Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110021

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110021 do Renault i Opel 1.9 dCi / DTI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110021
Wtryskiwacz Bosch 0445110021 do układów Common Rail, stosowany w wybranych silnikach Renault, Opel i Vauxhall 1.9 dCi / DTI.

Do silników 1.9 dCi oraz 1.9 DTI stosowanych w Renault, Opel i Vauxhall dobierany jest elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch 0445110021, zapisywany również jako 0 445 110 021. To wtryskiwacz diesel Common Rail, występujący m.in. w Renault Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Master oraz w wybranych wersjach Opel Vivaro i Movano.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Podgląd danych produktu Bosch 0445110021 bez możliwości regeneracji
Dane produktu: Bosch 0445110021
Numer producenta
0445110021, 0 445 110 021
Producent
Bosch
Typ wtryskiwacza
Elektromagnetyczny wtryskiwacz diesel Common Rail
Układ paliwowy
Bosch Common Rail, wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia
Główne numery OE
Renault 7700107165, Renault 7700111014, Renault 8200212715, Renault 8200238528, Opel 93183595, Opel 93169139, Vauxhall 93183595
Oznaczenia regenerowane
0986435007, 0 986 435 007
Zamienniki
0445110021, 0445110056, 0445110146, 0986435007
Numery powiązane do weryfikacji
0 445 110 021, 0 445 110 056, 0 445 110 146, 0 986 435 007, Renault 7700107165, Renault 7700111014, Renault 8200212715, Renault 8200238528, Opel 93183595, Opel 93169139
Główne zastosowanie
Renault, Opel i Vauxhall 1.9 dCi / 1.9 DTI / 1.9 CDTI, wybrane wersje 80–120 KM
Elementy serwisowe
Zawór sterujący F00VC01005, rozpylacz 0433175230 / DSLA140P862+
Uwagi przy doborze
Wtryskiwacz należy dobierać po numerze Bosch, numerze OE, danych pojazdu albo VIN

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i obsługa zamówienia odbywają się przy zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonane prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

Wtryskiwacz Bosch 0445110021 z innej perspektywy
Drugi widok wtryskiwacza Bosch 0445110021 ułatwia porównanie części, oznaczenia i szczegółów przed doborem, zakupem lub regeneracją.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110021, 0 445 110 021

Główne numery OE: Renault 7700107165, Renault 7700111014, Renault 8200212715, Renault 8200238528, Opel 93183595, Opel 93169139, Vauxhall 93183595

Numery zregenerowane: 0986435007, 0 986 435 007

Numery zamienne: 0445110021, 0445110056, 0445110146, 0986435007

Numery Bosch regenerowane: 0986435007, 0 986 435 007

Numery powiązane do weryfikacji: 0 445 110 021, 0 445 110 056, 0 445 110 146, 0 986 435 007, Renault 7700107165, Renault 7700111014, Renault 8200212715, Renault 8200238528, Opel 93183595, Opel 93169139

Przed zamówieniem warto porównać numer producenta i numer OE, ponieważ w silnikach 1.9 dCi oraz 1.9 DTI / CDTI występowały różne warianty wtryskiwaczy Bosch.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najwygodniej przesłać zdjęcie czytelnego oznaczenia ze starego wtryskiwacza. Do weryfikacji wystarczy też numer OE, numer Bosch, VIN albo zestaw danych: marka, model, silnik, rocznik i moc.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne do potwierdzenia właściwego wariantu. Ma to znaczenie zwłaszcza przy silnikach 1.9 dCi / DTI, gdzie występują podobne wizualnie wtryskiwacze o innych numerach.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Podgląd zastosowania Bosch 0445110021
Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445110021
MarkaRenault
ModeleEspace, Laguna
Silnik i moc1.9 dCi, 100, 105, 107 i 120 KM
Roczniki1999–2003, zależnie od wersji
UwagiWybrane wersje układu Bosch Common Rail
MarkaRenault
ModeleMegane I, Scenic I
Silnik i moc1.9 dCi, 102 i 105 KM
Roczniki1999–2003
UwagiZastosowanie zależne od numeru OE i wariantu silnika
MarkaRenault
ModeleTrafic II
Silnik i moc1.9 dCi, 80, 82 i 101 KM
Roczniki2001–2006
UwagiNumery powiązane m.in. Renault 7700107165, 7700111014, 8200212715
MarkaRenault
ModeleMaster II
Silnik i moc1.9 dCi, 82 KM
Roczniki2001–2003
UwagiWeryfikacja po numerze Bosch lub OE
MarkaOpel
ModeleVivaro
Silnik i moc1.9 DTI / 1.9 CDTI, 80, 82 i 101 KM
Roczniki2001–2006
UwagiNumery OE m.in. Opel 93183595, Opel 93169139
MarkaOpel
ModeleMovano
Silnik i moc1.9 DTI, 82 KM
Roczniki2001–2003
UwagiZastosowanie zależne od wersji układu paliwowego
MarkaVauxhall
ModeleVivaro, Movano
Silnik i moc1.9 DTI, wybrane wersje mocy
Roczniki2001–2006, zależnie od modelu
UwagiNumer Vauxhall 93183595 do porównania przy doborze

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110021 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. W zależności od dostępności możliwy jest zakup nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego albo wysyłka własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24h, jeśli znajduje się w magazynie. Dostawa jest realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a Pawlik Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego części przeznaczonej do sprawdzenia.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant z magazynu sprawdza się wtedy, gdy naprawa ma przebiec szybko, a stary wtryskiwacz ma niepewny stan techniczny. Przy numerze 0445110021 ma to znaczenie przy problemach z rozruchem, nadmiernym przelewem, nierówną pracą silnika albo błędami dawki paliwa.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445110021 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110021 zależy od wybranego rozwiązania: nowego wtryskiwacza, wariantu po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza. Bez potwierdzenia dostępności oraz stanu technicznego części nie należy zakładać jednej stałej kwoty.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za stary rdzeń. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110021?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru oraz diagnostyki wstępnej. Następnie oceniany jest stan elementów roboczych, wykonywane są potrzebne prace, a na końcu wtryskiwacz przechodzi test parametrów i kontrolę szczelności.

  • identyfikacja numeru Bosch i numerów porównawczych,
  • diagnostyka wstępna,
  • demontaż wtryskiwacza,
  • czyszczenie elementów,
  • sprawdzenie korpusu i gniazd,
  • kontrola rozpylacza 0433175230 / DSLA140P862+,
  • weryfikacja zaworu sterującego F00VC01005,
  • sprawdzenie cewki elektromagnetycznej,
  • ocena elementów precyzyjnych,
  • wymiana zużytych części, jeśli naprawa jest technicznie uzasadniona,
  • złożenie wtryskiwacza,
  • kontrola dawek, przelewów i szczelności,
  • ocena opłacalności naprawy.

Jeżeli diagnostyka wykaże uszkodzenia, których nie da się naprawić w sposób trwały i opłacalny, lepszym rozwiązaniem może być zakup gotowego wariantu zregenerowanego albo nowego wtryskiwacza.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Przed wydaniem części po regeneracji albo przed wysyłką gotowego wariantu sprawdzane są dawki paliwa, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch, dobierając stanowisko do rodzaju badania i typu wtryskiwacza.

Taki test parametrów ogranicza ryzyko montażu części z nadmiernym przelewem, niestabilną dawką lub nieszczelnością. Jest to szczególnie ważne przy układzie Common Rail, który pracuje pod wysokim ciśnieniem.

Pracownia Pawlik Diesel Service
Pracownia Pawlik Diesel Service wykonuje diagnostykę, regenerację i test parametrów wtryskiwaczy Common Rail z obsługą wysyłkową z całej Polski.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza z zamówionym wariantem. Miejsce montażu powinno być czyste, uszczelnienia dobrane do konkretnego silnika, a po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność układu paliwowego.

Wtryskiwacz Bosch 0445110021 pracuje w układzie Common Rail, dlatego montaż powinien uwzględniać ostrożność przy elementach wysokiego ciśnienia. Po wymianie warto wykonać diagnostykę, sprawdzić korekty dawek i przeprowadzić adaptację, jeśli wymaga tego sterownik danego pojazdu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacz do silnika 1.9 dCi / DTI może wyglądać podobnie do innych wariantów Bosch, ale różnić się parametrami pracy. Przed montażem warto sprawdzić:

  • zgodność numeru producenta,
  • zgodność numeru OE,
  • właściwy typ układu Common Rail,
  • wynik testu dawek i szczelności,
  • ewentualną procedurę adaptacji.

Po potwierdzeniu zgodności można wybrać zakup nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy numerze 0445110021 istotny jest poprawny dobór, kontrola parametrów i sprawna realizacja zamówienia.

  • Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu.
  • Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Wsparcie konsultanta od identyfikacji numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów przed wydaniem części.
Zaplecze Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110021

Czy Bosch 0445110021 pasuje do Renault 1.9 dCi?

Tak, numer występuje w wybranych wersjach Renault 1.9 dCi, m.in. Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic i Master. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze Bosch, OE albo VIN.

Czy można kupić wtryskiwacz 0445110021 po regeneracji?

Tak, jeśli wariant zregenerowany jest dostępny. Przed wysyłką może zostać sprawdzony pod kątem dawek, przelewów i szczelności.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać do regeneracji?

Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i oceny opłacalności naprawy. Termin zależy od wyniku sprawdzenia oraz zakresu potrzebnych prac.

Czy numer OE musi się zgadzać?

Numer OE jest bardzo ważny przy doborze, ale najlepiej porównać go razem z numerem Bosch lub przesłać VIN. To zmniejsza ryzyko zamówienia niewłaściwego wariantu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110021 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 3 lata temu

Jeśli masz uszkodzony wtrysk w samochodzie Renault Megane 1.9 DCI, to nie powinieneś jeździć tym samochodem, ponieważ może to prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem. Uszkodzony wtrysk może powodować różne problemy, takie jak: Nierównomierne działanie silnika - uszkodzony wtrysk może prowadzić do niedoboru lub nadmiaru paliwa w jednym z cylindrów, co może powodować nierównomierne pracowanie silnika. Zwiększone zużycie paliwa - uszkodzony wtrysk może prowadzić do nieprawidłowego dawkowania paliwa, co może powodować zwiększone zużycie paliwa. Uszkodzenie katalizatora - uszkodzony wtrysk może powodować wydzielanie nieprawidłowej ilości spalin, co może prowadzić do uszkodzenia katalizatora. Jeśli zauważysz jakiekolwiek objawy uszkodzonego wtrysku, powinieneś jak najszybciej skontaktować się z mechanikiem, aby sprawdzić i naprawić problem.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki