Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Denso 23670−29036 Toyota Previa 2.0 D-4D DCRI100570 nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Denso do Toyoty Previa 23670−29036
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI100570 pasuje również do:

  • TOYOTA AVENSIS VERSO 2.0 D-4D 85kW 116KM
  • TOYOTA RAV 4 2.0 D 85kW 116KM
  • TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D 81kW 110KM
  • TOYOTA AVENSIS 2.0 85kW 116KM
  • TOYOTA PREVIA 2.0 D-4D 85kW 116KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Toyoty Previa

Numery zamienne wtryskiwacza:

Denso numery części: 095000-0150, 095000-0410, 095000-0420, 095000-0570, 095000-0890,
Toyota numery części OE: 23670-27010, 23670-27030, 23670-29015, 23670-29035, 23670-29036.

Wtryskiwacz Toyota Previa 2.0 D-4D

Toyota Previa to wielofunkcyjny pojazd wieloosobowy, idealny dla rodzin i osób poszukujących przestronnego i komfortowego transportu. Zaprojektowany z myślą o wygodzie i funkcjonalności, Toyota Previa oferuje bogate wyposażenie oraz przemyślane rozwiązania, które sprawiają, że podróże stają się przyjemnością.

Wtryskiwacze Denso 23670−29036 w TOYOTY PREVIA 2.0 D-4D (CLR30_, CLR30R), 2000 – 2006, (1CD-FTV), 85kW(116ps) odgrywają kluczową rolę w układzie paliwowym. Dzięki zastosowaniu wysokiego ciśnienia paliwa w technologii Common Rail, wtryski zapewniają precyzyjne rozpylenie paliwa do komory spalania, co skutkuje bardziej efektywnym spalaniem i zmniejszeniem emisji szkodliwych substancji. Niemniej jednak, w miarę upływu czasu te niezawodne komponenty mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu, co wymaga ich naprawy. Regeneracja wtryskiwaczy to proces przywracania ich sprawności poprzez czyszczenie, naprawę i kalibrację, co zapewnia optymalne działanie. Koszt naprawy wtrysków Common Rail zaczyna się od 190 złotych. W przypadku konieczności zakupu nowych części, zaleca się skorzystanie z renomowanych sklepów motoryzacyjnych, które oferują oryginalne zamienniki. Oryginalne części zapewniają kompatybilność, wysoką jakość i niezawodność. 

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Toyoty Previa;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Toyoty Previa 2.0 D-4D.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 23670−29036

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 D-4D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Zobacz wszystkie