentuje wynik końcowego badania parametrów wtryskiwacza. Na życzenie wynik może być uzupełniony wydrukiem parametrów.

Czy lepiej kupić wtryskiwacz nowy czy zregenerowany?
Zależy to od numeru części, wyników diagnostyki, dostępności i oczekiwanego wariantu. Po VIN sprawdzimy, które rozwiązanie jest właściwe dla konkretnego auta.

Sprawdź wtryskiwacz do Alpiny i wybierz właściwy wariant

Zadzwoń pod 601 856 277, aby sprawdzić cenę i dostępność wtryskiwacza do Alpiny. W Pawlik Diesel Service organizujemy odbiór kurierski i wysyłamy zamówione części na terenie całej Polski. Przygotuj VIN i zadzwoń – od razu sprawdzimy dostępny wariant.