Wtryskiwacze 0445120060
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120060 Bosch! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Nasza oferta zawiera:
- czyszczenie wtryskiwaczy (test oraz weryfikacja),
- sprzedaż wtryskiwaczy (możliwość zakupu nowych lub na wymianę).
Dlaczego warto skorzystać z oferty:
☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze 0445120060 pasują do modeli:
DAF CF 65.220 6.7 165 06/2006 - GR 165
DAF CF 65.250 6.7 184 04/2006 - GR 184
DAF CF 65.280 6.7 210 04/2007 - GR 210
DAF LF 45.140 4.5 103 07/2006 - FR 103
DAF LF 45.160 4.5 118 05/2006 - FR 118
DAF LF 45.170 3.9 123 04/2001 - 12/2007 BE 123 C
DAF LF 45.180 4.5 136 05/2006 - FR 136
DAF LF 45.220 5.9 162 11/2001 - 01/2009 CE 162 C
DAF LF 45.220 6.7 165 09/2006 - GR 165
DAF LF 45.250 6.7 184 09/2006 - GR 184
DAF LF 55.180 4.5 136 04/2006 - FR 136
DAF LF 55.220 5.9 162 04/2001 - 08/2008 CE 162 C
DAF LF 55.220 6.7 165 04/2006 - GR 165
DAF LF 55.250 5.9 184 04/2001 - 08/2008 CE 184 C
DAF LF 55.250 6.7 184 04/2006 - GR 184
DAF LF 55.280 6.7 210 04/2006 - GR 210
DONFENG ISDE6 6.7 415 08/2006 - DFM02-03
TEMSA Avenue Diesel 6.7 184 11/2008 - ISBe4 250
Numery zamienne:
0445120060
0445120250
0986435533
Numery OE:
CUMMINS 3 977 080
CUMMINS 3977081
CUMMINS 4 983 267
CUMMINS 5 263 321
DAF 1703934
DAF 1864829R
TEMSA 5 263 321
Wtryski 0445120060 - dlaczego wtryskiwacz przelewa?
Jednym z objawów zużytego wtryskiwacza jest to, że przelewa on paliwo. Dokładniej mówiąc – osad z sadzy w połączeniu z niespalonymi resztkami paliwa zaburza prawidłowy przepływ paliwa. W takiej sytuacji olej napędowy jest niepoprawnie dawkowany, zbyt duża jego ilość nie trafia do komór spalania tylko do przewodów powrotnych. Jeżeli zauważysz, że wtrysk leje na przelew najgorszą decyzją jest odkładanie wizyty w warsztacie.
Nawet najmniejsza awaria układu wtryskowego ma negatywny wpływ na pozostałe części samochodowe jak np. turbosprężarka – paliwo po przedostaniu się do oleju (który odpowiada za smarowanie i chroni przed przegrzaniem turbiny) może go rozrzedzić, przez co utraci swoje właściwości. Innym elementem, który narażony jest na usterkę poprzez niesprawne wtryski jest filtr cząstek stałych. Lejące wtryski mogą spowodować degradację tłoków – nadtopienia i ich stopienia.
Zachęcamy do skorzystania z oferty naszego serwisu. Dokładnych informacji na temat oferowanych przez nas usług, jak i cen udzielamy telefonicznie.
Komentarze
Janek
Wystawiono 2 lata temu
Przelewający się wtryskiwacz (czyli taki, który dostarcza za dużo paliwa) może mieć różne przyczyny, a jedną z nich może być uszkodzony zawór iglicowy. Wtryskiwacz Common Rail 0445120060 jest wyposażony w ten rodzaj zaworu, który steruje ilością paliwa, które jest wtryskiwane do komory spalania. Uszkodzenie iglicy, która jest częścią zaworu, może powodować, że wtryskiwacz dostarcza więcej paliwa niż jest potrzebne, co może prowadzić do różnych problemów, takich jak spalanie nadmiernych ilości paliwa, obniżenie wydajności silnika, zwiększenie emisji spalin i inne. Jednym z rozwiązań może być przeprowadzenie regeneracji wtryskiwacza, podczas której wymienione zostaną uszkodzone elementy, w tym iglica. Po regeneracji wtryskiwacz zostanie poddany testom wydajnościowym, aby upewnić się, że działa poprawnie. Innymi możliwymi przyczynami przelewającego się wtryskiwacza mogą być zanieczyszczenia wtryskiwacza, uszkodzony regulator ciśnienia paliwa lub inny uszkodzony element układu paliwowego, dlatego przed podjęciem decyzji o regeneracji wtryskiwacza zaleca się wykonanie diagnostyki układu paliwowego przez specjalistę.
Czy ta opinia była pomocna?