Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120145

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oferujemy czyszczenie i testowanie lub sprzedaż nowych wtryskiwaczy 0445120145 Bosch.
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 0445120145

Nasza oferta zawiera:

- czyszczenie wtryskiwaczy (test oraz weryfikacja),

- sprzedaż wtryskiwaczy (możliwość zakupu nowych lub na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445120145

Regeneracja wtrysków przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów -przywracamy im ich 100% sprawność.

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 11:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Oprócz kompleksowo zregenerowanej części otrzymasz:

- protokół ze stołu probierczego, który potwierdzający uzyskanie parametrów,

- 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,

- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Wtryskiwacze 0445120145 dostępne są również pod numerami:

0445 110 021,
7700111014,
0445 110 146,
8200238528,
0445 110 110,
8200100272,

Pasują do pojazdów z silnikiem 1.9 DCI / DTI 80-120KM:

RENAULT:
Espace IV
Laguna I
Laguna II
Megane I
Scenic I
Trafic II
Master II
OPEL:
Movano
Vivaro
NISSAN:
Primastar

Wtryski 0445120145 - przyczyny awarii wtryskiwaczy

Wtryski 0445120145 | Przyczyny awarii wtryskiwaczy

Jeżeli chodzi o uszkodzenie wtryskiwaczy - przyczyny, które negatywnie wpływają na ich stan to najczęściej stosowanie paliwa gorszej jakości oraz brak terminowej wymiany filtra paliwa. Paliwo pochodzące z nieznanego źródła zawierać może różnego rodzaju zanieczyszczenia, które w przypadku wyeksploatowanego lub słabej jakości filtra paliwa przedostają się do układu wtryskowego i powodują zatkanie się między innymi dyszy wtrysku. Błędem jest również ciągła jazda na rezerwie, która powoduje zbieranie się pary wodnej, ta z kolei generuje rdzę – blokuje ona wtryski.

Awaria wtrysku w Dieslu objawia się również w postaci głośniejszej pracy jednostki – stykanie wtryskiwaczy czy też charakterystyczne cykanie powinny wymusić na kierowcy szybą reakcję. Ignorowanie problemu, jakim są niesprawne wtryski spowodować może, że dojdzie do awarii innych części pojazdu takich, jak np. turbina, jednostka napędowa czy też jednego z droższych elementów układu wydechowego, jakim jest filtr cząstek stałych.

Zachęcamy do skorzystania z oferty naszego autoryzowanego serwisu Bosch w Stalowej Woli!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.68
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie