Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Denso 23670-29035 Toyota PREVIA 2.0 D -4D 85 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Toyoty PREVIA 2.0 D -4D 85 kW 23670-29035
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso 23670-29035 pasuje również do:

  • TOYOTA AVENSIS MK 1 ESTATE 2.0 D-4D kW: 81, KM: 110;
  • TOYOTA AVENSIS MK 1 HATCH 2.0 D-4D kW: 81, KM: 110
  • TOYOTA AVENSIS MK 1 HATCH 2.0 D kW: 85, KM: 115;
  • TOYOTA AVENSIS MK 1 SALOON 2.0 D-4D kW: 81, KM: 110;
  • TOYOTA AVENSIS VERSO MPV 2.0 D kW: 85, KM: 116;
  • TOYOTA COROLLA HATCH 2.0 D-4D kW: 85, PS: 116;
  • TOYOTA RAV 4 MK 2 2.0 D kW: 85, KM: 116. 
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Toyoty

Numery zamienne wtryskiwacza:

  • 0950000150;
  • 0950000410;
  • 095000042;
  • 0950000420;
  • 095000057;
  • 0950000570;
  • 0950000571;
  • 0950000890;
  • 2367027010;
  • 2367027030;
  • 2367029015;
  • 2367029035;
  • 2367029036;
  • DCRI100570.

Wtryskiwacz Toyota PREVIA 2.0 D -4D 85 kW

Toyota Previa 2.0 D-4D o mocy 85 kW to wygodny samochód typu minivan, idealny dla rodzin i osób ceniących sobie komfort podróży. Wyposażony w ekonomiczny silnik wysokoprężny, Previa oferuje nie tylko oszczędność w eksploatacji, ale także solidną moc, co sprawia, że jest to doskonały wybór zarówno na długie podróże, jak i do codziennej jazdy miejskiej.

Wtryskiwacze marki Denso pełnią kluczową rolę w systemie paliwowym w Twoim TOYOTA PREVIA MK 2 (ACR3) 2.0 D-4D (CLR30_) [03/2001 - 01/2006] kW: 85, PS: 116, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy z ich działaniem, niezwłocznie skontaktuj się z warsztatem celem przeprowadzenia diagnozy. Często konieczna jest regeneracja wtryskiwaczy, aby przywrócić im pierwotne właściwości. Koszt takiej naprawy zaczyna się od 190 zł, a zregenerowane wtryski mogą być znacznie tańsze od fabrycznie nowych. Warto zastanowić się nad tą opcją, aby ograniczyć koszty. Jednak, gdy podzespoły są mocno uszkodzone może być konieczna ich wymiana na oryginalne części zamienne lub zakup używanych. Pamiętaj, że nie wszystkie wtryski da się z powodzeniem regenerować. 

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Toyoty PREVIA;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Toyoty PREVIA 2.0 D -4D 85 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 23670-29035

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 D -4D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie