Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Siemens VDO Citroen C4 I 2.0 HDi 103 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Citroena C4 I o numerze A2C59514909
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Citroena

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Citroena C4 I 2.0 HDi 103 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena C4 I 2.0 HDi.
Komplet wtrysków A2C59514909

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Citroen C4 I

Wtryskiwacze Citroen C4 I 2.0 HDi

Wtryskiwacze Common Rail odgrywają kluczową rolę w systemach paliwowych silników Diesla, precyzyjnie regulując dostarczanie paliwa do komory spalania. Jeżeli jesteś posiadaczem CITROENA C4 I (LC_) 2.0 HDi 2008.07->2011.07 140 1997 RHF (DW10BTED4), musisz zwrócić szczególną uwagę na konieczność korzystania z czystego oleju napędowego w celu zapewnienia właściwej pracy wtryskiwaczy. Zachowanie regularnej konserwacji wtryskiwaczy VDO Continental jest kluczowe dla utrzymania ich efektywności. Zaniedbanie może prowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy, co wymagałoby podjęcia działań naprawczych. Wybór regeneracji wtryskiwaczy Common Rail stanowi ekonomiczne rozwiązanie, które przywraca parametry pierwotne bez konieczności zakupu nowych podzespołów. Koszt regeneracji wtrysków rozpoczyna się od 190 złotych, co stanowi oszczędność w porównaniu z kosztami zakupu nowych wtryskiwaczy. W sytuacji poważnych uszkodzeń zawsze warto skonsultować się z renomowanym dostawcą, oferującym oryginalne części zamienne najwyższej jakości. Odpowiednia troska o wtryskiwacze przyczyni się do dłuższego i bezproblemowego funkcjonowania układu paliwowego, co jest kluczowe dla wydajnej pracy silnika.

Numery wtryskiwaczy: A2C59514909, A2C20009324

Wtryski Siemens Citroen C4 I

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59514909?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryski A2C59514909

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Jakie wtryskiwacze w 2.0 HDI?
W przypadku Peugeota i Citroena 2.0 HDI występują dwa rodzaje systemów wtryskowych: Bosch i Siemens.

Za co odpowiadają wtryskiwacze?
Wtryskiwacze dostarczają odpowiednią ilość paliwa do komory spalania.

Ile wytrzymują wtryski 2.0 HDI?
Wtryskiwacze w silniku wysokoprężnym mogą wytrzymać nawet 250 tysięcy kilometrów.

Czy opłaca się regenerować wtryski?
Jak najbardziej opłaca się regenerować wtryskiwacze.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59514909 A2C20009324 pasuje również do

  • CITROEN C4 coupe (LA_) 2.0 HDi 2008.07->2011.07 140 1997 RHF (DW10BTED4)
  • CITROEN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) 2004.09->2008.01 136 1997 RHR (DW10BTED4)
  • CITROEN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) 2004.09-> 136 1997 RHR (DW10BTED4)
Pracownia regeneracji wtrysków

W pozostałych silnikach Citroena C4 I występują wtryskiwacze o numerach:

  • 5WS40156-4Z
  • 00001980J4
  • 5WS40156-Z
  • 00001980J5
  • A2C59511601
  • 00001980J6
  • A2C59513556
  • 00001980ER
  • A2C59513552
  • 00001980K8
  • 5WS40000-Z
  • 00001980F0
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie